Brushlessmania
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Message par CRYSS Sam 16 Jan 2010 - 19:41

Bonsoir a tous,

Comme convenu et comme promis a certains membres qui m'ont demandé de le présenter.

Voici donc mon 808 enfin terminé et fiabilisé.

Controleur MMM V3, moteur Tekin RX8 2050kv et lipos G3 4200 5S.

Place aux photos:

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Voila le travail

Amitiés

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Message par vttman4012 Sam 16 Jan 2010 - 19:46

yeah , enfin il est fini joli boulot .

tu peu nous le peser ? sans pneu .

je voi que tu as remi des prise dean , pk ?
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Message par CRYSS Sam 16 Jan 2010 - 19:56

Salut Remy,

Pour la pesée c'est mort car je n'ai pas de balance.

Sinon oui effectivement j'ai remplacé toutes mes EC5 par des DEANS, j'en avais marre des prises LOSI, trop dure a defaire.

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Message par gonzo Sam 16 Jan 2010 - 20:29

mamque plus qu a le mettre dans le merdier un peut!
super propre l engin...nikel!
je vois un petit cable autour du moteur,c est la sonde de T°?
amuse toi bbien!
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Message par CRYSS Sam 16 Jan 2010 - 20:43

gonzo a écrit:
je vois un petit cable autour du moteur,c est la sonde de T°?

Je fais ragé mon pote Benjamin avec ça mais oui c'est bien une sonde de T° ( télémetrie SPEKTURM , affichage sur la radio )..... Laughing ......Je veux savoir ou en est mon moteur durant les run, le contro lui il coupe mais pas le moteur....;-)

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Message par olife Sam 16 Jan 2010 - 21:13

La taille de l'antenne est pas trop petite? Il n'y a pas de taille mini à respecter ?

Sinon tres joli TT

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Message par gachettesoudé Sam 16 Jan 2010 - 21:20

Si c'est le petit bout rose qui dépasse lol!

Sans blague, en spektrum avec les derniers récepteurs il n'y à aucun soucis. Moi mon antenne je la scotch autour du récepteur et je l'enferme dans la boite. Comme ça je suis sûr de pas l'abimer, et j'ai pas de soucis de réception.
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Message par CRYSS Sam 16 Jan 2010 - 21:25

Oui tout a fait c'est pour le fun, en plus la mienne a connue un ptit coup de cutter mal placé......divisée par deux et pas de soucis...;-)

J'aurais pu l'enfermer ds la boite mais j'aime bien le ptit bout rose !!! ;-)

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Message par thba66 Sam 16 Jan 2010 - 22:23

Salut,

ton montage est très propre, on voit que tu as pris le temps de peaufiner l'ensemble.

ton support moteur est de quelle marque? et le support lipo?

comment as tu fixé le boitier HPI ?

c'est dommage que ça ne reste pas dans cet état longtemps...

A+
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Message par flo72 Sam 16 Jan 2010 - 22:37

je crois mais je ne suis pas sur que son support moteur est un élite rc : il y en a chez cbracing
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Message par JFC Dim 17 Jan 2010 - 0:20

Salut CRYSS,
très jolie caro et montage propre .
le support moteur est bien un elite rc et le support lipo un rc monster spécial 808 ( alors il est bien ce support Question ).
petite question sur le support lipo rc monster il n'y a pas de rainurage sou celui ci pour passer le câble contro récepteur Question .
pour la fixation du boitier hpi a CRYSS de répondre Laughing
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Message par Pointe-Man Dim 17 Jan 2010 - 0:28

Salut CRYSS Smile

l'Installation est très propre par-contre je vois que tu à dégommer le dessus du contrôleur car on y voit le ventilo Suspect

est-ce que ça améliore le refroidissement car je ne vois pas vraiment pourquoi tu as fait ça Suspect Question

sinon le pignon moteur semble de très bonne qualité au niveau de la finition, est-ce que il viens de chez cbracing stp ?? car je ne vois pas de quelle marque il s'agit Suspect et n' y le nombre de dents Question

en ce qui concerne le support moteur alors la c'est le top Smile Smile
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Message par JFC Dim 17 Jan 2010 - 0:38

pour le pignon je pense que c'est un Robinson Racing en 16 dents , c'est bien ça CRYSS Wink
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Message par Pointe-Man Dim 17 Jan 2010 - 0:40

ok merci JFC Smile
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Message par teapot Dim 17 Jan 2010 - 1:24

et pour le contro taillé javas fais ca aussi sur mon mmm pour pouvoir changer le ventilo sans devoir tout démonter, je pense que cryss l'a fait pour la même raison.
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Message par Jiper Dim 17 Jan 2010 - 3:40

