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un nouveau jato----BL bien sur !!!

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Message par mouny Mar 28 Oct 2008 - 22:59

salut tout le monde, après un peu d'absence j'ai décidé de me remettre sur une petite échelle et mon choix s'est tourné vers le jato.
la base est une occaz acheté pas trop cher et équipé de quelque pieces alu, mon but étant d'avoir un truc fiable et violent.
je vais conserver la boite de vitesse et le frein mécanique

voilà ou j'en suis pour l'instant.
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By mouny
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le chassis est un hot racing ralongé de 25mm et le servo un hitec 5955TG que j'avais sous la main, si celui là je le casse sur un jato...

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By mouny
le support d'accus, simple et léger, en carbone pour ne pas changer.

pour la motorisation j'avais opté pour un ensemble à christophe au départ mais j'ai opté pour un médusa, c'est un 6 poles de très bonne qualité et il à les perfs d'un L dans la taille du S.
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la pièce maitresse de la conversion, le support moteur, taillé par mes mimines dans une cornière d'alu de 5mm.
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monté sur le chassis.
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Message par Spad Mar 28 Oct 2008 - 23:43

une fois de plus.... travail grandiose....

vivement la suite
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Message par Invité Mer 29 Oct 2008 - 16:13

tres joli ...

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Message par mouny Mer 12 Nov 2008 - 9:20

le petit jato à bien progressé et il est presque terminé

pour installer le frein j'ai pris un support de servo de t maxx que j'ai un peu modifié
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pour un maximum de force, une tringlerie le plus directe possible, un beau levier alu et un ressort de revo bien dure.
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un boitier de recepteur modifié et fixé avec du bon velcro
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un kit de pignons de BV complet en alu pour éviter de tout exploser directement
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et voilà le bébé quasiment remonté

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ma petite wheely bar modifié
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triangles ar alu, hex alu, cvd tsai
un nouveau jato----BL bien sur !!! Dsc045202354535zy7
le pignon moteur qui tombe pile poil
un nouveau jato----BL bien sur !!! Dsc045212374705gv2
triangles av alu, fusées et porte fusées alu, tirans alu
un nouveau jato----BL bien sur !!! Dsc045222392578wp0
barre de direction alu et sauve servo alu que j'ai monter sur roulement pour éviter un maximum les jeux.
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les amortisseurs de revo traité teflon avec tige titane dans lesquels j'ai mis les pistons de jato.
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et mon renfort de chassis avant pour gommer le défaut du jato ou la cellule av s'arrache du chassis sur des gros chocs, taillé dans du carbone de 3mm et maintenu par des colones en alu de 8x8. le tout, biensur, fait sur mesure avec mes petites mimines.
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sous la jupe de la demoiselle Embarassed
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et avec ses roues
un nouveau jato----BL bien sur !!! Dsc045392555580el2

pour le faire rouler il me manque que le contro qui est quelque part dans un avion.
et pour le treminer complètement, les tours d'amortisseurs alu, les fusées ar alu des nouvelles roues et une zouli carro.
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Message par Invité Mer 12 Nov 2008 - 13:54

salut, un seul mot pour le decrire : MAGNIFIQUE !! serieux l'alu et le carbone rend tres bien et bravo pour ton travaille d'adaptation ! les roues noir font tres joli ! et comme tu a dis, un p'tit contro qui va bien et gassssssss ! en parlant de sa tu a pris quoi comme contro ??

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Message par Fléau Mer 12 Nov 2008 - 17:51

Salut l'ami!

Alors mouny tu devient quoi?????
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Message par mouny Mer 12 Nov 2008 - 19:34

djo367 a écrit:salut, un seul mot pour le decrire : MAGNIFIQUE !! serieux l'alu et le carbone rend tres bien et bravo pour ton travaille d'adaptation ! les roues noir font tres joli ! et comme tu a dis, un p'tit contro qui va bien et gassssssss ! en parlant de sa tu a pris quoi comme contro ??

pour le contro, j'ai commandé un xcelorin 1/10, histoire de changer un peu et d'essayer des nouveautées.

salut l'ami fléau, pour ma part il y a eu bien des changements depuis qu'on s'est rencontré, j'ai vendu ma société l'année dernière et en début d'année j'ai dis à ma femme "j'en ai plein le c** de la savoie", on a donc quitté nos montagnes pour partir ou il n'y a pas à gratter le pare brise le matin avant d'aller au boulot et ou on peut voir loin sans avoir un gros cailloux pointu devant les yeux.
j'habite maintenant à côté de béziers dans l'hérault au bord de l'eau , avant j'avais les touristes l'hiver, maintenant je les ai l'été Very Happy


Dernière édition par mouny le Mer 12 Nov 2008 - 19:44, édité 1 fois
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Message par Fléau Mer 12 Nov 2008 - 19:36

content pour toi l'ami!!!

tout ce passe comme tu veux?


En tout cas bien ton JATO!

@+
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Message par Invité Mer 31 Déc 2008 - 14:46

mouny a écrit:
pour le faire rouler il me manque que le contro qui est quelque part dans un avion.

alors ?? l'avion a raté l'atterrissage ? Laughing Laughing Laughing

non je rigole ^^

alors il est arrivé c'te contro ?

allé ++ encore bravo

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Message par stan75 Ven 2 Jan 2009 - 0:37

superbe!! bravo, cette voiture est sublime dés qu'elle roule donne nous tes impressions...
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Message par JSR74 Ven 2 Jan 2009 - 8:32

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Message par 01lollol Jeu 20 Mai 2010 - 20:15

vraiment classe ta voiture tu as mis quoi comme vario et comme moteur le vvario + moteur tu les fait tourner avec quoi comme lipo? et ça ta couter cb si c'est pas indiscret le moteur+ vario??
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Message par tiralatete Jeu 20 Mai 2010 - 20:47

01lollol a écrit:vraiment classe ta voiture tu as mis quoi comme vario et comme moteur le vvario + moteur tu les fait tourner avec quoi comme lipo? et ça ta couter cb si c'est pas indiscret le moteur+ vario??

Salut,
j'ai racheté ce jato il y a qques mois Cool : https://brushlessmania.forumpro.fr/autres-f17/e-jato-presentation-t3101.htm

Pour répondre à tes questions: il roule avec un ensemble ez-run 60A + moteur (feigao je crois) 3065KV + lipo 3S.
Un combo comme ça ne coute pas cher du tout, avec des lipos zippy ou turnigy ça fait un petit missile pour pas cher. Par contre le moteur chauffe quand même beaucoup...

A++
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