Quel type de pignon Module 1 pour une classique Brushless ?

Bonjour,

Je suis entrain de revenir à ma catégorie de prédilection : le 1/8 classique mais cette fois-ci en Brushless.

Pour ce qui est du pignon, est ce que tout les modèles de type Module 1 sont compatibles avec les moteurs 1/8 ?.

En moyenne, vous utilisez quel rapport ?.
Cela serait pour une piste assez rapide (Grenoble) avec comme moteur le dxf 2500kv pour commencer

Merci
Cédric

Salut,
ça va dépendre du choix du moteur, de la longueur de la ligne droite, du grip, de la température, du ratio de ton modèle, etc ....
En moyenne les utilisateurs sont entre 18 et 22 dents.

Hello,
Sur la Motonica, ma femme roule avec 20/47, j'ai essayé 21/46 (le meilleur compromis pour moi), et j'aimerai essayer avec un 22.
A+

Salut
Merci pour l'info
Cédric

a mon avis le plus simple quand on a pas idée du pignon a mettre en brushless est de regarder ce qui se met en thermique si tu connais le régime du moteur thermique
puis tu calcules le régime de ton moteur brushless en multipliant le kv par les volts et tu adaptes ton rapport pour avoir a peu près la même vitesse de pointe que la thermique et tu n'es pas loin de ce qu'il faut mettre comme rapport

Oui tu as raison, c'est une bonne technique

Ne faut il pas aussi regarder son réglage de punch sur le contrôleur?

Tant qu'on est pas dans les chiffres haut (7,8,9 sur hobbywing par exemple), on peut gagner en pointe tout en conservant le couple en augmentant le punch. Un peu comme le réglage de l'embrayage sur une thermique?