avis sur Différentiel eXsen Terex 2008 pour hyper 8 brushless

Salut

Voilà j'aimerais changer mon différenciel central spider de mon hyper 8 car avec mon mamba monster V3 j'ai peur que ça ne tienne pas et donc j'aimerais avoir vos avis sur le Différentiel eXsen Terex 2008 s'il vous plaît ?

http://www.sldracing.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=50

merci

BOOMERGZ a écrit: j'ai peur que ça ne tienne pas

porquoi???

Yop!!

oui pourquoi t'as peur que ca tienne pas???

J'ai eu un Hyper 8.5 avec un 1515 1Y + MMMV3 et aucun soucis de ce cote la, les diff spider sont costaud...... ils n'ont jamais cassés...et pourtant je lui ai mis son compte ........

Le spider est très robuste il a juste un problème d'étanchéité.
le joint du corps (le seul qui est visible) a tendance à se centrifuger surtout en 5S. il suffit de dégraisser le tout de le remplacer par de la pate à joint bleu et plus de problème, c'est très facile et on ne le fait qu'une fois.

en fait j'ai peur que ça ne tienne pas car les joints orange ne jouent pas leurs rôle de joint le diff spider à toujours de l'huile silicone dessus

du coup qu'est ce que je peux faire car je ne souhaite pas mettre du joint bleu j'aime bien quand tout est neuf

Je ne trouve pas que cela fasse dégueu.



à la place de voir le orange du joint tu vois le bleu de la pate.
il suffit de bien retirer l'excédent quant tu le fais. Ensuite quand tu remplace l'huile, tu fais gaffe de pas le décoller et c'est bon. Le coté couronne c'est pas la peine tu peux garder le joint torique orange.
Le modélisme c'est aussi ça : la bricole.

Slt
moi Perso mon diff spider sur mon hyper 8.5 no soucy j'ai une huile 7000 de durté et aucun problemes...

non ça ne fait pas dégeu mais je ne pensais pas que ça puisse tenir. A chaque remplissage d'huile je pensais qu'il fallait remplacer ce joint bleu c'est pour ça que je préfère avoir un diff avec des joints planqués mais si tu me dis que ça tiens dans ce cas je vais surement éssayé ton astuce

Autrement pour en revenir au différenciel terex vous en pensez quoi

merci

actuellement j'ai deux terex 2008 (av et ar) c'est du vrai bonheur en terme d'efficacité mais aussi en terme de fiabilité seul point noir, leur poids!!
au centre, j'ai aussi viré les spiders qui sont tres bien en terme d'efficacité et de fiabilité mais 0 pointé pour les fuites!!!!! ,j'ai mis un kyosho Mp777 avec une couronne de 46 (origine 48), rien a dire ca passe bien..

oui en effet le spider à des fuites et sinon le diff du mp 777 il est mieux qu'un terex et est-il moin cher?

Aurais tu la référence un lien pour voir le prix stp ?

merci

salut a tous,
ce diff ce monte sur tout les vehicule???ou il faut un diff par marque, car je regarde mais il ne parle pas de marque de vehicule!!!
merci...

Salut,
le terex n'est pas de même conception qu'un diff standard. En Général quand on l'utilise c'est pour gagner en motricité. le diff du mp7 est un diff standard. Je pensais qu'on ne l'utilisait qu'au centre et à l'avant.

salut a tous,
ce diff ce monte sur tout les vehicule???ou il faut un diff par marque, car je regarde mais il ne parle pas de marque de vehicule!!!

Salut

Il y a bien un diff par marque

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:oui en effet le spider à des fuites et sinon le diff du mp 777 il est mieux qu'un terex et est-il moin cher?

Aurais tu la référence un lien pour voir le prix stp ?

merci

alors forcement si mon banquier me laisser tranquille , j'aurais pris un terex au centre mais le choix d'un diff standard au centre n'est pas forcement mauvais, il me permet d'ajuster ma motricité et mon amortissement suivant les pistes, sans avoir une ribambelle de rampes pour régler les terex
pour l'instant, ca marche plutôt bien...

c'est beau quand c'est propre

sinon je ne pensais pas que l'on pouvait mettre un Terex à l'AR. Ca a pas tendance à bloquer le train et donc faire chasser le c**

[c'est beau quand c'est propre]
normal, c'était pour la vente du chassis, j'allais pas présenter le chassis après une sortie
Pour les terex, il me semble qu'ils vendent le kit complet avec les 3 diff.

Salut,
Je réouvre ce sujet de conversation ,essayons pour certains de ne pas trop le poluer...

Il y a aussi les diff. FIORINI,on en parle sur ce forum mais sans plus...

Apparement d'après les avis,le placement de ces ditff.n'est pas très intéressant et est très couteux.

Mais sur mon Losi je voudrais mettre ceçi http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_1026/products_id/33169/n/Team-Losi-Front-SmartDiff-8B-8B-20 il est moins couteux que les deux précedement cités

Voiçi mes questions
1° Ce diff. a t'il la même fonction que le FIORONI ou le TEREX?

2° Doit on le mettre un devant et au centre?

3° Es ce réellement utile?

MS

RE,

Apparement ,pas beaucoup d'intérêt pour ces dif.???

MS