Quelle marque???

C'est pas parce qu'on n'aime pas qu'on le déconseille c'est par rapport a son utilisation

☆Tang62☆ a écrit:C'est pas parce qu'on n'aime pas qu'on le déconseille c'est par rapport a son utilisation

Si parce que c'est peut etre 50E de + mais ces 100X + fiable et puissant

Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

pissyouabove a écrit:Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

Fait comme tu veut sauf que 1 moteur brushless tient plus lontemps et coute moins chère qu'une ligne thermique demande a nuz il avait fait le calcul en pack et litre de nitro et sa fait du genre 300 pack voir + pour 30 litre en thermique maximum

pissyouabove a écrit:Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

Retourne en thermique alors u_u nous on te conseille des trucs mais tu en fait qu'a ta tete

☆Tang62☆ a écrit:

pissyouabove a écrit:Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

Retourne en thermique alors u_u nous on te conseille des trucs mais tu en fait qu'a ta tete

+1 ; j'ai calculé le BRUSHLESS est mieux sur différents points =

- Puissance ; pas de bruit ; moins cher ; durée de vie + longue

Et surtout que 20 litres de carburant de bonne qualité coute 200E minimum que de l'avantage pour le Brushless

En se disant que 100 pleins d'un TT 1/8 thermique font 12 litres et que 300 pleins font 30 Litres ; le brushless en fait minimum 200 packs pour un cout de 0E a part les roulements et encore sa dépend !! et surtout un thermique après 15 litre est pas en très bon état alors que le Bl après environ 150 pack est encore en bon état d'usage

☆Tang62☆ a écrit:

pissyouabove a écrit:Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

Retourne en thermique alors u_u nous on te conseille des trucs mais tu en fait qu'a ta tete

C'est pas que j'en fait qu'a ma tête!!! Mais déjà pour commencer (@ Jérémy89); c'est fini les bidon à 50-60€ les 5L; c'est 30-35€ maintenant en RB ou Labema...

J'avoue que le thermique devient plus chère en comptent les filtres à air; l'huile; l'after run, joints d'échappement...

Se qui me fait peur c'est que un coup Kypom, Turnigy, Hyperion... c le top; un coup c'est de la merde

Vous avouerez que y a pas mal de contradiction entre chaque membre et que y a de quoi ce poser des questions sur la réel robustesse d'un élec...

Je ne crache pas deçu; au contraire (ça permet de rouler quand on à mal à la tête )

Déjà pour le Combo Hobbywing 150A 2000Kv personne n'a craché dessus...

OK ok ^^ pour le combo regarde là: http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HOBBYLEO150&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

C'est un contro xerun 150A avec un moteur leopard. C'est moins cher et c'est mieux

pissyouabove a écrit:

☆Tang62☆ a écrit:

pissyouabove a écrit:Perso moi ce que je vois c'est que c'est pas costaud du tout!!!
Que se soit l'une ou l'autre ça tien pas plus de 2ans quoi...
Claquer 300 balles tous les 2ans; je préfaire rester thermique; la nitro côute moin chère au final...

Retourne en thermique alors u_u nous on te conseille des trucs mais tu en fait qu'a ta tete

C'est pas que j'en fait qu'a ma tête!!! Mais déjà pour commencer (@ Jérémy89); c'est fini les bidon à 50-60€ les 5L; c'est 30-35€ maintenant en RB ou Labema...

J'avoue que le thermique devient plus chère en comptent les filtres à air; l'huile; l'after run, joints d'échappement...

Se qui me fait peur c'est que un coup Kypom, Turnigy, Hyperion... c le top; un coup c'est de la merde

Vous avouerez que y a pas mal de contradiction entre chaque membre et que y a de quoi ce poser des questions sur la réel robustesse d'un élec...

Je ne crache pas deçu; au contraire (ça permet de rouler quand on à mal à la tête )

Déjà pour le Combo Hobbywing 150A 2000Kv personne n'a craché dessus...

Désolé man, je vais cracher sur le combo: rotor moteur de mon xerun explosé au bout de quelques packs ( kypom bien sûr ) mais acheté en France , donc rotor neuf 3 semaines aprés ( c'était pendant les vacances).
De toute maniére il faut savoir que tout ce petit matériel est fabriqué chez nos "amis" asiatiques et donc tout n'est pas parfait!
Il faut rester z..en en sachant que thermique ou nucléaire, ça côute un bras voir les deux et que rien n'est parfait ( sauf moi bien sûr )

A bais ça c'est sur!!! Made in China

Mais bon; c'est comme je disait tu peut très bien avoir le plus haut de gamme le plus solide du monde; il suffit qu'il y est un défaut sur celui que t'a acheté et forcément ça marche moin longtemps!!!

De toute façon je verrais bien; je vais explorer tous ça et me faire ma propre opinion sur les marques...

http://www.rcannonce.com/t950-vds-3-accus-lipo-hyperion-4s

ca peux peut etre t'aider a prendre ta decision

Bai ouai mais c'est que du 25C!!!
Il me faut 35C au minimum. Dommage

j'ai du 25C en hyperion j'ai aucun probleme avec, au contraire je prefere c'est bien plus leger que les 35c

Ça m'énerve toute cette contradiction...

Y en a un qui va dire que prendre plus de C c'est mieux et l'autre que moin c'est mieux.... Mettez vous d'accord un jour sans déconner!!!

y en a qui pense que plus tu as de C plus tu as de peche
en realité, c'est le controleur qui demande' laccu fourni

Et on t'as dit aussi que 25C suffit avec des hyperion, sur les autres marques faut prendre plus car il gonfle les performances

biloo74 a écrit:j'ai du 25C en hyperion j'ai aucun probleme avec, au contraire je prefere c'est bien plus leger que les 35c

Techniquement il te faut du 30C minimum. Peu importe la marque en gonflant un peu le chiffre tu limites les risques.
Mais il est vrai qu'au final il y a peu de chance que tu demandes réèllement les 30C à ton moteur. Peut être en ajoutant 2 kilos et en essayant d'atteindre les 230Km/h les 30C seront nécessaire... Sinon...
Par mesure de sécurité, je conseille tout de même de prendre du 30C minimum.
Bien sur en achetant du hyperion 25 au lieu du hyperion 35 tu économise pas mal de fric... C'est à toi de voir.

pissyouabove a écrit:Bai ouai mais c'est que du 25C!!!
Il me faut 35C au minimum. Dommage

Du 25C hypérion en 5000mah c'est bien assez