MBX5T PROSPEC bl by big g

voila le projet avance vite regarder par vous meme et nesiter pas pour les comentaire






voila le moteur est un big max de chez plet et un contro schultz 32.80 voila et comme vous aurait vu le moteur passe tres tres juste
voila alors nesiter pas a poste des comentaire

arf comment on redimentione les fotos svp

c'est bon big g.

Tu reste avec le moteur sur l'avant et les lipo à l'arrière?

merci et oui vu que je suis avec 2 accus je pance que cest le meilleure compromi

Héhé nickelou
C'est pas trop tot quand meme
Tu as coupé le cul du moteur ?

Oui il y avait vraiment beaucoup moins de place dans le savage c'est pour sa

Dac
Tu l'estime pret pour quand ?

J'espere demain avec des fixations à l'arrache pour faire les premier pas cette semaine et le finir dans la semaine

Salut, très beau support moteur , par contre on dirait que le cul du moteur touche le renvoi de direction.
Sinon positionner autant de poids sur l'avant, tu n'as pas peur que ça déséquilibre trop le châssis? Le servo de l'autre côté ne compense pas le poids d'un si gros moteur.
Bon montage, si j'ai bien compris on te verra à la RCX cup .

eux non il y a quelque disieme cest juste mai on vera
et on vera bien a la rcx si le matin sa ne va pas je change de moteur et jen mai un moin lour mai vu le poid des accus qui ceron a larriere je pance que sa ira

super !

voila les accus son fixer reste plus qu'a mettre le servo le récepteur et le bec et sa serra bon enfin jespere






Edit JSR: Photo ok

c'est ce que j'appel du "GROS PLAN"
le moteur par contre il touche le sauve servo ?
sinon super sympa ce mbx5t

edit : big g je suis aller sur truggy france et les photo sont différente normale ?

dsl je narrive pas a les dimentioner sur ce sit lol

Nickel , tu as des tofs sans les accus ?

non jen est pas en stack la mai cette cemaine je vait eseiller dan maitre dautre comme sa vous verer la bebete mai je pance que le plus dur est fait apret me reste que de la bidouille et des reglage

Salut,
dis moi tu en a baeucoup des jeux d'accus
car moi à ta place j'aurais mis le big maximum à l'arriere coté droit et bac accus coté gauche avec un 5S qui va bien dedans

car moi je suis pas partisan des accus en paralelle quand je peux éviter surtout qu'il dépase du chassis derrière puis posé à meme le chassis tu a pas peur qu'il prene un choc avec les vibrations
je te dis ca car même dans un suport lipo si ils sont mal calé il peuvent bouger et cogner conte les parois et il prene un coup

sinon rassure moi dis moi j'ai mal vue sur la photo, tu a pas des prisede 3.5mm sur le moteur
moi sur mon big max je lui est mis du 5.5mm male
sinon un conseil pour pas abimer tes fils a la sortit moteur ou laisser rentrer poussière fait comme moi mais du joint, moi jai mis auto joint tout au tour des 3 fils et c'est nikel

sinon a vue d'oeil sur la tof ton pignon a l'air riquidul me dis pas que tu lui met en dessous de 14, car moi je lui mettait un 18 dents sur mon xb8 avec couronne de 46 en 5S 20c et nikel vue le couple qu'il a en bas le bougre

voila mon point de vue et je le redis se n'ai que mon point de vue

@+

alors pour les accus moi je prefaire comme sa vu que je cerrait en 4 ou 6s et que jai 2 paire de 2s et 2 paire de 3s et je peut pas en racheter pour le moment deja trop de depance
pour infot sa fait plus de 2 ans que ce moteur et monter sur mon savage avec cest prise de 3.5 que passe deja plus que resonable pour des prise de moteur sachans que lintensiter qui sort des accus et diviser presque par 3 pour cest fils la
pour les accus vus que les velcro cest moi qui les cerre il son plus souvent trop cerrer et ne rieque pas de boujer et pour infot jai des hyperhion qui en pret de 2 ans aussi et qui en on vecudes gadin des tombage par taire et meme des contact entre leur fils des petit gonflage et toujours retours a la normal ras
et oui le pignon et minuscule cest un 12 dants lol pour infot le moteur va tourner en 6s et donc sa luis donne un peut plus de tours que mon thermic qui tourne rn 13 donc voila le pourquoid de mon choix
je pourait eseiller de maitre un accus de 3s et un deux 2s mai le montage en serie que javait deja eseiller tire plus sur le 2s que sur le 3s donc je vait eviter
par contre jai surment vu gros avec mon big max en 6s mai en 4 meme avec un enorme pignon que je nai pas dailleure sa risque de ne pas aller mai si jen est trop et que je ne metrise rien ce que je doute quand meme je maiterait le maximum en 4s voila
et tous les poind de vu son bon a ecouter
ps je ne suis pas pour des accus 5s qui son haut et qui a mon gous desequilibre la voiture
mintenent je peut me tromper mai je verer une fois monter si la voiture et mieur equilibrer que les tt de fleau ou de jrs ou si je me suis vrement planter

