contro losi me sort par le yeux!!!!

Salut,

post pour tous ceux qui ont un contro losi!

j'ai eu un souci avec le contro de Lamiss.

donc je le renvoie, car un problème peux arriver c'est pas grave.

donc poste, lettre et tout le bazar.

Attente...

et reception du retour du SAV. Ils ont pas discuté ils ont redonner un contro neuf dans la boite.

NICKEL quoi!

doc j'étais super content. Ce matin je remonte le contro et on roule avec La miss sur ma piste.

elle roule disons 20 min nickel, pas de cooging l'ensemble bien souple.

bref du bonheur.

Et a un moment gros cooging

bon on rebranche, il s'est peux etre déprogrammé

non rien normal.... j'ai testé avec mon 1515 1Y et meme resultat qu'avec le 1515 2D...

donc je vais le renvoyer encore au SAV....


Ca commence a me les péter grave là

je vais lui remettre un bon vieux mamba max au moins se sont des contro qui marche!

@+

Arf merde
mais en essayant le contro Losi 1/10 j'ai aussi trouvé que c'etait assez pointilleux et que à la moindre mouche qui pete il fait des truc bizarre (cf mon post sur mon CRT avec le cute of qui d'un coup se met en branle ...) en plus maintenant de temps en temps il me desactive la marche arriere bon c'est pas le meme que le 1/8 mais comme toi je sens que je vais remettre un MM.
En tout cas bon courage

merci à toi!

ces temps moi et les contros ça fait 2...

Sur le 1/10ème moi ça a toujours été nickel (avec un moteur losi, peut être que ça joue ?)

les 20 min qu'elle a rouler tout éait nickel...et d'un coup plus rien....

Hummm, Losi et Neu ça fonctione pas.....
Les contro losi prefere les brushless losi...

voila mon contro losi est démonter donc il part au SAV...

coucou les amiches !!!

salut fléau, tu utilise quelle version du logiciel losi et quel firmware sur le contro ?

Fais lui tu ( le contro) écouter du mike brant ou du cloclo avant de le mettre sous tension ?

Après une forte quantité de biere, ce problème a t'il tendance à s'effacer de ton esprit?

A pluche

j'ai utilé la dernière MaJ du début d'année, je sais plus la quel, la dernière quoi!

enfin bon il revenait du SAV et juste 15 min de roulage!!!

ça gonfle!

Bonjour
J'ai moi aussi il y a qques mois acheté un "combo" LOSI 2100KV pour équiper un Hyper8,5. Au début pas de souci puis un jour impossible de paramètrer le controleur depuis il est bloqué dans une config. Heureusement ça permet de rouler mais c'est frustrant. J'ai essayé sur 3 PC différents rien à faire.
Mon principal problème avec ce contro c'est que j'ai une grande différence de mesure de voltage: cut-off réglé à 3,2v je récupére mes lipos avec un tension <à 12V et ce dès la première coupure. J'ai roulé hier et pas possible de recharger ma lipo qui est à 11,8V mon chargeur Robbe veut pas. Et vous l'avez compris le cut-off je ne peux plus le remonter...

pour ton lipo:

http://rcx-team.kazeo.com/Sauver-un-pack-lipo-qui-ne-veut-plus-se-charger-ou-cellule-,a658060.html

@+

Vraiment fumeux ce contro... Je me demande si ça leur arrive de tester le matériel avant de le vendre...

Géronim0 a écrit:Vraiment fumeux ce contro... Je me demande si ça leur arrive de tester le matériel avant de le vendre...

j'pense pas...visiblement

Je pense que l'engouement pour le BL a pris les constructeurs de cours, et ils ont juste essayé de sortir leurs matos le plus vite possible, pour "prendre la vague". Du coup on se retrouve avec des contro qui flambe, des kits de conversion RC monster réplica, des moteurs de MT à 4000kv etc.... Le bon point c'est que si j'ai raison, la deuxième vague sera bien meilleur

pour la RC c'est nouveau oui, mais pour l'avion le bl a plus de 15 ans donc niveau contro...

ouais mais ceux qui se sont lancé dedans il n'ont pas forcément les 15 ans d'expérience BL surtout 1/8 (1/10 ça y est ça se fiabilise mais il faudra attendre pour le 1/8 )

c'est sur.

Merci pour le lien. J'ai récupéré ma lipo une des 4 celules avait 0,15V d'écart avec les 3 autres. Le chargeur à bien voulu démarrer la charge en dessous de 12V, l'équilibre est revenu dans les 30s suivantes la lipo a gobée sa capacité théorique de 4900mA. J'ai roulé cet aprem 2 packs sans souci de contro. Cut-off parfait: tensions mesurées de retour à la maison: 12,79 et 12,84 V pour théorie à 4x3,2V. de quoi se réconcilier avec LOSI pour la fin de journée

comme diraient certains :

ça m'énerve les brushless capricieux !

C'est cool Raub

Semaine prochaine t'as interet a tourner alors, je suis en vacances si ca foltte pas je compte bien profiter de la piste au maximum
A+