Re: Mugen mbx6 eco de JR

par Sauron Dim 14 Juil 2013 - 12:27

Moi je parlais juste de comportement lié au poids du châssis, sans prendre en compte les quelques modifications que tu as apportées qui servent plutôt selon moi à adapter au mieux le châssis à ton pilotage et donc un comportement qui te convient plus.

par tuningdemerde Dim 14 Juil 2013 - 14:08

Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?

par JR Dim 14 Juil 2013 - 14:17

tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?

Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.

par JR Dim 14 Juil 2013 - 14:27

Sauron a écrit:Moi je parlais juste de comportement lié au poids du châssis, sans prendre en compte les quelques modifications que tu as apportées qui servent plutôt selon moi à adapter au mieux le châssis à ton pilotage et donc un comportement qui te convient plus.

Je suis débutant au niveau pilotage, mais les pneus sont le plus important, tu as beau avoir la meilleur config, sans pneus il se passe rien.
Je comprend bien ton raisonnent, mais j'arrive pas à sentir si mes motifs ont apportées quelque chose, certe le poids use plus rapidement les pneus et joue sur l'autonomie, mais avec mes 6 accus et mon chargeur, l'autonomie pour moi n'est pas un PB.
Ce que je cherche c'est roulé, roulé, et encore roulé en ayant le minimum de maintenance.

par tuningdemerde Dim 14 Juil 2013 - 15:18

JR a écrit:
tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?

Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.

Bizarre
Je suis dans le sud ouest où il fait très chaud, mon mbx5t avec un 4274 leopard 2000kv je suis à 75º sur piste avec un pignon de 16 dents, et j'attaque... comme toi j'enchaîne les lipos
Mon mbx5r avec un petit hw 2250kv (4068) et un ventilo castle tourne aux alentours de 70º avec un pignon de 15 dents (que je vais descendre à 14 parce que ça envoie trop et que ça me sert à rien...)
Elle est bien libre ta transmission?

par JR Dim 14 Juil 2013 - 15:24

tuningdemerde a écrit:
JR a écrit:
tuningdemerde a écrit:Joli buggy, juste une question: tu roules avec un pignon de combien pour avoir une usine à refroidissement sur le moteur?

Un pignon de 14, mais je suis plutôt du genre à enchainer les packs les uns après les autres sans pause pour laisser refroidir.
Cependant le leopard chauffe plus que mon mamba, et même avec mon usine qui n'en est pas une pour moi, il chauffe a 76° en fin de pack en ce moment.
Bizarre
Je suis dans le sud ouest où il fait très chaud, mon mbx5t avec un 4274 leopard 2000kv je suis à 75º sur piste avec un pignon de 16 dents, et j'attaque... comme toi j'enchaîne les lipos
Mon mbx5r avec un petit hw 2250kv (4068) et un ventilo castle tourne aux alentours de 70º avec un pignon de 15 dents (que je vais descendre à 14 parce que ça envoie trop et que ça me sert à rien...)
Elle est bien libre ta transmission?

Bizarre effectivement, mais sur mon club on chauffe tous dans les mêmes proportions que moi.
il faut signaler que l'on a une piste très rapide, avec une ligne droite d'environ 50m.
Cette été, en vacance j'ai tourné sur celle d'antibes qui est beaucoup plus lente que la notre, et donc moins de chauffe.

par tuningdemerde Dim 14 Juil 2013 - 15:41

D'accord...

par Jeslee +1 Lun 15 Juil 2013 - 9:34

JR a écrit:
Je connais ce crochet Jeslee +1, mais il n'y a pas assez de place pour passer un troisième câble.

Ouips, au temps pour moi, je n'avais pas vu que tu avais autant de câbles.
C'est la crise du logement mon bon Môssieur... Mugen mbx6 eco de JR - Page 2 33418

par JR Sam 7 Sep 2013 - 21:36

Ma nouvelle carro:

Mugen mbx6 eco de JR - Page 2 Photo_145897_10996149_2013082229095843

par tuningdemerde Sam 7 Sep 2013 - 22:40

Très belle!

par vili83 Dim 8 Sep 2013 - 13:26

joliment fait!!!!!!

c'est toi qui l'a faite????

par JR Mar 10 Sep 2013 - 12:58

Non ce n'est pas moi, mais un le peintre du club ou je tourne actuellement.

par tnerual Mar 17 Sep 2013 - 8:27

JR a écrit:

Et enfin préparation de ma nouvelle alim pour mon nouveau chargeur que je n'ai pas encore reçu:

Bonjour,

Ton câble avec les fiches bananes femelles était livré avec l'alim ou tu l'as acheté à part ? Si acheté à part, tu l'as pris où ?

Merci.

par tuningdemerde Mar 17 Sep 2013 - 9:19

Y en a chez Conrad ou n'importe quel magasin d'électronique...

par tnerual Mar 17 Sep 2013 - 9:35

Effectivement chez Conrad ou autre.

Mais la qualité n'est pas toujours la même et celle en photo pour JR me plaisent bien, d'où ma question. Very Happy

par JR Mar 17 Sep 2013 - 9:41

Ces fiches bananes n'étaient pas livrées avec l'alim, j'ai dû les prendre chez conrad de mémoire avec du câble de 3,5mmm, qu'il faut souder.
Voilà!

par tnerual Mar 17 Sep 2013 - 9:50

Merci pour ta réponse.

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