Différence entre un moteur type 550/540

Bonjour à tous,

J'ai une question:quelle est la(ou les) différence(s) entre un moteur type 550 et un type 540.Mon ami Google ne m'a pas avancé du tout....alors vive les forums!


Merci

La taille !

et aussi plus de couple et un peu plus puissant.
c est bien pour de gros 1/10.

il n'y a pas que la taille qui compte

Le 550 est déstiné pour les short course 4x4 1/10 eme par exemple et le 540 c'est pour les buggy 1/10 et ça passe pour les short course en 4x2, le diamètre est identique mais la longeur est plus importante pour les 550, donc comme dit Lionel, plus de couple

thba66 a écrit:il n'y a pas que la taille qui compte

Ouais, c'est pas ceux qui ont les plus grandes oreilles qui entendent le mieux.....disait Mr Coluche
Eh pis moi ça m'arrange......

le diamètre de l'axe de sortie aussi nan ?

non c'est Ø3.17.

A l'époque des brushed, un magasine rc sérieux avait fait un comparatif entre moteur brushed 540 et 550.
Il en était ressorti que les 550 avaient un meilleure rendement, plus de puissance et consommaient moins.
Seulement les règlement internationaux ont rendu les 550 interdit en compétition, ce qui fait que quasi tout les construteur de moteur faisait du 540 (le 550 le plus connu était le Kyosho le mans 360).

Voila pour le coté brushed, je ne sais pas si c'est la même chose pour les BL.

Ok merci de toutes ces infos!Par contre ça ça m'embête:
Le 550 est déstiné pour les short course 4x4 1/10 eme par exemple et le 540 c'est pour les buggy 1/10 et ça passe pour les short course en 4x2, le diamètre est identique mais la longeur est plus importante pour les 550, donc comme dit Lionel, plus de couple.

Parce que je voulais le mettre sur un E-Firestorm et le passer sur un SC 4x4.Le E-Firestorm va être incontrolable si je prend un 550.

C'est un 550 ça?
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=LBG3650&type=503&code_lg=lg_fr&num=35

Et encore merci de cette aide

j'veux pas dire de connerie mais non c'est un 5-40 çà j'pense
et un 5-50 va etre trop lourd sur un firestorm et tu vas partir tout le temps en wheeling

Ok j'attends une confirmation des autres membres...

J'ai des 550 sur pas mal de 1/10 truck, buggy et ça passe sans problème.
La différence de poids est pas énorme.

si ca peut t aider:
j ai mis un 550 4800 kv en 2s sur un truggy hyper 10 tt 4*4. bon c est vrai que c est une voiture qui fait dans les 2kg200 ( voir plus ), mais niveau puissance ca reste très très raisonnable.
par contre je suis ensuite passé avec un 2700 kv et en 3s et là, ca envoie du steak.
tu voudrais partir sur qu elle config?

Va ici
https://brushlessmania.forumpro.fr/t7858-combo-pour-1-10-4x2