et de deux!!!

ça y est et de deux contro de foutus, je commence à en avoir marre sur ce coup, là il n'a pas pris feu mais ça a coupé net, j'ai cru au cut off mais non pas voulu redémarrer le contro, pourtant il ne sent pas le cramé... (température du contro 50 degré comme le moteur)

au démontage, le + a un peu chauffé, le fil qui va au ventilo aussi, et deux contro ont le dessus un peu noirci mais il me semble que ça vient du fil du ventilo qui passe juste au dessus, enfin voilà les photos, moi cette histoire commence à me gaver...

et quand je pense que ça se vend 150 € un truc comme ça, je trouve que c'est vraiment abuser car à part un plaque de composants électroniques il y a un peu de plastocs et c'est tout.

c'est quoi comme contro?

Salut

Tu es sur qu'il est hs nico ?

en effet la conception et vraiment à revoir quand au passage du fil du ventilo car il est pincé et peu finir par venir faire un cc sur le pcb du contro du coup j'ai mis de la gaine thermo et j'ai fait passé le fil près du trou ou il y a la vis et pas de probleme

Autrement c'est quoi les symptômes? quand tu branche un lipo dessus?

Salut mon n'veu et Olive,

le contro c'est un MMMV3, les symptômes c'est simple, quand je branche un lipo rien ne se passe.

Je ne pense pas qu'il soit HS mais plutôt que un petit composant ait lâché ou que une connection ne se fasse plus. Il ne sent pas du tout le cramé donc je pense pas que ce soit trop grave, enfin je n'ai aucune idée de comment trouver la panne?

Re,
es-ce que tu as l'étincelle quand tu branche le contro...?
Enfin en regardant tes photo tu as fait passé le fils du ventilo sur un des condo, je me demande si cela viens pas de là....

T'es sur que c'est pas tout simplement l'interrupteur qui est HS ? Il lâche en moyenne au bout de 5 packs en tout terrain, schinte le fils rouge et noir et vois s'il s'allume. Est ce qu'il marche avec le castle link ?

THAGARRY a écrit:Re,
es-ce que tu as l'étincelle quand tu branche le contro...?
Enfin en regardant tes photo tu as fait passé le fils du ventilo sur un des condo, je me demande si cela viens pas de là....

il y a une étincelle mais beaucoup moins importante, pour le passage du fil du ventilo, c'était monté comme ça

nuz a écrit:T'es sur que c'est pas tout simplement l'interrupteur qui est HS ? Il lâche en moyenne au bout de 5 packs en tout terrain, schinte le fils rouge et noir et vois s'il s'allume. Est ce qu'il marche avec le castle link ?

bon je vais schinter, mais la garantie?

bon il marche avec le castle link, enfin je peux changer les paramètres mais sur le "link" enfin le truc à broches le vert est allumé et le rouge clignote...

allez je fais chauffer le fer et Inch Allah pour le schintage...

bon ben j'ai schinté et zobi la mouche le résultat

nada il se passe

c'est peut-être un composant qui s'est déssoudé.
tu as fait du TT ou de la piste avec?

de la piste et pas de choc, je faisais la course avec une autre 1/8, je le double et 5m après plus rien...

ils vont craquer castle si je leur renvoie un deuxième contro en 2 semaines

bon bin retour en garantie.
parcontre si tu as soudé les fils du switch tu coupes et tu les assembles en les vrillant.
Ils m'avaient dit de faire comme ça chez Castle pour ne pas annuler la garantie.

euh c'est à dire pour être sûr et ne pas faire sauter la garantie, je coupe en dessous de la soudure, je dénude et je les assemble en vrillant sans souder?

voila c'est ce qu'ils m'avaient dit. et tu mets un petit bout de gaine thermo pour faire le mec qui travaille bien

OK merci cher Modo

la garantie c'est combien de temps car je ressortirais bien une facture de 8 mois? ( histoire de garder la plus récente sous le coude

c'est un an.

OK c'est parfait et je commence à connaître la démarche à suivre pour le SAV castle

merci beaucoup!

Moi il y a une question que je me suis toujours posée et à laquelle je n'ai pas eu de réponse: Quand tu passe en seconde, il se passe quoi au niveau du contro?
Grosso modo, voilà mon idée: tu montes la première à fond le train, normalement le contro doit déjà être bien sous tension vu l'adhérence d'une piste 1/8. Là dessus la seconde s'enclenche. Le rapport passe quand même assez violemment. Donc c'est comme si d'un coup tu mettais un coup de frein alors que le moteur reste en pleine charge. Je suppose que là il doit y avoir un truc pas net. Soit un gros pic de courant, soit un retour de courant vers le contro? Il existe des DPR qui prennent la mesure sur les fils moteur pour voir ça?

Mais c'est quoi ta config, rappelle la nous...?

Je vois ton idée et c'est vrai que je ne sais pas ce qui se passe, bon j'ai réglé la seconde pour qu'elle passe quand la première est "établie" mais c'est sur que même si mécaniquement et visuellement cela est onctueux, électriquement c'est peut être pas le cas, oui un pic de courant est possible tout comme un effet de freinage avec un fort retour sur le contro.

bon je n'avais pas de problèmes en 4S mais là en 6S je sens bien que je joue avec les limites mécaniques et électroniques

par exemple un interdent réglé comme sur une thermique ( un peu plus de jeu que maintenant) = je fais une accélération et la couronne n'a plus aucune dent d'un coup!