Yes son MMM decapotable comme il dit Very Happy
L'echange du ventilo est evidement plus rapide et pour limiter les casses de pales.
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Message par thba66 Dim 17 Jan 2010 - 9:00

vous vous appelez CRYSS ?
lol!
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Message par CRYSS Dim 17 Jan 2010 - 9:45

Bonjour tout le monde !!!

Il y a pas mal de question et deja beaucoup de reponse.....

:brushlessmania:

Alors je vais repondre aux questions sans reponse et detaillées un peu les autres.

Support moteur Elite RC.........il est tres bien, super costaud et massif et c'est top pour changer pinions sans se prendre la tete, c'est Remy qui m'en a parlé et je l'ai pris direct.

Pinion Robinson 16 dents.....bien vu JFC.......
Pour les pinions je prefere Novak mais il ne sont pas compatible avec ce support moteur, les Losi passe mais ils sont en terre cuite donc c'est pas la peine........cependant je pense que les Robinsons devrait etre aussi solide que les Novak car ils sont gros et bien massif....

Le boitier HPI est fixé avec 2 des 4 vis de la platine des supports de diff central, l'idée m'est venue en voyant la hauteur sous carro du 808 a cet endroit là et au moins ca ne surcharge pas mon chassis....

Pour le support Lipo c'est donc bien un RC monster special 808....bien vu JFC....il est parfait car il cache les ouvertures du chassis et ce place très bas sur le chassis, il est très bien fait, pour le rainurage je ne crois pas qu'il y ai quelque chose, a confirmer......pour mes lipos 5S G3 c'est pile poil la taille.

Pour mon contro la reponse a été donné aussi.......c'est pour monter le ventilo avec souplesse (il bouge un peu ) et surtout le changer plus facilement en cas de casse, cependant sur la photo le ventilo installé est un Tekin donc il est branché sur le contro directement donc il faut malgres tout demonter le contro pour le changer, c'est donc utile quand je mets un ventilo directement branché sur le recepteur........

Voila donc merci pour les questions et merci pour les réponses......

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Message par vttman4012 Dim 17 Jan 2010 - 11:57

CRYSS a écrit:

pour le rainurage je ne crois pas qu'il y ai quelque chose,


il y a un reinurage . je fait des photos du mien ce soir Smile
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Message par CRYSS Dim 17 Jan 2010 - 11:59

OK nickel,

Mais quand j'ai regardé vite fait je n'ai rien vu qui part du support au niveau du contro, il y a des ouvertures qu niveau du scratch c'est tout.

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Message par thba66 Dim 17 Jan 2010 - 13:03

où avez vous acheté le support moteur et accu?

merci

A+
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Message par CRYSS Dim 17 Jan 2010 - 13:26

Tu me vouvoies maintenant ?

Support moteur --> Cbracing
Accus --> impakt RC

Bizarre tes questions.

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Message par JFC Dim 17 Jan 2010 - 13:54

salut,
exact CRYSS bizarre les questions de thba66 depuis le temps scratch lol! .
merci pour les réponse, car je pense reprendre le support moteur elite rc et le support lipo rc monster plus pratique tous deux .
et merci a vttman4012 pour les futur photo du support lipo Wink .
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Message par vttman4012 Dim 17 Jan 2010 - 18:57

j'ai mi la photo sur mon poste
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Message par thba66 Dim 17 Jan 2010 - 19:11

CRYSS a écrit:Tu me vouvoies maintenant ?

Support moteur --> Cbracing
Accus --> impakt RC

Bizarre tes questions.

