conseil réglage variateur Hobbywing Sct 120amp pro

Salut a tous,

J'aurai besoin d'un conseil pour régler convenablement mon Variateur Hobbywing SCT pro 120a , qui est associe a un Moteur Tekin Buggy 1900kv monté sur un châssis Agama dont le rapport de diff est 10/43 est le rapport couronne central pignon moteur est de 45/17 . tout ça en 4s

Quel serais le bon timing pour l'instant je suis a 0.00° est le punch control level 2 .

le rapport vous semble t'il correct ou je peut mettre un pignon de 18 ou 19 dents

pour l'instant je trouve l'auto un peu mole est je manque de pointe .

Merci pour l'aide que vous pourriez m'apporter cordialement Nico .

voici mon châssis :

vraiment personne pour me conseiller

c'est le meme rapport que sur rc8 perso je suis en 17/46 j'en ai assez pour ma piste. Aprés a toi de voir selon la chauffe etc tu fais des relevé de température et comme ça tu as une idée de combien de dent tu peut augmenter

Essaye d'augmenter un poil ton timing, et essaye de changer ton punch control, je crois si je me souviens bien que chez hobbywing, à 1 le moteur est bridé à l'accélération au max, à 9 pas de bridage.
Faut que je vérifie mes sources, mais je suis crois bien qu'y a une connerie comme ça quelque part.

Le rapport est déjà grand, niveau chauffe ça donne quoi ?

Adrien

niveau chauffe au bout de 10 min , j'ai 67 °

je trouve pas sa tres haut !!!

je suis d'accord avec adrien monte un poil le timing et desccend ton punch , tu vas gagner un peu en pointe et calmer l'accel

roule un pack complet et control a la fin

Il est déjà presque au max de bridage d'acceleration...
1 étant un bridage max et 9 pas de bridage

Avec le sct120 et le tekin, on doit pouvoir passer en "sensored".
Dans ce cas, le timing est variable, c'est ca ?

justement je précise que le câble senrored est bien relier du contrôleur au moteur depuis le début , est franchement je trouve pas d’amélioration avec mon ancienne config qui étais contrôleur mamba monster V4 avec moteur tekin 2050 kv , je trouve meme que le mamba qui n'a pas pourtant de sortie sensor étais plus progressif que ma config actuel .

J'ai une config qui ressemble à la tienne mais je n'ai roulé qu'un pack, dans le jardin pour essayer:
ma carro est en peinture, donc pas de roulage sur piste.
Ma trottinette est un Durango DEX408.
Le tekin est un 2050KV, même controleur, accus kypom 5200mAH 50C, rapport de transmission 9:1 environ.
Montage en sensored.
J'espère pouvoir en dire plus d'ici une semaine.

salut, pour ton timing met le a 2 et le punch a 7 c'est bien, c'est ce que j'ai sur ma lois 3.0!