Question de diffs (thorsen , lsd, tractive4, terex)

En fait je me demande quelles différences il y as entre ces 4 types de diff ?
Techniquement c est quoi la differences ?
sur piste sa donne quoi ? les réactions , les +, les - ? la fiabilité ?

Enfin tout témoignage sur un ou plusieurs de ces diff m intéresse ,surtout pour le central.

a+

ce sont des technologies differentes visants a un resultat assez similaire dans son efficacité, le Diff Torsen restant une reference depuis bien des années de part sa fiabilité a transmettre des puissances importantes ( diff a n utiliser qu en position centrale )

http://forum.modelisme.com/t73578-diff-torsen.html

http://www.educauto.org/Documents/Infotech/auto-bloquant1.pdf

peut etre ces explications eclaircirons un peu ta lanterne

Je connaissait leurs fonction , mais a ce que je voit , les terex/tactyl sont mieux que le thorsen car reglables.
Le lsd et le tractive alors ?

j ai trouvé sa concernant le lsd : ici

Bonsoir
J'aurais besoin de conseil sur les diff torsen
Je recherche un lien pour de l'huile de diff torsen, car je n'arrive pas en trouver, ainsi que des pièces détachées de torsen
merci

Déjà il faudrait nous dire si il s'agit d'un torsen fioroni ou d'un torsen nuova faor? car au niveau du mécanisme ces 2 différentiels sont différents état donné qu'ils sont de marque différentes, après pour l'huile... je me renseignerai auprès de quelqu'un qui en utilise, car je pense qu'on peut substituer une autre huile à cette fameuse huile pour torsen.

casaje a écrit:Je connaissait leurs fonction , mais a ce que je voit , les terex/tactyl sont mieux que le thorsen car reglables.
Le lsd et le tractive alors ?

j ai trouvé sa concernant le lsd : ici

Re,
Moi ce que je sais que le defaut des torsen c'était un comportement sous vireur selon le type de conduite des gens du à une latence lors du ralentissement de l'auto..
Les autres (terex/tactyl/tractive) ce sont des auto bloquant avec des choix de rampe ils ont l'avantage de ne pas avoir la fameuse latence
des torsens avant les entrés en courbe et donc éviter le sous virage.

Dans tous les cas ces diff modifient beaucoup le comportement de l'auto et nécessite un apprentissage....

Moi je préfère les TEREX car bcp de réglage dispo

THAGARRY a écrit:

Moi je préfère les TEREX car bcp de réglage dispo

Et un super prix !

C'est un diff que j'ai acheté d'occase, c'est un torsen pour hobao
Voici le lien http://www.speed-rc.com/DIFF-TORSEN-HYPER-8-8-5-ST-p-21849-c-1.html
Merci

Car j'ai mis de la 10000 pour diff

Les fous du volants a écrit:Car j'ai mis de la 10000 pour diff

Donc résolu ?

Hmmm ca m'a tout l'air d'être un diff torsen que hobao concoit lui même pour ses voitures, car les diffs nuova faor sont violets en général et les fioroni sont bleus, pour ton huile, vas sur les sites respectifs de fioroni et nuova faor et tu trouveras peut être ton bonheur.

Salut
J'ai l'impression que l'autobloquant ne fonctionne pas bien car dans les virages j'ai toujours la roue interieure qui tourne dans le vide, alors qu'elle devrait se bloquer pour envoyer la puissance sur la roue exterieure
Pourtant j'ai remplie mon diff avec de l'huile lsd kyosho rouge
Est ce que quelqu'un pourrait me conseiller
merci

attention: il est dit auto bloquant mais les roues ne se bloque pas non plus!

je testerai bien un terex mais bon vu le prix....

j'ai l'impression que l'huile ne reste pas à l'interieur, alors qu'il est neuf
Je viend de le démonter après 30minutes de roulage, il est quasiment vide
apparement il fuit au niveau des axes

le torsen que j'avais, fessait pareil.

j'en avais un sur mon speed 9,5....donc ça date un peu.

@+

comment tu faisais

ben je remplissais et encore et encore......

Si tout les week end il faut mettre de l'huile, cela vas couter chers, si toutefois je n'y arrive pas je mettrais de la graisse tampis.
Je sais qu'il ne faut pas le faire, mais bon!

je ne le fessais pas tout les week end... mais il est vrai que je me demande si je n'avais pas fini avec de la graisse...possible.

Fléau a écrit:attention: il est dit auto bloquant mais les roues ne se bloque pas non plus!

je testerai bien un terex mais bon vu le prix....

salut,
j'ai un diff terex a l'avant et un au centre sur mon mbx6 et franchement je suis surpris de l'efficacité des diff. j'ai les versions world
a l'avant réglage st2010 et stab medium
au centre réglage st2010 et stab hard.
a++

oui ben voila c'est exactement ce que je voudrais tester!!!!!

euh question comme ça:

avez vous pesez le poids entre les diffs classique et les terex?

non je n'ai pas pesé, je n'ai pas de balance assez précise, mais sur d'autres forums, j'ai lu que le terex semblerait plus lourd que le diff d'origine. ça peut se comprendre, corps alu, pignon métal avec rampe et cône, stab, et noix plus grosse sur le modèle world.
a++

RE,

pour mon losi il existe aussi ceçi http://www.promodelisme.com/product_info.php?products_id=4821

Et le même pour le central

Dois je en mettre devant et central ou je me limitte au diff. avant ?

MS

Cédric de mon club les a monté.

il faudrait qu'il passe par là car il a un losi comme tu supposes....

Attention le lsd est à consommer avec moderation

je l'attendais celle là....

quoi? je modère

Fléau a écrit:Cédric de mon club les a monté.

il faudrait qu'il passe par là car il a un losi comme tu supposes....

"Les a monté..." Ça laisse supposé qu'il en a monté 2??? non??

Puréééééééééééeeeeeeeeeeeee,ça me pompe,j'ai une commande à faire et j'arrive pas a avoir un avis concret

Mille milliards de mille sabords,bande de moules à gaufres

MS

oui mais comme il n' a pas mis de "s" à monté donc peut-être qu'il y en a qu'un.
espece de moules/frites.

les diff standards sont tres biens, il y en a beaucoup qui essaient ce genre de diff pour revenir apres 3 sorties aux diff standards.

Pour info je revend mon diff torsen refait à neuf
Car je ne suis pas convaincu, une fois revendu je vais essayer le terex, comme sa j'aurais fais le tour, et si sa ne fait toujours pas je prendrais un spider
Voila

oui il a monté les 2 av et centre.

je le contact ce soir

Salut
Est ce que ce diff se monte sur hyper st
Differentiel bbf new tactyl 2 light pour xray 808
et est ce que l'on peux mettre autre chose que de l'huile lsd dans le torsen, style de la graisse? si oui laquelle
Car l'huile ne reste pas longtemps à l'interieur et vu le prix des fiolles
merci

Mille sabords je viens d'avoir cedrick au tel et il m'a dit qu'il allait venir faire un tour!!!!

@+