CRYSS

je parlais de Vttman et toi même. Wink

Je trouvais juste que tu n'avais pas trop détaillé ta présentation
donc j'ai posé les questions que des nouveaux membres peuvent se poser.

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T'inquiète pas j'ai pas tout oublié rabbit
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Message par CRYSS Dim 17 Jan 2010 - 19:22

OUF !!!!

Tu me rassures !!!!!

Je pensais que tu etais devenu alzheimer ...... drunken

Amitiés

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Message par Jiper Dim 17 Jan 2010 - 22:56

thba66 a écrit:
CRYSS a écrit:Tu me vouvoies maintenant ?

Support moteur --> Cbracing
Accus --> impakt RC

Bizarre tes questions.

CRYSS

je parlais de Vttman et toi même. Wink

Je trouvais juste que tu n'avais pas trop détaillé ta présentation
donc j'ai posé les questions que des nouveaux membres peuvent se poser.

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T'inquiète pas j'ai pas tout oublié rabbit

Un vrai pro Wink

cheers
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Message par Christophe Lun 18 Jan 2010 - 15:11

Salut,
belle auto beau boulot M. Cryss Wink.
Le support 808 Elite RC est en rupture, il faut que j'en recommande Wink.
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Message par JSR74 Mar 19 Jan 2010 - 13:19

Tres beau boulot CRYSS. cheers
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Message par CRYSS Mer 20 Jan 2010 - 19:57

Merci Jerome,

Mais attention les nouvelles photos arrivent avec une nouvelle implantation de la boite radio, merci Remy..... ;-) beaucoup plus propre et fiable.

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Message par BENJAMIN GROSBOIS Jeu 21 Jan 2010 - 11:53

Salut CRYSS,
Il déchire ton TT, j'ai hâte que la piste soit pratiquable pour que tu puisses un peu le martyriser ce magnifique 808, peut être en début de semaine prochaine? sunny .
En ce qui concerne l'implantation de la boite radio au dessus, je trouve pas ça extraordinaire pour les fils et pour abaisser le centre de gravité de la voiture.
A bientôt,
On veut voir les nouvelles photos cheers

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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 12:28

Salut Ben,
moi aussi ça me démange.
Pour la boite radio c'est différent maintenant.
Je mets des photos des que possible.
Amitiés.
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Message par DAD74 Jeu 21 Jan 2010 - 12:40

Salut cryss
NIKEL TON AUTO!!!!!montage tres propre Wink
a bientot sur les circuits de la haute savoie et te reprendre quelques pneus Laughing
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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 19:38

Salut,

Merci pour l'auto !!!!

Désolé pour les pneus mais il n'y en aura plus d'ici là !!!! enfin on verra bien.

Amitiés

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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 20:01

Me revoilou !!!

Un grand merci a mon amy Remy ;-) en fait j'ai pas copié mais je me suis inspiré !!!!! ;-)

Voila l'implantation que je cherchais, je pense qu'il passera la saison 2010 comme ça. Je suis satisfait car je voulais une voiture sobre et claire, j'aime pouvoir "lire" mon chassis rapidement et eviter les endroits en bordel.

Voila les photos !!!

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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 20:02

J'ai aussi copié le sens d'implantatiion du contro pour que les fils s'allongent au lieu de tournicoter audessus quand ils sont branchés a l'accus...;-)

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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 20:08

Ca c'est special dedicace pour le "slibar"....;-)

Voila fameuse vis dont je t'ai parlée qui evitera aux cables de se faire choper par la noix de cardan du diff central...;-)

Photo faite au 100mm Macro CANON !!!! très faible profondeur de champ !!!!!

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Message par vttman4012 Jeu 21 Jan 2010 - 20:11

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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 20:19

COPIRATE !!!!! ????????

Tu m'en fais un beau de COPIRATE !!!!!!

"Copyright" ....... Trou de balle !!!!

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Message par vttman4012 Jeu 21 Jan 2010 - 20:40

de quoi parle tu ? Smile
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Message par CRYSS Jeu 21 Jan 2010 - 21:02

A tu es un gros malin !!!!!!