oups en regardans les fotos je vois que cest aussi le contro du savage le 32.80 et les prise du moteur son celle dorigine ce son des 2.5
sur lautre elle son souder directe sur le contro et les prise intermediere son des 3.5

voila apret petit bricolage voila a quoid sa resemble avec un servo un recpteur et le contro le tous fixer surement definitivement
mai jaisite encore entre un accus de recption ou un bec externe perso je prefaire aussi laccus mai je ne cest pas encore ou le maitre a la place ou il est il fait que le desequilibre et du cter de laccus et si je lenleve cest de lautre coter mai cest avec laccus placer ou je les mi quil y a le moin de desequilibre alors aide plise pour savoir comment le fixer car dans les bavette je ne cest pas si cest asser solide

nickel tous sa
pour l'accu de réception si le câble est assez long tu peut le mettre sur la top plate , ou sur la barre de renfort arrière

alors sur la platine av je ne suis pas pour a cause du surpoid sur lav et en plus sa ne resouspas mon problemme dequilibre et sur larriere pourquoid pas
je vait peut etre voir pour fixer un ubec au velcro dans la bavette si je suis enbeter

bon bas finalement ce cerra un ubec qui cerra fixer tous simplement avec du velcro par contre jai eseiller de la faire tourner et super top on vera si je ne tire pas trop cours mai je nai aps pu leseiller en exter vu le temps de merde quil fait
enfin jespere vrement quil fera plus beaux a la rcx ce week end

Moi j'aurais mis le contro sur le diff central , l'accu de réception sur le servo et le récepteur sur la bavette a coté du servo , normalement ça devrait être équilibré

ok je vait eseiller demain pour voir peut etre cest le mieux

voila suite a mai petit desaagrement avec les fixation de mai accus jai remidier un peut a tous sa en rajouten 2 velcro de chaque coter au extrimiter pour les tenir en sandouitch

jai aussi mi le mmm qui a laire encore dans envoier plus au moteur mai bon je nai pu eseiller que sur parking donc a voir

bon voila vu le peut de comentaire de votre part jen fait moi meme
vaaa superbe machine lol non je blague je vien au nouvelle
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+.
voila apret des aisser hiere sur parking en fesans de tres forte acceleration suivi de tres grande pointe jai trouver que le mmm allez encore mieux que mon schulz

mai car il y a toujours un mai
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haujourdhuit jai voulu eseiller un peut au trial e la les problemme on commencer
au debu rien et meme super pas de trenblement vrement super
mai au bous de 2 a 3 minute des trenblement on commencer au demarage
et il on eter de lus en plus prononcer jusqua ce que la voiture ne veule plus avencer
et en regardans de plus pret en meme pas 2 pack jai cramer le mmm
rien nai visible
mai il sans legerement le cramee
et quand je le branche ou que je le programe sur lordit tous est normal mai des que je veux acceleree son voien setain et je nai ren lol
moi chanpion du monde et vive schulze

Les ennuis ne sont pas encore fini avec le MMM Remet vite ton schulze...

oui cest sur mai je vouler voir par moi meme cest vres quil est mieux meme si il est un peut plus gros car avec mon pignon de 12 avec le schultz sa fesait des coupure thermic et avec le mmm non mai bon avoir eseiller avoir perdu mintenent je vait voir ce quil von me proposer

tu fais de sacré machine big g !!!!!!

merci je les encore mai pour lincetemps il na plus de moteur car je les vendu cause besoin de sousou cette hiver
jai 2 contro mai pas de moteur lol

jet 63 tu fais le remonteur de post

sinon ouais de superbes machines visibles dans les magazines