MBX6 TEKNO un de plus

Juste deux trois photos pour vous présenter mon 4*4

Jolie chassis, mais par contre sa me choque un peut les cable esc/vario non protégés

C'est con que ces contro ne fassent pas le 6S car niveau encombrement, ils sont top
Ça doit faire une super répartition des masses

c'est clair le contro et super compact dmg après faudrait connaitre un pro en électronique pour voir si ya pas moyen de bidouiller ça

Quentin YZ a écrit:Jolie chassis, mais par contre sa me choque un peut les cable esc/vario non protégés

Moi aussi il faut que je retravail ça


Sur le V4 c'est vrai que ce doit être le vario le plus logeable que j'ai trouvé mais effectivemment pas de 6s possible

ta puce de comptage est trés mal placée, avec la masse métal du moteur le comptage captera trés mal ta puce.
En 1/5, on a déjà des problèmes avec l'épaisseur du chassis + épaisseur de carbone, alors là avec le moteur.......

je ne sais pas si tes prises de batterie sont enfoncées a fond car l'on voit le laiton sur le + et le - sur les 2 et si elles ont le malheur de trop s'approcher tu vas bouziller ton lipo voir plus si elle prend feu

avec Phil
C'est chaud quand même, tu devrais y mettre des EC5 c'est largement plus sécure...


Heu ptite question de néophyte, le pignon de ton moteur, il m'a l'air fixé tout au bout de l'axe du rotor.
C'est une impression d'optique ?

le pignon en bout d'axe,ce n'est pas bon car les contraintes sur les roulements moteurs seront bien supérieures a un pignon monté beaucoup plus près du moteur

C'est un des défauts du kit Tekno, t'as pas trop le choix là

Hé ben moi je dis Môssieur Kit Techno ya faute là !
C'est quand même un peu dommage moi je trouve...

Jeslee +1 a écrit:Hé ben moi je dis Môssieur Kit Techno ya faute là !
C'est quand même un peu dommage moi je trouve...

Les copains http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TKR415&type=405&code_lg=lg_fr&num=61

Jérémy89 a écrit:

Jeslee +1 a écrit:Hé ben moi je dis Môssieur Kit Techno ya faute là !
C'est quand même un peu dommage moi je trouve...

Les copains http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TKR415&type=405&code_lg=lg_fr&num=61

Effectivemment mais ce pignon a pour interêt de décaler le moteur vers l'avant.
mais il entraine également un porte à faux supplémentaire sur l'axe moteur et je doute que les roulements apprécient sur le long terme.

Tu verras bien à l'usage, en contrôlant régulièrement il n'y a pas trop de risques

je vais tester un pignon long sur la position courte du moteur du coup le pignon ira plus loin sur l'axe donc moins de contrainte a voir si sa passe