combo leopard ou hobbywing

j'ai vu que léopard faisait des controleur http://www.leopard-model.com/product/product_veiws.asp?id=1402&functionID=01020501

donc je me pose la question quel serais le plus intéressant a prendre entre un ensemble contro plus moteur léopard ou un ensemble contro hobbywing plus sont moteur ou lors faire un mixe des 2

parceque j'ai trouver ca http://www.tecracerc.kingeshop.com/Combo-18-moteur---43-Esc---43-Carte-cblaaacda.asp et sa ressemble fortement a du léopard et le prix est trés intéressant

Le mieux c'est le contre hobbywing et le moteur léopard (c'est le meme fabricant qui construit les 2marques)

a voir aussi ce que vaut le controleur leopard car le ventilo a l'air facile a enlever pas comme sur le hobbywing aprés je vois que sa en avantage pour le controleur léopard

J'ai les deux, un hobby et un leopard, les deux en 150A.
Je préfère le leopard pour le système de ventilation. Par contre en 150A il est quand même gros

Sinon la carte de prog est compatible, ainsi que le soft PC pour le paramétrer.

Moi je ferais un mix contro hobbywing 150A et moteur leopard, c'est ce que j'ai fait, ça marche nickel.

Le contro leopard que tu montres est limité à du 4S.

Moi j'ai celui ci :
http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1369&functionID=01020501

Mais il est gros...pas contre pour le nettoyer c'est royal.

J'aime pas trop ce leopard, premièrement, comme tu le dis, il est énorme, deuxièmement, c'est la copie conforme du premier ezrun 150A qui était réputé pour ne pas être très fiable, d'ailleurs ils l'ont vite remplacé par le Xerun 150A qui lui est très fiable.

glam62 a écrit:J'aime pas trop ce leopard, premièrement, comme tu le dis, il est énorme, deuxièmement, c'est la copie conforme du premier ezrun 150A qui était réputé pour ne pas être très fiable, d'ailleurs ils l'ont vite remplacé par le Xerun 150A qui lui est très fiable.

+1

+2

esc xerun + moteur leopard

glam62 a écrit:J'aime pas trop ce leopard, premièrement, comme tu le dis, il est énorme, deuxièmement, c'est la copie conforme du premier ezrun 150A qui était réputé pour ne pas être très fiable, d'ailleurs ils l'ont vite remplacé par le Xerun 150A qui lui est très fiable.

Nous sommes trois a avoir encore le ezrun 150A depuis plus de 2ans et aucun probleme.
Pour l'instant, je ne comprends pas pourquoi tout le monde dit qu'il n'est pas fiable.
Et( ce n'est pas faute de le bousculer

Un peu comme ceux qui disent que le mamba n'est pas fiable

J'ai lu sur un forum americain que hobbywing fabriquait pour son compte et pour le compte des principaux distributeurs qui ne font qu'apposer leur label.
Est que Leopard est une nouvelle marque avec son propre cahier des charges (different de hobbywing) ou simplement une filiale marketing.

Un peu comme ceux qui disent que le mamba n'est pas fiable Wink Very Happy

Pour ça, je maintiens ma position, mais je ne vais pas débattre à nouveau sur ça, chacun voit la chose comme bon lui semble et tant mieux pour ceux qui n'ont pas de soucie avec.

+10 pour le contro hobbywing, le mien a tout vue... eau,boue,sable, ventilo bloquer, un petit démontage pinceau et c'est repartis, j'ai déja eu l'intention de changer pour prendre tekin ou quark mais vu qu'il est increvable je ne suis pas pret de changer.... fait chier

Perso, lorsque j'ai equipé en BL mon 1er mini1/18 j'avais choisi il y a environ 7ans le mamba 25.
Depuis je suis fidele au mamba et j'ai sidewinder 4600, max Pro 6900 et Monster 2200 mais j'ai egalement hobbywing 150 et feigao 1900.

Si vous vous reportez 4ans en arriére au debut du TT1/8 BL, lequel d'entre vous peut citer la marque qui n'a jamais cramé?Tekin?Losi?Mamba?Hobbywing?
Les consommateurs mordus que nous sommes avons essuyé les platres et je pense qu'aujourd'hui le matériel est plus fiable

Désolé encore aujourd'hui, je vois beaucoup de MMM cramé, le Xerun 150A on en voit rarement prendre feu.
J'avais débuté le brushless sur une 1/10 piste avec un sidewinder, cramé au bout de 2 lipos, vu le prix que j'avais payé à l'époque, j'ai vraiment eu mal au fesse, après ça j'ai tenté un petit ezrun car il ne coûté pas chère, depuis je ne prend que du matos hobbywing car niveau rapport qualité/prix je ne trouve pas mieux.