Il est interdit d' editer les posts sur mes posts !!!!!! saloupio !!!!

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Message par thba66 Jeu 21 Jan 2010 - 21:05

il voulait dire



lol! lol! lol!
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Message par vttman4012 Jeu 21 Jan 2010 - 21:21

salaud Very Happy

on regleras sa sur la piste
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Message par CRYSS Ven 22 Jan 2010 - 11:11

lol!
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Message par CRYSS Mar 23 Fév 2010 - 17:47

Pour la petite info,

il ne suffit pas de grand chose pour faire de gros degats !!!!! Crying or Very sad

Cette apres midi un ami a voulu voir ce qu' avait dans le ventre mon petit 808 et je lui ai monté devant la maison sur la route.

Au bout de 5 minutes sur la route mouillé le 808 a glissé sur 20 metres apres le freinage et a fini sa route contre un petit muret en beton , il est arrivé parallele au muret et la roue arriere droite a tapée a plat, la jante , et resultat la fusée a explosée et le beau cardan tout neuf a 20 euros est a l'equerre.....30 euros les 5 minutes, ca fait cher !!!!!

Voila pour la petite histoire.

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Message par josselin Mar 23 Fév 2010 - 20:49

CRYSS a écrit:Pour la petite info,

il ne suffit pas de grand chose pour faire de gros degats !!!!! Crying or Very sad

Cette apres midi un ami a voulu voir ce qu' avait dans le ventre mon petit 808 et je lui ai monté devant la maison sur la route.

Au bout de 5 minutes sur la route mouillé le 808 a glissé sur 20 metres apres le freinage et a fini sa route contre un petit muret en beton , il est arrivé parallele au muret et la roue arriere droite a tapée a plat, la jante , et resultat la fusée a explosée et le beau cardan tout neuf a 20 euros est a l'equerre.....30 euros les 5 minutes, ca fait cher !!!!!

Voila pour la petite histoire.

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salut, Copain
la je dis respect tu es le meilleur, si tu veux faire concurence à pointeman tu es en bonne voie Laughing Laughing Laughing

on devrait créer une section les pilotes du dimanche Laughing Laughing Laughing

@+
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Message par CRYSS Mar 23 Fév 2010 - 21:06

josselin a écrit:on devrait créer une section les pilotes du dimanche Laughing Laughing Laughing

@+

Et on te met moderateur, voir administrateur !!!!! Wink Wink Wink Wink Wink

On reglera ça le 15 aout a venir !!!!! Wink Wink Wink Wink

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Message par vttman4012 Mar 23 Fév 2010 - 21:36

une nouvelle saison qui demare bien Smile
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Message par CRYSS Mer 10 Mar 2010 - 20:31

Bon ca y est enfin !!!!

Les premiers tours de roues du 808 sur piste........

Génial je me suis amusé, niveau temperature rien a voir avec le Losi......max 35° sur l'integralité de mon 5S......no comment il faisait 0°.....

SInon pour le chassis:

Il est très très vif ( setup de boite )......un avant un peu gourmand !!!!

Bon franchisseur et surtout tres bon comportement en saut !!!!! je retrouve le comportement du 8eight !!!!!

Et il a l'air solide, je lui ai mis quelques bonnes boites sur le sol gelé et malgres le froid les plastiques n'ont pas bronchés !!!!!

Je suis satisfait et pressé de roulé !!!

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Message par CRYSS Ven 12 Mar 2010 - 20:09

Et ben je suis content que tout le monde intervienne sur mon post !!!!

Vous m'aimez pas ou quoi, je vous dis que tout va bien et tout le monde s'en fou Laughing Laughing Laughing !!!!!!

Putain , j'ai besoin de vous pour trouver un moyen de griller mon MMM ...... tout va bien ???? c'est pas possible !!!! What a Face

A bientot pour le prochain roulage !!!! y en a marre de la meteo, la piste été seche mercredi et il neige le jeudi !!!!! encore un minimum d'une semaine de beau pour avoir une piste seche !!!!! PISTE est un bien grand mot, a Longvic notre piste ressemble a rien, mon revo 1/16e tiens dans les trous sans qu'on le voit !!!!

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