MMM sur zd racing

Bonjour, alors comme le dit le titre j'ai un buggy zd racing ZRB-1 et je roulais en 2x2S d'origine avec le combo zd racing en 2200 kv et maintenant je voudrais sur du MMM en 2650kv alors voila les questions:
-est ce que je peux rester en 4s?
-qu'est ce que je dois mettre en punch control etc... pour rien degommer et avoir de bonnes performance?
merci

Paul

le mieux c'est 2200kv/MMM en 4s, le 2650kv est un peu juste et ça va chauffer en été.

Salut,
avec le moteur 1512 2650Kv il faut tirer court et se limiter au 4S avec timing à 0°, en pignon entre 11 et 12 dents, à ajuster en fonction de la température.
Poste des photos de ton modèle car perso je connais pas ...
@+

Christophe

Le site officiel de la marque: http://www.xingyaohua.com/web/en/index.asp

Ok merci a tout le monde donc si j'ai bien compris, c'est 4S, petit pignon et timming a 0 et le punch control?

Paul

Polodu74 a écrit:Ok merci a tout le monde donc si j'ai bien compris, c'est 4S, petit pignon et timming a 0 et le punch control?

Paul

Punch control entre 70 et 100% pour moins tirer sur le matos.

Ou alors tu mets un 2200kv, pour le même prix, vu que tu as la place, je vois pas pourquoi prendre un 2650 ?....

Adrien

Je prends un 2650 parce que renaud l'a chez gulli et il me le sortira beaucoup moins cher et merci christophe pour tes reponses!

Paul

D'accord, mais pense bien que tu devras tirer un rapport ridicule, risque de chauffe, faut regarder le prix de renaud mais fais gaffe.

Adrien

Oue tinquiete je t'en parle avant de l'acheter pour faire le point

Paul

Christophe a écrit:Salut,

Poste des photos de ton modèle car perso je connais pas ...
@+

Christophe

voila, si ca peut satisfaire la curiosité de quelque uns...
c'est un peu long, désolé, mais si vous voulez suivre ce lien...
https://brushlessmania.forumpro.fr/t8388-mon-zrt-1-zd-racing