moteur et contro losi

salut les gas !

dans le but d'avoir une deuxième config pour rouler je pense me prendre l'ensemble contro + moteur losi 1700kv pour metre sur un losi eight en 4s

ques que vous pensez de se pack ? bonne investissement ? fiable ?

alors je ne le possède pas, mais j'ai pu entendre que des temoignages positifs pas trop de chauffe, pas de crame... fiable quoi !
niveau perf en 4S tu vas te faire plus que plaisir

Salut, On le test avec Fleau (contro+ 1700) et sa marche bien en 4S. Le seul truc c'est qu'il fait trop froid pour juger si le rapport est bon....(18/44)

ouais dur de savoir vraiment ce que ça vaut pour le moment...

vous pouvez-rouler chez vous ?
Ce week end enfin beau temps prevu et terrain sec

ben oui sur glace.... mais ça veut rien dire (d'un point de vu test)...

eh ben moi il pleut suis triste :'(

il faut venir dans le sud, il est trés rare de ne pas pouvoir rouler et avec le vent le terrain et vite sec, mais venaient pas l'été on a déja assez de touristes comme ça

attendon donc le bo temp pour confirmation a+

Cet apres midi nous avons fais quelques tours de roue sur la piste en........neige

Donc test du 1700 KV en 4S. Rapport 18/44. MBX5. Réglage contro sur "hight"

Malheureusement au bous de 2 tours, le contro n'a plus voulu rien savoir. Il n'aime pas la neige visiblement. C'est vrai que ou il est placer, c'est pas super top, mais pas trop le choix. Sur le diff central, il est trop lourd et pour le centre de gravité; c'est pas top. Par contre je trouve quand même léger qu'il coupe aussi vite. il n'était pas non plus remplis de neige. Si on roule sur terrain très gras, sa va étre limite.

Donc juste pour ces 2 tours tranquille, le moteur est monté à 1000W max. Il est assez souple en bas en 4S (un peu trop pour Fleau). Rien n'a chauffer mais ça c'est pas une surprise vu le temps (et le peu de temps de roulage aussi). Peut être qu'un pignon de 17 serais mieux, au détriment de la vitesse de pointe bien sur.

Le contro lui à toujours un peu de cogging malgré la mise à jour du logiciel Losi. C'est dommage. Sinon il est assez agréable à la gâchette. (accélération/frein)

Vivement que l'ont puissent refaire des essais dans de meilleurs conditions histoire d'avoir un meilleurs jugement. 2 tours c'est trop peu pour tirer de réelle conclusion.

En 4S, le 1700 est bien pour celui qui veut quelque chose de souple, qui ne pousse pas trop à la faute. Celui qui roule un peu plus fort préféra le passez en 5S ou passer au 2100KV.

Vivement d'autres essais.

merci pour cette première expertise , vivement les autres teste

ça fait quoi la neige, des courts circuits?

non, le contro coupe...

j'ai séché le bazard et il repart... Mais bon 2 tour et coupure

que se soit avec le mamba / quark ou feig, ils tiennent bien mieux l'humidité!

J'ai la course sur glace avec les autres contro et rien.

donc avoir...

Je me suis toujours demandé si je pouvais fair tourné mon plettenberg bigmaxximum en 4S
sur mon MBX5....
Je vois que tu essaye un 1700 en 4S c'est cool ca...
Par contre cela ne doit pas passer avec un Quark monsterpro 125....?

Ton Bigmax doit très bien aller en 4S. Sa doit passer avec le Quark mais en ne mettant pas un trop gros pignon, histoire de rester avec une conso raisonnable. Essais en 14/46.
Il corresponds à un 1515 1Y chez Neu.(KV 2200)

Ok merci,
J'ettais pres a vendre mes Quark par ce que en abbaissant la tension on augement le courant et
j'était juste je trouve...
Je vais essayer ca ce WE.
Merci encore

C'est sur que tu ne pourra pas exploiter tout ton moteur avec le Quark. Fait les tests mais si tu vois que c'est trop juste, le mieux c'est de le changer.

c'est vrai que le quark est un peu juste niveau puissance apparente...

C'est bien ce que je pensais je vais les revendre et opter pour un MMM V3.
Merci a vous deux...