firestorm flux plus de signal
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firestorm flux plus de signal
bonjour à tous ,après presentattion j'ais besoin de vos connaissances,
firestorm flux 4800 ke acheté il y a 1 an 1/2 meme pas rouler 5 accus ,hier je me le prépare pour faire des essais en conduite en immersion
je charge ma lipo 7.4v 5800mah je testes les elements car pas rechargée depuis 10 mois nickel elements 1 et 2 à 4.18t 4.28 total + 8volts
j"allume ma telecommande TF40 je branche ma lipo et rien à part DES BIPS continue, pourtant tout fonctionnait impeccable l'été dernier donc apparemment rien n'est griller où autres
je n'ais malheuresusement plus la notice ,donc merci à vous si vous pouvez me dire comment reapairé ,je penses que c'est cela à faire ,mais pas sure je compte donc beaucoup sur votre aide
cordialement à tous
merci
firestorm flux 4800 ke acheté il y a 1 an 1/2 meme pas rouler 5 accus ,hier je me le prépare pour faire des essais en conduite en immersion
je charge ma lipo 7.4v 5800mah je testes les elements car pas rechargée depuis 10 mois nickel elements 1 et 2 à 4.18t 4.28 total + 8volts
j"allume ma telecommande TF40 je branche ma lipo et rien à part DES BIPS continue, pourtant tout fonctionnait impeccable l'été dernier donc apparemment rien n'est griller où autres
je n'ais malheuresusement plus la notice ,donc merci à vous si vous pouvez me dire comment reapairé ,je penses que c'est cela à faire ,mais pas sure je compte donc beaucoup sur votre aide
cordialement à tous
merci
fluxor- Nombre de messages : 2
Date d'inscription : 07/05/2017
Re: firestorm flux plus de signal
salut! 4.18 c'est bien mais 4.28 ça ne devrait pas arriver, a moins que tu ais voulu dire 4.18 et 4.18
si c'est bien ça , tu peux voir pour mettre un coup de wd40 sur toute les partie électronique, cela a comme effet de rétablir les contact au niveau des fiche de branchement et des circuit imprimé du variateur (esc), du récepteur et du servo de direction
pour y accéder il faut en général faire un peu de démontage pour atteindre les circuit imprimé
et aussi mettre des piles neuve dans ta radio, ça peut paraître bête mais j'ais souvent vu des cas ou des personne avaient fini par réglé leur problème en changeant leur pile de radio.....
si c'est bien ça , tu peux voir pour mettre un coup de wd40 sur toute les partie électronique, cela a comme effet de rétablir les contact au niveau des fiche de branchement et des circuit imprimé du variateur (esc), du récepteur et du servo de direction
pour y accéder il faut en général faire un peu de démontage pour atteindre les circuit imprimé
et aussi mettre des piles neuve dans ta radio, ça peut paraître bête mais j'ais souvent vu des cas ou des personne avaient fini par réglé leur problème en changeant leur pile de radio.....
nico-68- Nombre de messages : 17
Localisation : alsace haut-rhin
Date d'inscription : 29/05/2017
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