Tu n'as pas à être désolé.
Je respecte ton choix qui est bon mais j'apprécie mon matériel que je juge fiable.
L'essentiel étant que chacun qui se pose la question du choix d'un matériel puisse trouver des éléments qui lui permettent de se prononcer.
Et notre débat doit le plonger dans un abime de perplexité, sans lui donner les elements de choix.
Peut etre qu'avec des éléments comme:
>le xerun est plus progressif que le mamba,
> le SAV de mamba est excellent,..
>etc...
seraient plus utiles.

En tout cas, là n'est pas la question vu qu'il veut simplement savoir lequel choisir entre leopard et hobbywing, et moi dans ce cas je lui ai répondu, un moteur leopard avec le contro Xerun 150A, ou encore, le moteur du savage flux (castle rebadgé) avec le contro Xerun 150A, car ce moteur là, je trouve qu'il ne chauffe pas comparé aux leopard et Xerun, surement dû au dissipateur intégré au moteur.

A Math56,
Désolé de sembler t'avoir pourri le post mais telle n'etait pas mon intention.
Écoutes les conseils des passionnés.
En ce qui me concerne je ne détiens pas, malheureusement, la vérité.
Bon choix et surtout quel que soit ton choix, éclates toi sans te prendre la tête

merci a tous pour vos retour et en aucune raison je voit que mon post a était pourris, j'aime les avis de toute personne et sur tout les moteur et controleur
actuellement j ai un mamba monster et sont moteur castle et j'ai pu essayé un plasma monster avec moteur cbr et j ai était tres decus du plasma par rapport a son frein qui est beaucoup trop brutal et c est pas faute d avoir essayé de le reglé avec la carte de programation de plus j'ai du mal a le calibrer avec ma radio une sanawa mx3x j ai du decaler le neutre de la radio et surtout mettre l'epa de la radio a fond pour le frein ce qui na rien changer avec le mamba quand je régle l'epa de ma radio je vois une différence aussi bien au niveau frein qu au niveau accélèration (je parle au niveau débatement de la gachette radio bien sur) j'ai régler le timing moteur pour avoir plus de patate en bas ,le moteur a donner des accou j ai arreté sa sentais le cramer je regard les températures 60 degrés moteur et 50 controleur j essaye a nouveau voiture en l air et la il crame je dit pas que c est la faute au plasma monster j ai peut etre trop pousser les réglages mais vu que sa chauffer pas je comprend pas si je veut changer c est un peu pour comparer le mamba monster face au autre produit du marcher surtout au niveau températures moteur et controleur

Bonjour,
Si je peux me permettre, cet ensemble pour moi est top. On l'a testé lors d'une course d'endurance qui s'est déroulée dans la boue et l'eau
0 Problème et une victoire à la clé.
http://www.tecracerc.kingeshop.com/www-tecracerc-kingeshop-com-francais-cblaaabya.asp
Leopard fabrique ses propres moteurs
JP

Pour les contros Toro/Turnigy Trackstar je demande à voir quand même
http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/510961-trackstar-150a-xerun-80a-1-8-buggy.html
http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/476467-turnigy-trackstar-150a-1-8-scale-brushless-esc.html

Ils sont garantis combien de temps?

Ben je viens de lire les posts, ils sont fastidieux entre les pros CC et les pros china.
Rien de technique, juste des déclarations tapageuses qui ne s'appuient sur rien, le genre de truc qui me gonfle à lire (surtout en Anglais lol)
Pour répondre à ta question, 6 mois soit 2X la garantie Tekin
JP

C'est justement parce que les retours sont pas clairs que je demande à voir. Avec castle, tekin ou hobbywing l'avantage c'est qu'on a des retours fiables sur les pistes ou via des forums dont on connaît les membres.

La garantie Tekin est de 4 mois, pas 3. Ils m'ont déjà envoyé deux rotors hors garantie sans nécessiter de justificatifs. Leur SAV est reconnu pour être excellent, comme chez Castle. A confirmer avec le RX8 que je viens de renvoyer. Ce qui est lourd par contre c'est l'attente.

Du contro hobbyking pas cher moi je veux bien, reste que le toro a tout a prouver. Tu sais comme moi qu'avant l'endurance vous en avez cramé quelques uns quand même. C'est simple le xerun 150A on le trouve à moins de 100€ en Europe et je pense qu'il a fait ses preuves du coup il y a matière à réfléchir avant de prendre un combo Tecrace à 190€. Autant je suis sûr des moteurs leopard hobby autant le contro toro....

