Projet de conversion mp7.5 mais quel matos prendre ?

Bonsoir ,

Je pense convertir mon mp7.5 sport 3 en électrique
Donc pouvez vous me donnez les liens de = le kit de conversion car j'ai vu qu'il y avait 2 version donc je veut la mieux , je pense prendre comme SAURON un XErun 150A mais pouvez vous me donnez le lien car je sais pas sur ebay a quel boutique l'acheter Et pouvez vous me donnez un chargeur bien pour chargé les lipos
Pour les batteries lipo pouriez vous me conseillé les meilleurs car je n'y connais presque rien je débute en brushless

Merci beaucoup

Prends toi le kit de conversion kyosho, très bien foutu.
Sur Ebay tu prends là ou c'est le moins cher, ça doit être aux alentours de 175 euros en ce moment.

Merci mais c'est 175 euros ou 75 ? car sa coute chere si c'est 175£ !

Le xerun 150A 180 euros.

Ah oui je sais ouf

Tiens prends le ici, y a le moteur 2000kv + l'esc 150A et la lcd programm box, et en plus le transport est gratuit.

http://cgi.ebay.fr/XERUN-2000KV-Brushless-Motor-150A-ESC-LCD-Card-ME238-/300436096850?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item45f3630752

le kit de conversion ici

http://www.pcmshop.com/kyosho-inferno-mp777/4498-kyosho-kit-de-convertion-brushless.html

le chargeur

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_6A_Balancer/Charger_w/_accessories

et les batteries

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9179&Product_Name=Turnigy_5000mAh_4S_25C_Lipo_Pack

Après il te faut une alim pour le chargeur, prends au moins une 12V 12A car avec une 12V 5A je l'ai cramée direct^^

Ah merci beaucoup

C'est quoi une alimentation et sa s'achete ou ?

Pattate ! c'est juste un transformateur qui abaisse la tension sans quoi ton chargeur va te faire un feu d'artifices, t'as jamais remarqué que sur ta xbox y a un gros boitier entre la prise de 230V et ta console???

tien vlà un exemple

http://www.rcteam.fr/Chargeurs-/-Alims-Alimentations/c160_330/p21019/RC-SYSTEM-Alimentation-Stabilise-12A-RC612/product_info.html

Et toi dupon

Okay mais c'est vraiment indispensable car sa chiffre deja la , presque 430 euros !

Désolé j'ai pas de xbox ni de ps2 ni de ps3

Ah moi j'ai une 360 pour m'occuper quand il pleut, je me met un coup Forza III et hop^^

Ah pas moi c'est pas mon truc les video moi c'est le nettoyage ce qui n'est pas le cas de Nuz ^^

Fais attention qu'il te tombe pas dessus où alors il va te laisser sur la paille avec ton malheureux GX-21

Mais bon on passe pas 2 jours à nettoyer sa caisse !

Non 15 min max quand c'est pas de la boue

Je me tate de convertir ou acheter un pti Novarossi qui serais moins couteux

Le nettoyage ne sert strictement à rien à part à faire joli ^^ Du moment qu'on sèche tout sous un ventilo et que la transmission est nickelle, c'est du temps perdu à mon gout.
Bcp de modelistes passent tout leur temps à nettoyer chaque micromètre carré de leur châssis et oublient l'essentiel... J'ai racheté d'occaz 2 châssis, bien entendu tout était propre de chez propre... Mais les 2 diffs étaient non calés avec un jeu de fou et les dents des coniques avait deja commencé à se bouffer. De plus les cellules sur le deuxième châssis n'avait pas été rendues étanches et de la merde était rentrée dans les coniques. Alors les gars, passez un peu moins de temps à nettoyer et un peu plus de temps à réfléchir à l'entretien utile.
Même la soufflette il faudrait éviter, ça crée des surpressions locales qui risque de pousser la saleté ou il ne faut pas.

Tien il raboule ^^

Oui j'essayerais mais c'est dure quand meme

Ps sauron = Co toi sur msn stp j'ai des trucs a te dire sur un forum !

Jérémy89 a écrit:Non 15 min max quand c'est pas de la boue

Je me tate de convertir ou acheter un pti Novarossi qui serais moins couteux

Un brushless comme le Xerun 150A ou le Mamba monster sera nettement meilleur que le meileur des Novarossi et coûtera aucun sous à la longue

Oui mais sa serait + simple un nova mais bon je réfléchit la ...

