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Message par eddydu62 Jeu 7 Jan 2010 - 0:01

voila, je veux équiper mon strada xb en brushless. mais j'avoue que je suis un peu perdu avec les tours et les kv.

il me faudrais un pack qui soit quand méme assez puissant, mais pas au point de tout casser, le strada étant pas trés solide.
en sachant qu'il me faut une bonne accélération et une bonne pointe.
j'aimerais bien que sa puisse parti un peu en wheel, de temps en temps.
en générale se chassis atteint environ 75km/h avec moteur d'environ 8.5t

j'ai par exemple vu des packs 8.5t pour 4000kv. 5.5t pour 6000kv. 9t pour 4300kv
ou alors pour un méme nombre de tour ou kv genre 8.5t pour 4000kv ou 8.5t pour 6000kv
pouvez vous me faire un descriptif de ces exemples pour que je comprenne un peu mieu comment sa fonctionne ?

voila, je vais surement prendre le pack en ezrun

voila, merci d'avance pour votre précieuse aide

eddydu62

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Message par Christophe Jeu 7 Jan 2010 - 14:44

eddydu62 a écrit:
en générale se chassis atteint environ 75km/h avec moteur d'environ 8.5t

Salut,
je je veux pas te faire de la peine mais la vitesse que tu annonces c'est dans tes rêves les plus fous ....
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Message par djtuneman Jeu 7 Jan 2010 - 15:05

salut

avec un 8.5t c'est tendu de faire cette vitesse ; avec un 3.5 c'est sûr ^^

mais bon pour l'état final du chassis Laughing

perso je choisirais entre 9t et 6t (grand maxi) allez bon un 8.5t ^^

sinon en fonction du constructeur le nombre de Kv du moteur sera différent d'un moteur d'un autre constructeur pour le même nombre de Tours donc bon c'est un peu embrouillant parfois

s'il fallait parler en Kv un 4000Kv pour ce châssis irait bien
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Message par eddydu62 Jeu 7 Jan 2010 - 17:07

ok, merci les gars.
et merci chris, je préfére écouter un gars comme toi qui dit les choses comme elle sont plutot que d'acheter un truc qui me décevra.

sinon honettement bien régler, avec se que vous m'avez consseillier sa pourrais atteindre environ combien ?

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Message par Christophe Jeu 7 Jan 2010 - 17:43

Beaucoup de débutants bloquent sur les km/h, franchement pour atteindre 75Km/h il en faut et déjà à cette vitesse ça va très vite et c'est chaud à gérer.
Pour avoir fait des relevés de vitesse (réelle) au radar je peux t'affirmer qu'on est souvent déçu, ça trace et pourtant ça va à peine à 60 Km/h.
Bref le principal c'est que tu t'amuses et pour ça pas besoin d'aller à 100 km/h.
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Message par Fléau Jeu 7 Jan 2010 - 17:51

de plus la meme vitesse mais sur piste différente ça n'a rien a voir.

style 50 sur un parking c'est "tranquille" mais 50 km/h dans des woops c'est chaud.

Tout ça pour dire que les km/h ne sont peut etre pas la 1er chose a voir.

@+
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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 18:41

quand christophe t annonce 60 km/h c est du sur de sur,ca doit me faire un bon 75 voir 80 km/h au compteur de ma saxo bic...
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Message par djtuneman Jeu 7 Jan 2010 - 19:11

bien réglé ça dépend comment tu imagines bien réglé Smile plus de couple, ou de vitesse de pointe, entre les deux puis ça dépend aussi de ton chassis (pignon couronne, les diffs) il existe des calculateurs qui dépendent de pas mal de ces paramètres mais on est pas forcément proche de la réalité

enfin ce qui est sûr c'est que tu pourras t'amuser ^^ moi à 35 km/h mesuré au radar avec mon df03 je m'amusais beaucoup (bon c'est long de vider un pack de 4600mah avec mais bon on fait avec)
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Message par gonzo Jeu 7 Jan 2010 - 19:24

a ouai le pire c est quand t as trop d autonomie,que tu vois pas la fin du pack,tu te sent obliger de peter un truc pour ecourter le run...
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Message par djtuneman Jeu 7 Jan 2010 - 19:32

à moins d'être en pleine course ^^

eddydu62 : ton strada XB est strictement d'origine??
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Message par eddydu62 Ven 8 Jan 2010 - 0:34

oui entiérement d'origine, je cherche justement des piéces pour le fiabilisé. donc si l'un d'entre vous a de bon tuyaux méme si je sait que c'est pas évident avec se chassis, bein je suis preneur.

pour l'autonomie, je cherche justement a avoir une trés bonne autonomie, donc si c'est long c'est pas un soucis.

et quand je parle de bien régler, je veut dire que sa chauffe le moin possible, ect
et pour christophe, la vitesse n'est pas ma priorité, c'est comme pour mon scooteur, je préfére avoir un super gros démarage que de la pointe. mais j'aime bien pouvoir tapper une bonne pointe dans un endroit dégagé de temps en temps.
et je n'ai pas de pistes prés de chez moi, du moin pas a ma connaissance. je roule un peu partout ou je peux

en tout cas, sa fait plaisir de voir un vendeur qui connais vraiment son travail.

reste plus qu'a trouver un pack interessant, surement prendre un ezrun avec contro moteur et carte de programation.

en tout cas merci vous m'avez bien aider pour mon choix.
et si vous avez des idées d'améliorations, ou adaptation pour le chassis méme, bein n'hésiter pas.

aller a+

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Message par Christophe Ven 8 Jan 2010 - 11:17

salut Eddy,
crée nous un beau post pour présenter ton modèle en photos, on fera de notre mieux pour te conseiller pour son amélioration et son "boostage" si possible Wink.
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Message par eddydu62 Ven 8 Jan 2010 - 11:56

oué, c'est pas béte, j'attend qu'elle revienne du magasin, et je te prend des photos de l'essemble, chassis, triangle, ect avec la description.

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Message par gonzo Ven 8 Jan 2010 - 12:25

le passage en BL,mise a part la transmission,sinon t as pas besoin d optionner autre chose...
apres cote chassis tu va plus vite,tu saute plus haut,donc c est normal que tu casse plus souvent!
c est ce que j ai remarquer avec le mini inferno...
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Message par eddydu62 Ven 8 Jan 2010 - 12:34

la j'attend qu'elle revienne, mais apparament, les himoto sont les mémes que les strada, et strada ne font pas de piéces alu, alors que himoto oui, alors j'attend de pouvoir comparer.

et pour ma transmition, je vais faire comme christophe m'a consseiller, je ferais un post entier détailler sur la voiture, avec photos, ect. comme sa vous verrez se qui est faisable.

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