Il y a encore beaucoup de progrès à faire en 1/8, quelle que soit la marque ou le modèle concerné à mon sens l'électro n'est pas encore au point. On peut avoir du bol, ou pas. Un contro peut cramer sans que l'on comprenne pourquoi ou durer 2 ans (jamais vu pour ma part). En 1/10 au moins pas de question à se poser. Au final seuls 2 critères entrent en compte: le coût et le service après vente, puisqu'ils sont tous fragiles. A ce jeu là pour moi le Xerun est LA valeur sûre.

J'ai un contro leopoard et un hobbywing. Ils sont très bien, mais par contre le reproche que l'on peut faire, ce sont les réglages qui ne sont pas assez fin à mon gout. Comme le frein par exemple.

Pulse a écrit:. Tu sais comme moi qu'avant l'endurance vous en avez cramé quelques uns quand même.

Non Eric, on en a pas cramé quelques uns. Pour pouvoir monter des servo Savox, Raff a monté un bec externe Castle, et c'est ce bec qui nous a posé des problèmes, on en a changé 3. Le vario changé pendant la course fonctionne sans aucun problème, j'ai juste dû régler le problème de l'interrupteur. Je n'ai pas la prétention de dire que le Toro est le top du top, mais bon quand tu sais que le prix de vente conseillé en Belgique et en France du combo Castle va être de l'ordre de 400€, il faut trouver des solutions. HW fabrique de très bon vario, rien à dire, perso ça ne m'interesse pas de développer cette marque pour des tas de raison, d'ou le choix de Leopard et de Toro.
Ceci dit, je n'ai eu aucun retour aujourd'hui du combo 120A (vario Leopard).
Il y a une chose de certaine, c'est qu'on lit beaucoup de chose un peu partout, mais il y peu d'importateur qui s'expose au publique. Il y a CBR Racing depuis plusieurs années et Tecrace rc depuis cette année. C'est clair que de temps en temps on doit essuyer des plâtres, mais dans le cas du Toro 150A il y a 6 mois de garanties, et comme je ne suis pas un grand naïf, nous avons négocié un stock dédié aux éventuelles garanties à assumer. Notre façon de faire est différente, plutôt que de vendre 42.000 modèles différents, on se concentre sur deux marques que l'on réunit pour former des combos. Un mag va toujours se retrancher (et ces normals) derrière la garantie fabricant, nous on l'assume.
L'application de la garantie est simple, le vario rentre chez nous, il est testé. Si défaillance il y a, nous envoyons au client immédiatemment un nouveau vario.
@+ JP

Je m'en fais pas pour Tecrace, ne serait-ce que grâce aux prix pratiqués et au service derrière dont je ne doute pas un instant. Il n'y a donc pas débat là dessus. Je ne parle pas de votre SAV ou de ta politique de vente mais du produit Toro en lui même sur lequel il y a peu de retours. Personnellement je recherche juste un ESC pour le moment et le Toro est à 130€, le Xerun à moins de 100€ et j'ai plus de retours dessus. Dans mon cas le choix est vite fait.

Sur ce point, nous sommes d'accord, et donc nous allons agir
JP

je ne comprend pas tu dit que leopard fabrique ses propes moteur pourtant tu indique sur la page - Moteur Tecmotor - Leopard 4074.

Bonsoir,
Tecmotor est la gamme de moteur vario de Tecrace rc. Dans cette gamme, on retrouve du Leopard et du Toro.
On ne rebadge pas, mais on intègre deux marques dans une même gamme.
@+ JP

ok merci

est ce que le carte hobbywing est compatible sur les controlleur toro?

Salut,
je ne pense pas ... les contrôleurs Toro ne sont a priori pas sous traités chez Hobbywing, c'est fabriqué ailleurs.

Christophe a écrit:Salut,
je ne pense pas ... les contrôleurs Toro ne sont a priori pas sous traités chez Hobbywing, c'est fabriqué ailleurs.

+1
j ai demander a un vendeur sur la bay et il ma dit que le toro n etait pas compatible avec la carte hobbywing.

C'est Skyrc qui est le fabriquant des variateurs Toro.
http://www.skyrc.com/index.php?route=product/product&path=18_36_46&product_id=20

Bonjour

Petit retour d'expérience de ce We

On es 5 a avoir converti notre thermique en Electrique 1/8 eme piste 6S

Au début 2 RX8, les 2 RX8 on claqué, on ne sait pas pourquoi, on a abandonné de retesté le TEKIN

Ensuite installation de HobbyWing 150A, résultat sur les 5 HobbyWing, 2 on
flambé au milieu de la piste, on ne sait toujours pas les causes...donc teste sur les 3 autres en cours.

Du coup j'ai commandé un Mamba Monster, on testera la fiabilité, on verra ce que cela donne.


Pour rappel voici ma config

Serpent 966 6S

Moteur Hobbywing 2000Kv
Controleur HobbyWing 150A >>> Brulé
Lipo Zippy 5000mah 45C