perte de puissanc combo ezrun

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec T4.1, tout d'abord la config :

Moteur 9t 4300 EZRUN (Neuf)
Contro ezrun 60A
Acus 2 S (KYPOM, REEDY, HBBYTECH, ZIPPY)
CUTOFF A 3.2
TIMING A 2
PUNCH A 1


Au debut de l'accus tout va bien, au bout de 5 min ou + suivant l'accus d'un coup j'ai une perte de puissance comme si j'arriverais au cut OFF.

Ca ralentis , je lache la gachette , attente 1 sec et ca repart.

Cela le fait parfois apres de franche acceleration.

J'ai constater que le contro etait un peu chaud (45-50 deg à la sonde). Le moteur lui ai à 60 deg

Particuliarite mes roues sont plus lourde et plus haute diametre (+1cm).

Cela me fait ca sur les 3 accus que g tester (differente capacité d accus 2S).

Quand je recharge les accus, je m'appercois qu'il ne sont pas au cut off mais a peu pres a 50% de leur capacité.

QQ1 a une idee du probléme ?

Merci

+1 avec didier.
ça ressemble à une coupure thermique du vario. il chauffe peut être un peu trop à cause d'un pignon mal adapté au roues ou l'inverse.

Je vais remettre des pneus de bonne taille pour test.

Oui merci à vous, le temps de commander ses pt1 de pneu ca courre pas les rues. De les coller et de test !!

Je vous tiens au courant, de toute facon je voulais tester d 'autre profil, il aggripe trop, je suis sur le toit des que j envoie .... et sur la route je fais des jolie salto

+1 pour la coupure thermique essayer comme dit plus haut en changeant de pignon ou en désactivant la fonction coupure thermique pour faire un test en la mettant sur "disable".

Je prefere pas la desactiver en plus c moins cher des pneus qu'un vario

Ca risque rien du tout pour faire un test j'ai déjà fait des course en le désactivant, et mon contro à 6 ans quand même (ezrun 60a)

J ai aussi constater que mon ventilo etait plus cho que le vario