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mon observation sur le xerun 80a

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Message par math56 Dim 11 Juil 2010 - 20:58

J' ai rouler avec mon hyper9e sous une temperature de 25 degres terrain de bmx pendant 5 minute sur sables gravier et terrain sauvage avec bosses et herbes de 2 a 3 cm de haut pendant 10 minutes:
donc mes temperatures avec un pignon de 15:
moteur 2250 kv: 55 degres environ
variateur: 40 degres
batteries polyquest 35c: 40 degres
il manque mes reglages vario que je donnerais quand ma batterie sera fini de charger car je m' en souvient plus mais j' ai laissser pas mal de truck par default
timing 7.5
cut of 3.7v
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Message par thba66 Dim 11 Juil 2010 - 21:05

3.7V / cell c'est beaucoup trop 3.1/3.2 c'est bon
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Message par math56 Dim 11 Juil 2010 - 21:09

ok merci car mon vario a vite couper je trouver que 15 minute c etait juste mais il y a aussi l histoire de rodage de ma batteries qui est toute neuve je crois qu il faut pas dessendre en dessous de 60 pour cent de charge des polyquest et hyperion g3 ?
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Message par nuz Dim 11 Juil 2010 - 21:18

Y'a pas de rôdage en lipo vu qu'il n'y a pas d'effet mémoire Wink
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Message par math56 Dim 11 Juil 2010 - 21:25

mon cut of etait bien 3.2 v j ai verifier bizarre que j ai tenu si peut de temp
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Message par JSR74 Dim 11 Juil 2010 - 22:06

Sur les G3, il y'a un petit "rodage".
La différence est visible en fin de pack.
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Message par math56 Dim 11 Juil 2010 - 22:09

ok
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Message par math56 Mar 13 Juil 2010 - 18:42

j ai rouler 20 minute sur une piste herbe de hauteur 2a3 cm la meme que la derniere fois mes reglages les memes cut off a 3.2v et amv timing a 3

moteur a 60 degres environ en fin de pack
contro 40 degres environ
batteries 40degres environ
la temperature exterieur etait de 25 degres
je pense que je vais devoir mettre un radiateur passif sur le moteur meme si les temperatures ne son pas extrement chaude je suis loin des 70 degres
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Message par "Magic HD" Mar 13 Juil 2010 - 18:56

Coucou mon amiche! Very Happy

en voila du retour d'info !!! excellent ! flower
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Message par math56 Mar 13 Juil 2010 - 21:12

je donne mon avis sur du materiel que je possede et pas des supposition c'est pour cela que je le fait; je pense que c'est un combo qui est bien pour debuter pour se faire les doigt mais attention il reste quand meme performant.
es que un radiateur passif peut faire basser la temperature j en ai un dans le kit de mon buggy mais je doute de ses performances ?
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Message par Sauron Mar 13 Juil 2010 - 22:52

Salut c'est génial que tu nous rapporte tes impressions, ca permet de se faire une idée du combo, personnelement j'essaye d'en faire de même sur le 150A mais avec le boulot en ce moment je fais plustôt sieste, brushless, teloch^^
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Message par math56 Jeu 15 Juil 2010 - 22:25

j ai essayer le radiateur passif livrer avec le hyper9e le radiateur ne colle pas toute la surface de mon moteur en plus je peux meme plus fixer mon moteur a son support
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Message par math56 Ven 6 Aoû 2010 - 21:37

j aurai besoin de conseil pour regler mon vario le punch control vaut mieux le mettre a 9 ou 0
edit: j ai trouver la reponse sur le forum Rolling Eyes
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Message par titibubu Sam 7 Aoû 2010 - 8:08

Bonjour

Je voudrais savoir si les connections sont soudés ou bien si elles sont bien enfoncées car pour mettre mon autre pack d'accus je n'ai pas les mêmes prises, avec mon ancien contrôleur j'avais juste a les changer comme ça alors que la si elles sont soudées je vais devoir refaire mes prises.