Revois bien ton calcul sur la durée, le moteur, plus le réso coude etc, plus les cales moteur etc, plus l'embrayage, plus les dizaines de litres d'essence, tout ca pour rouler 2 fois moins vite qu'un brushless

Je sais mais la passion dépasse parfois la raison et la c'est ce qui se passe avec le thermique et les novarossi quoi

moi j'avais 6 ans de pratique dans le thermique, au début quand je suis passé au brushless sans avoir encore testé j'avais un petit soupçon de regret, mais depuis que j'ai testé et que je roule a fond pour rien au monde je ne reviendrai en thermique^^

Ah bah moi j'ai le cul entre deux chaise quoi ^^

Comme moi au début mais je me suis dit pour 50€ de plus, avoir l'opportunité de pouvoir rouler tous les jours autant de temps que je veux et pour pas un sous, j'ai même pas hésité^^ brushless direct, vu les problèmes que tu as avec ton thermique peut être l'électrique est plus fait pour toi, tu auras moins d'ennuis avec la motorisation et tu pourras passer plus de temps a bidouiller ton chassis ou à rouler

Ouais mais sa coute une sonnette au début mais tu a pas de probleme de reprise , ralenti , essence ...

Oui donc sur le long terme tu es gagnat et de large, en plus pendant les vacances d'été tu pourras rouler 2 mois non stop sans penser à autre chose

Faudrait créer un sujet "thermique vs électrique" ici
Là on verrait objectivement les avantages du brushless

oui au moins je pourrais enfin exposer mes arguments sans qu'on me banisse direct, au fait NuZ nan patriot n'avait pas de regret, il y a eu un bug et du coup j'étais déban, il m'a rebanni illico presto^^, m'en fout de toute façon on nous rabaissais nous les électros, quand t'entends des conneries genre "ils savent faire que des lignes droites" ou bien "ils savent pas régler un chassis" ca te donne franchement envie de te casser^^

NuZ tu aurais dû plutôt que de te casser la tête à faire un long tuto sur les brushless, mettre une pancarte avec écrit "pour les futurs brushlesseurs, si vous voulez l'hospitalité d'un forum sur lequel vous vous ferez pas incendier parce que vous êtes électro, déménagez ici ===> "

Et enfin tu signes avec ca :

Bonjour tous le monde

Moi aussi je debute en bls, pour la simple raison que aprés 3 ans en compet tt thermique je ne sais toujour pas bien regler un moteur!!!
donc pour moi c'est la faciliter avant tous.
Aprés biensur vien le budget, un sacriffise au debut mais en faisant le calcul, je pense que c mieu amorti au bout d'une saison.

Je voullais adresser un message a SAURON qui sera peut etre utile a tous le monde dans ton lien http://cgi.ebay.fr/XERUN-2000KV-Brushless-Motor-150A-ESC-LCD-Card-ME238-/300436096850?cmd=ViewItem&pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item45f3630752
sagit il du 1 er modele ou du second ?
est surtout comment le reconaitre?

merci

lionel

Déjà si tu as la boîte en photo chez ton vendeur tu vois en haut à gauche écrit "Version 2 USB supported ESC"

comme ici:



et ensuite dans les packs version 2 ils sont assortis de la nouvelle boîte de programmation LCD alors que l'ancien boitier à LEDs ressemblait à ca :

merci pour ta reponse

donc sur ton lien c bien la version 2 si je me trompe?
sinon il y a quoi comme difference entre ces deux versions?

merci

la version 1 on la trouve quasiment plus déjà, et la version 2 est beaucoup plus facile à programmer et plus souple dans la conduite, de plus on peut le programmer par PC

je voullais savoir aussi l'ensemble est bien sensor?

le contrôleur est sensored, mais le moteur est sensorless (comme le mamba), étant donné que c'est un 4 pôles il a pas besoin d'un capteur pour avoir des démarrages doux (t'inquiètes pas rien qu'avec le punch control soit tu peux lacher les chevaux et le xerun fait des ornières quand ta voiture démarre, ou soit tu le met tout doux et il démarre trankilou comme un bon petit thermique^^)

lol
merci pour remarque!!!!

De rien surtout revois bien le calage des coniques, sinon le Xerun va te les transformer en purée (comme les miens^^)

Hé bè ta fait fort avec le diff avant
Enfaite je vais pas convertire mon mp7.5 expliquation dans buggy electrique