a votre avis? >> Achat MP9

Salut

Voila je me pose une question je pexu avoir un mp9 pour 470 € juste monté

D’après vous est ce que cela vos le coup ?

Ca serait pour en faire une conversion en brushless

Au départ j’étais partie sur un losi eight

J’attends vos réponses avec impatience

a+++

le 8ight est mieux adapté pour les conversions BL et bien moins cher.
Le diff central est trés bien placé et le support lipo/contro est bien conçu.

perso aucun recul sur l'utilisation en BL (transmission) , le miens en Thermique fonctionne tres bien .

avec une conduite "propre" , notament les receptions de saut , cela devrait etre OK.

Salut

Ben en clair le MP9 est solide mais le prix des pieces donc au choix si le eight est bien adapté au brushless prend le mais pour le prix du MP9 si tu as les moyens d'acheter les pieces par la suite prends celui-là

Solide veut dire aussi lourd.
de toutes façon tous les châssis se valent après c'est une histoire de goût.
Perso je trouve les kyosho très moches et les carro ont l'air d'avoir 15 ans.
Heureusement il y en a pour tous les goûts

Perso je trouve les kyosho très moches et les carro ont l'air d'avoir 15 ans.
Heureusement il y en a pour tous les goûts

parcontre moi c'est pareil les carro c'est pas top sinon moi j'aime bien hobao en buggy d'ailleurs le Hyper 9 me plaierais bien

le mp9 est trés bien pour le bl d'autre chassi aussi

2 conseil pour ton mp9

huile tes ecrous nylstop

monte ton aileron souple

bon choix

mouais moi les couronnes et pignon de diff en chewing gum...je suis pas super fan...

Fléau a écrit:mouais moi les couronnes et pignon de diff en chewing gum...je suis pas super fan...

salut,
moi aussi je suis pas un fan des pignon de diff en gum winche mais bon ca à l'air de tenir pour le moment que se soit avec mon plettenberg ou le lehner 2230 à julien les diffs tienne encore
sinon les couronnes de diff et couple conique sont traité

donc si tu prend le kyosho vérifie le calage des diffs sur le couple conique

@+

D'ailleurs le calage est a vérifier quelque soit la marque du chassis.

kyosho et du bas de gamme si tu prend un 7.5, mais du moment ou tu prend 777wold ou mp9 tu te retrouve avec du matos de tres bonne qualiter leur gros defaut le prix c est le chassi le plus cher du marcher et les pieces elle aussi sont horriblement cher.
Perso qui a metre le prix , mugen ou losi.

Squall

Salut, sur le MP9 attention à surveiller l'usure des roulements de pignons d'attaque, y en a pas mal qui les pètent, évidemment le calage des couples coniques doit aussi être nickel mais ça comme dit plus haut c'est valable pour toutes les marques.
@+

Vous ne parlez jamais du Xray 808. Depuis que la chasse peut être augmentée considérablement, c'est devenu une petite merveille et cavec Xray c'est toujours des pièces de haute qualité.

Dans mon club il y a au moins une trentaine de 808 et ils ont l'air d'en être content. Elle ressemble très fortement au 8igh.
A part une biellette hudy (trempée) qui se plie à 90° elles sont pas mal.
En tout cas c'est la plus légère.

Salut
Perso j'ai un 9ight 2 et c'est de la balle
Ton choix de voiture vas aussi dependre de ton niveau de pilotage car un hyper 8,5 ou un mugen ou un kyosho sont des machines qui pardonnent beaucoup pour le 8ight il est plus difficile a pilote et surtout demande un gros travail dc il te faudra du temps pour trouver le bon set up
Voila petit aspect aussi a ne pas negliger
lol

il y a un gros écart chez mugen entre le mbx 5 et le 6!!!


perso j'adore le 6.

[Salut,Perso j'ai un 9ight 2 et c'est de la balle ]
pourquoi pas la 8ine.

trop fort!

slt petite erreur de frappe
je tape telement vite comme mon 8ight lol

ça arrive a tout le monde mon ami!