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Message par math56 Sam 7 Aoû 2010 - 13:55

j ai couper les prises dean du controleur pour mettre des prises pk donc tu aura de la soudure a faire
edit: oui les prises dean sont soudés
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 19:48

aujourd hui j ai pu rouler sur la piste poussiereuse du club temperature environ 25 degres
pignon de 13 dents
punch control a 9
timing a 3
temperatures au bout de 40 minute de roulage :
moteur 80 degres
variateur 70 degres environ
lipo 45 degres
donc sa chauffe et je sais pas quoi faire pour descendre les temperatures
je crois que je vais prendre un mamba monster v3
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Message par oldschool2l170 Dim 8 Aoû 2010 - 19:53

Descends de 2 dents
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 19:55

je peut pas malheuresement avec le pignon de 13 je touche deja la noix de cardan avec le moteur
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 19:59

il est chaud le controleur ......il est chaud ! Very Happy
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Message par maggy Dim 8 Aoû 2010 - 19:59

tu as une couronne de combien de dents ?
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Message par oldschool2l170 Dim 8 Aoû 2010 - 20:01

Ben bon retour d'expérience sur le 80A
T'as plus qu'à tout changer!!!
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Message par tatayet Dim 8 Aoû 2010 - 20:04

je trouve que ces T° sont pas mal pour un 80A, j'avais un 150 et au bout de 40 min avec 35°ext j'avais tjrs 76° au moteur.
pas la peine de prendre un V3 je sait pas quoi, reste chez hobbywing et tu prend juste le vario!!! seul il est pas trop cher.
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:06

femme , enfants , voiture, animaux de compagnie, appart , slip, contro et moteur.....

faut tout changer....... Very Happy
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:07

tatayet tu marque que t avais un 150 amperes il est devenu quoi ton ensemble controleur moteur


Dernière édition par math56 le Dim 8 Aoû 2010 - 20:09, édité 1 fois
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:09

non je pense que c'est le moteur qu'il faut changer........enfin peut etre .....ou alors les pneus lol!
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:12

donc en gros je pense que je vais prendre un mamba monster v3 je pense que le mamba chauffe moins que les hobbywing ?
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:16

et tu veux pas changer juste le moteur ? Very Happy
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:18

quel moteur passerait avec mon controleur de 80a
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:24

plein......il te faut un kv pour du 4s; de 1900 à 2200 kv

change d'abord le moteur et ensuite si le contro suit pas trop change le.....

ça serait plus logique .

Very Happy
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:27

ok hd je vais reflechir a tous ca sinon tu roule avec quoi comme ensemble controleur et moteur ?
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:33

euh........un truc en 6s avec un contro en plastoc ( mmmV3) et un neu 1515 1500 kv (pas en plastoc celui-là) lol!
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:34

ah oui d accord tu as un vrai moteur toi Embarassed
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:38

j'aurai préféré des vrais doigts mais c'était plus cher lol!
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:43

pourquoi as tu changer le moteur de ton mamba hd ?
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Message par JSR74 Dim 8 Aoû 2010 - 20:50

Par contre tu roule 40 min en une fois?
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:51

non deux fois 20 minute
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:51

j'ai acheté un mamba MMMv3.....tout seul

tu sais tu peut acheter un contro seul ......et lui adjoindre un autre moteur......... tu vas pas aller en prison lol!
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 20:53

lol! je sais mais prendre un ensemble controleur et moteur reviens a moins cher que prendre a part
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 20:56

oui c'est absolument vrai.....mais c'est pas forcement le plus adapté....donc après faut réinvestir et au total ....... Sad
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 21:01

un moteur neu 2200kv me tenterai bien sa doit pas trop chauffer sa ?
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 21:14

mouais..........
un moteur inadapté chauffe.....
un rapport inadapté chauffe.....
......la prof de jsr74 ..........CHAUUUUUUFFE....

flower
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 21:16

en gros tous chauffe meme mon cerveaux lol!
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 21:18

oui mon amiche mais en brushless ça chauffe au début mais après une fois que t'as compris c'est nickel lol!
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 21:21

tu pense que sa viendrai de moi que mon moteur chauffe je voudrai mettre un pignon plus petit mais je peut pas a cause de l implantation du chassis de l hyper9e Embarassed
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 21:23

c'est un 4168sl ?
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 21:26

oui
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Message par JSR74 Dim 8 Aoû 2010 - 21:31

Le 2000 KV aurait été mieux car il peut supporter plus de puissance que le 2250.

En moteur Neu, un 1515 2D (2000KV) est très plaisant en 4S
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 21:34

je pense qu'il est trop petit a mon avis ........

le 4278sl à l'air plus adapté à du 1/8 BL
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Message par "Magic HD" Dim 8 Aoû 2010 - 21:35

il me plait ce 2D moi j'dit flower
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Message par math56 Dim 8 Aoû 2010 - 21:36

je crois aussi c est faisant des conneries que l on apprend au moins j aurai donner mon point de vu sur le 4168sl
math56
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