THAGARRY a écrit:Mais c'est quoi ta config, rappelle la nous...?

alors c'est MMMV3 et moteur 2200 en 6S sur une MRX4 avec boîte de vitesse. ( 17/50 en première et 21/ 45 en seconde)

Salut

et bah tu as vraiment pas de bol punaise

par-contre je pensais à l'inter car avec la poussière j'ai eu un problème identique au tien mais en actionnant plusieurs fois le bouton ça à re fonctionner

mais pour moi si le castle link reconnait le contro c''est qu'il fonctionne autrement tu aurais une erreur d'afficher pas le logiciel

As-tu bien regarder les soudure ou si ça se trouve les fils de l'interrupteur son couper et le fait d'avoir shunter au bout n'a donc pas fonctionner, éssaie en bougeant les câble il y a peu être faut contact dans la gaine "si le câble est couper" ...

Pour être sûr j'ai schinté à même la plaque (en touchant avec un bout d'étain) = que dalle

C'est ptête dans les gros câbles d'alim qu'il y a un faux contact... ça fait la grosse étincelle quand tu branches ton 6S ?

non pas de grosse étincelle, un petit pfttt c'est tout,

je viens de faire contact en direct lipo 3S sur la plaque sur soudure alim = que dalle

arf, t'as ptête grillé la partie alim mais en aval des câbles dans la plaque alors je crois que t'es bon pour la garantie snif ça fait chier d'attendre 1 mois ou plus moi j'ai fini par en acheter un d'avance pour plus être emmerdé au cas ou...

shunter avec un bout d'etain sans souder c'est pas top pour faire contact

as-tu ressouder les fils sur l'interrupteur? si oui fait plusieurs fois on/off pour bien actionner le bouton

as-tu un multimettre ?

Mon n'veu c'est sur que c'est pas top comme contact mais j'ai pris mon temps pour bien essayer et comme les soudures des deux fils de l'inter sont supers proches, mon bout d'étain tenu à la main aurait suffit pour voir une réaction si la cause était l'interrupteur .

Je pense plutôt comme les condos ont un peu noirci que comme dit Nuz il y a un truc de grillé dans l'alim mais plus loin que l'interrupteur.

On fait comment pour tester un condo avec un multimètre?

et en faisant contact avec un tourne vis entre les deux pattes au niveau de l'interupteur "dsl mais j'ai plus confiance en ça que un bout d'étain"

les condos hs? est-ce que il y en à un qui à couler? ou gonfler?

déjà mesure la tension au borne des condos pour voir et après enlève ta lipo et remesure la tension aux bornes de chaque condo et poste les résultat avec le type de lipo utilisé 4 ou 5 ou 6 s enfin ce que tu as quoi .

à vide la tension entre chaque condo est : qques mV

avec un 3S, la tension aux bornes de chaque condo est 12,5V

avec un tournevis pour schinter l'interrupteur, rien

et les qq mV sur les 3 condos c'est aussitôt après avoir enlever la lipo ?

les mv sont identiques sur chaque condo ?

je regarde sur mon contro et je te dis si j'ai pareil

ça se trouve vu que tes câbles qui vont à la lipo ont chauffé et bien ils sont "cuits" et le jus et freiner du coup il ne s'allume pas par manque de pêche à voir

Nan puisqu'il a essayé d'alimenter direct sur la plaque.

ah ouais j'avais pas vu plus haut tu en as parler nuz dsl
bon la meilleur soluc c'est la garantie et autant en profiter que d'éssayer une réparation.....mais je trouve vraiment bizarre que le castle link reconnaisse le contro et qu'il ne fonctionne pas

essaie voir de le mettre à jour pour voir ça se trouve c'est un bug

j'ai essayé ça veut rien savoir, alors hop je le fais tout beau et zoup direction castle, vais pas me prendre la tête avec...

merci de votre aide,

là je vais vraiment pouvoir juger le SAV castle avec deux contro chez eux

Moi j'avais renvoyé le truc mais sans moyen de traçage, ça m'aurait couté 30 euros de port, j'en ai eu pour 13 euros en simple colis. Tu l'envois avec quel type de colis toi ?

ben justement castle dit d'envoyer avec un moyen de traçabilité la première fois j'ai fais ça ( 22,50 €) contre 9,5 sinon j'ai bien envie d'envoyer sans traçabilité.

Toi t'as envoyé sans et ça a marché?

J'ai envoyé sans pour les 13 euros à peu près et une semaine après je recevais un mail de castle "votre truc est bien arrivé blablabla".
En parlant de ça il est à la poste de retour de chez Castle, je vais le chercher aujourd'hui on va voir quelle type de réparation il m'ont faite !

et ça a pris combien de temps chez castle après leur mail "blablabla" ?

il m'ont renvoyé un mail y'a 10 jours en disant qu'il m'avait retourné le vario. En tout ça a fait minimum un mois je pense mais j'en avais un de secours.

Salut

du coup castle va nous sortir une version 4 du combo ....
en tout ce serait pas plus mal mais aussi plus puissance et compatible de 1S à 12S bon pour pas plus cher hein

BOOMERGZ/alias Pointe-Man a écrit:Salut

du coup castle va nous sortir une version 4 du combo ....
en tout ce serait pas plus mal mais aussi plus puissance et compatible de 1S à 12S bon pour pas plus cher hein

Et mon n'veu , c'est du lard ou du cochon ce que tu dis?

des cochonneries

le pervers

sinon plus aucune nouvelles du SAV de Castle que ce soit pour le premier ou le second contro, ça fait un mois pour le premier et deux semaines pour le second.

normalement tu reçois un mail dès qu'ils reçoivent ton colis. En ce moment ils sont en rupture de stock de plein de trucs.

et surtout de MMM, impossible d'en trouver.

comme si j'avais fait exprès je viens d'avoir un mail d'eux me disant que j'ai un total de 2 controlleurs chez eux

au moins le deuxième n'est pas paumé après d'après ce que vous dîtes le délai de réparation se comprend, merci les gars!