losi 8ight 2.0 rally game

salutations,

j'ai pour projet de monter mon losi en rally game, je tien a vous montrer l'avancement du projet sur ce post,
ou j'en suis:
j'ai commander un par choque, des support caro du losi L8
une caro mclaren ainsi qu'un recepteur et un servo bas de gamme pignon acier etc...
j'ai un moteur castle 2200 ainsi que des accus 4s

il me manque un controleur, et peut etre des supports amorto spécifique (si jamais qq a un contro d'occas je suis la!)



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j'ai quelques questions concernant les réglages:

niveau diff, j'ai lu un peu tous et n'importe quoi , blocage du dif centrale entre autre,
je comptait rester en reglage assez "soft" pour avoir une voiture "facile"
c'est a dire un reglage de tt 7000/5000/3000 ce que j'ai actuelement

niveau des supports amortos, c'a passe avec la caro de maclaren?

et niveau pignon, je part sur du 17 dents, ca vous parait juste?

guillaume

ta couronne fait combien ?

45dt, en tt je tournai en 15 dents avec le méme moteur

salut a tous
voila mon losi presque fini,
j'ai posé un contro mamba monster (90€ sur ebay US arrivé en 5 jours!!!!!) aprés 2 packs, je tourne sur un pignon de 21 dents
enorme vitesse de pointe, reprise parfaite,
moteur a pas plus de 50°,
hule d'amorto 800, huile diff 7/5/3
par contre je vide un pack 5100 en 10minutes!!
pour du parking ça me convient, ça accroche ca tourne, ça avance, et ça freine, a voir sur une piste, ou un parking avec des cones!!

il me manque plus que des ressort plus dur, car ça prend pas mal de rouli, resultat la caro touche par terre en courbe.

Salut,
je participe tous les ans au challenge RG de laligue 14.

la plupart des pilotes ont un diff dur au centre voire un arbre rigide (comme moi)
je roule en STR8 RG Brushless. j'ai entre 60 000 et 80 000 devant et 30 000 derrière.

dans les amortisseur j'ai de la 1 000 avec un trou de 1.1mm et des ressorts dur spécifique RG, et de grosses barre AR.

comme rapport, je suis en 40 dts au ventre avec des pignon de 17 à 19 dents selon la piste. le rapport des diff AV et ARR sont 13/43.

Je me suis fait un fichier excel pour calculer la vitesse maximale théorique de mon RG en fonction du rapport , du pignon moteur, du kv, de la tension des accus et du diam des pneus (qui ne centrifugent pratiquement pas en RG) si tu le veux, envoi moi ton add mail par MP.
A+

C'est un bon moyen de rouler sur piste tout en ayant un châssis de buggy en rab . Niveau comportement c'est rigoureux?

ça accroche en courbe et ça braque trés fort a basse vitesse,
je pense qu'avec un dif libre la voiture est plus facile mais bien sur moin performante!

Au sujet de l'autonomie, en 4S 5000 mAh, je tenais tout juste 10 min sur le sec et env 18 min sur le mouillé

Nicolas Guillaud a écrit:Au sujet de l'autonomie, en 4S 5000 mAh, je tenais tout juste 10 min sur le sec et env 18 min sur le mouillé

mdr 10 min ???? comment sa se fait ???? c'est pck c'est du drift donc le moteur tourne dans le vide ? je connais pas la piste moi ^^

mais 10 min pour du 5000 mah cest bizarre non

le peu d'autonomie s'explique lorsque la piste est très adhérente. Le moteur force et consomme beaucoup plus que sur une piste glissante.

et comme en course, on a du mal à gérer son autonomie (à fond à fond à fond à fond !!)
pour avoir plus d'autonomie, je pense qu'un accus 5S avec un 2000 kv et en bridant la "course gaz" sur la télécommande, on pourrait gagner 2 à 3 minutes ! mais la voiture pèsera plus lourd.

Eh dis il devient quoi cet engin ?
Il s'est fait bouffé par le chien de la voisine ?

Adrien

salutation, j'ai monter un castle 1512 2650 kv ainsi qu'un bon servo, et j'attend mes autocollants pour ma carro de lancia delta hf martini.

je vous fait des tofs dans peu de temps!

salut

ou as tu trouver les support de caro L8

aurai une photo du chassis actuelle sans le caro

merci a+

salut, Quelques modif pour mon rally game,

un moteur plus petit, un 2650kv castle (1512), toujour en 4s pignon 17 sur couronne origine, le moteur chauffe moin mais les lipo gonflent un peu ce qui est contradictoire
un nouveau servo plus rapide, un hyperion 12kg, qui d'ailleur m'a changer le comportement de la voiture!!
et une new carro

Elle est trop haute ta carro ! :p

Très belle réalisation en tout cas !

Adrien

Voici un forum spécialisé RG : http://rallygamerc.forumactif.org/

++

adrien, c'est une rally game, pas une bete de circuit, de plus si je rabaisse soit le chassi soit la carro ça touche les passage de roue, je suis regler souple pour passer partout avec!

Salut
C'est possible de voir les dessous de la belle?
Les support de carro semblent être différents des premières photos.
@+
Gadman

Bel engin... et la carro et pile poil à la bonne hauteur

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