Controleur Hobbywing XERUN sct pro 120

Bonjour, que pensez vous de ce controleur, il me plait bien, quelqu'un l'utilise ?

Merci

Je dois le commander pour mon Hyper 10TT, j'ai son homologue en Ezrun, aucun souci avec, il marche très bien, par contre, ce serait pour mettre sur quel engin ?

Bonsoir, un mbx 6 converti, et je vais surement le combiner avec un tenshok 1900kv en 4s.

Il sera parfait mais celui là ne dépasse pas le 4S donc attention a ceux qui voudrait l'échanger contre une xerun 150A !

Oui je pense aussi en plus il est plus compact et le xerun 150 me servia a pas grand chose puisque j'utiliserai que du 4s hadcase

A voir si les 120A seront suffisant, car il me semble que les tenshock consomme un peu.

salut un retour sur cette combinaison sct 120 et le tenshock ??

Un retour sur le sct 120 A

je l'ai utilisé en 4S avec
mamba 2200 kv
Léopard 2000 kv et 1800 KV

Aucun soucis depuis un an environ et une dizaine de compétition.
pour moi ce contro a de nombreux point fort :
sa petite taille surtout lorsque tu roules en TEKNO V4 comme moi et son poids.
Sa souplesse vis à vis du 150 A
Son réglage par la prise ventilo et le fait qu'il soit waterproof (attention j'ai pas dis étanche)
Son rapport qualité prix

Point faible : Uniquement du 4S

pour info j'ai fais deux manches en partie sous la flotte (ce que je déconseille néanmoins) et après démontage : nickel !

à mon avis un très bon choix si tu es sur de rester en 4S

Eric008 a écrit:Oui je pense aussi en plus il est plus compact et le xerun 150 me servia a pas grand chose puisque j'utiliserai que du 4s hadcase

il est vieux ton xerun 150A

nicospitfire a écrit:Un retour sur le sct 120 A

je l'ai utilisé en 4S avec
mamba 2200 kv
Léopard 2000 kv et 1800 KV

Aucun soucis depuis un an environ et une dizaine de compétition.
pour moi ce contro a de nombreux point fort :
sa petite taille surtout lorsque tu roules en TEKNO V4 comme moi et son poids.
Sa souplesse vis à vis du 150 A
Son réglage par la prise ventilo et le fait qu'il soit waterproof (attention j'ai pas dis étanche)
Son rapport qualité prix

Point faible : Uniquement du 4S

pour info j'ai fais deux manches en partie sous la flotte (ce que je déconseille néanmoins) et après démontage : nickel !

à mon avis un très bon choix si tu es sur de rester en 4S

Pour avoir testé je suis entièrement d accords avec ceci .
Je rajouterai changement du ventilateur beaucoup plus facile et ventilateur d origine plus fiable.
Sur les dernières version interrupteur étanche .
J'ai également le 150 a.
Je cherche des infos sur le timing variable pour le 1/10 pour ce vario.
Crldt

edit :moteur leopard 4074 en 4s

merci les gars pour vos retour je crois que je vais me laissé tenter
en plus le prix
pour la programmation le boitier du 150A fonctionne pour le 120A ???

oui il est compatible avec le 150,le 120 sct les zerun ezrun...

impec

merci

salut les gars!
serait trop juste pour un monster meme si je ne depasse pas 4S ?

tout dépends de ce que consomme ton moteur.
si ton moteur demande plus de 120A ton contrôleur risque fort de griller.

1350W c'est un hobbywing 2200kv
en ampérage je peux déduire qu'en 4s j'aurai selon la formule :
1350/14.8 soit 91A.
Mais c'est de la théorie, en pratique quelqu'un a t'il déjà essayé ?
Le MMM est pourtant un ESC de 120A également ...

SCT 120A + Tekin 1900kv ou Leo 1800, ca a tres bien fonctionne pour moi cette annee

Paul

Ai fini par le commander chez Wartelle pour mon mbx6. J'ai un 2000kv qui l'attend !