Ma petite inferno VE RS

janoob62 a écrit:mettre plus de 350€ de combo dans un ve ... aucun intérêt

moi je dis pourquoi pas au moins il aura du bon matos et le jour ou il veut s'acheter un vrai châssis il a pas besoin de repasser pas la case électronique.

+1

l'inferno un peu optionné n'est pas si mauvais que cela.
Il me semble que beaucoup on considéré le chassis du 7.5 comme l'un des meilleurs pendant longtemps. Donc investir doucement dans un bon combo et de l'electronique top fait completement sens.

Bien sur Tekin est une valeur sure mais si tu veux limiter ton investissement, tu as aussi le 'combo' Xerun 150A (Hobbywing) et moteur Leopard.
Pour les Kv et le choix sensored ou non, cela dépend si tu restes en 4S et de ta conduite/piste.

Biensure que le mp7,5 est une bonne voiture

Maintenent à l'époque les 7.5 était la plupart optioné avec des pièces de mp777 ou par des pièce option

J'ai eu un mp777 sp2 wc avec presque toutes les option fiorini

Au prix des option et la disponibilité des pièces, je pense qu'il vaut mieux partir sur un châssis plus récent en occasion et aussi fiable de boîte qu investir dans la modification d'un ve

Comme il compte changer de combo, autant vendre le châssis et le combo et partir sur une meilleur base avec l'argent récolte

up

pardon pour le up, j'avait pas vu les réponses de la deuxieme page.

de toute manière, après réflexion et vu de mon compte en banque pour le moment

je viens de commander un petit combo hobbywing 150A et moteur sensored.

Mon utilisation, buggy, saut, chemin sableux et piste.

Si un jour je veux changer de chassis, j'en changerait.

mais j'aime bien l'inferno, sa me rappel quand je tait plus jeune et les pieces sont facilement trouvable en okkaz ou neuf.

Ce chassis est clairement trop "performant" pour moi.. il ne m'a jamais pris en traitre, mais mes compétences de pilote sont faible.

je ne suis pas un compétiteur, juste pour du loisir.

Donc là je prend le combo hobbywing 150A et moteur 1800(1700?)Kv.

Me reste a acheter des batteries qui tiennent la route.

Je pense rester en 4S.

Le 6S, j'ai peur que la voiture aime pas trop

Ça ne changera pas grand chose 4s ou 6s avec un moteur adapté ...

Perso j'ai opté pour le 1400kv 6s

ok mais un 1800K, que je tourne en 4s ou 6s je verrai pas trop la différence?