Conversion : 808 / Tekin Rx8

Salut à tous !

Voila, je me lance également dans le TT 1/8 brushless.
Voici ma config :

- Xray 808
- Tekin RX8
- Tekin T8 2050Kv
- Accus Hypérion G3 5500mAh 35C

Je compte prendre d’autres accus par la suite, mais on va déjà tester avec ça ^^

Tout d’abord, tout le superflu à été enlevé de la voiture. En gros, il ne reste que la transmission centrale, les cellules AV et AR ainsi que le servo de direction.



Le récepteur trouve sa place sur le servo, il est fixé à la platine carbone.
Cette dernière à été découpée pour permettre le montage du support moteur, mais de manière à avoir un emplacement pour la puce perso (on sait jamais :p).
Normalement le pignon moteur à largement la place de passer, on verra à l'usage si je dois éloigner un peu la puce ou pas.



J’ai monté le support moteur RC-Monster, qui avec son anodisation noire rend plutôt pas mal Smile



Pour mon ensemble contro / moteur, j'ai choisi le nouveau Tekin, en version 2050Kv.
La boite est assez compacte, on y retrouve le moteur et le contrôleur, un ventilateur, le cordon du capteur et du câble pour le câblage.

[img][/img][img][/img]

Le contrôleur avec le ventilateur pèse 81gr.



Le moteur pèse 340gr environ, et il est assez compact




J'attends un autre coli avec le support moteur, accus ect ect.

A bientôt

Pas mal ce ptit reportage, t'es bien parti ! avec que du bon matos
Bonne continuation tu dois etre impatient de pouvoir tester ce bolide !

super tous ça!

je vais tester aussi le tekin 2050 version buggy.

nitromaxx a écrit:Pas mal ce ptit reportage, t'es bien parti ! avec que du bon matos
Bonne continuation tu dois etre impatient de pouvoir tester ce bolide !

T'imagine même pas

Nono57, tu n'a pas rencontré un problème pour fixer le moteur sur le support RC MONSTER. Car moi, les vis noires fournies avec le TEKIN RX8 sont trop grosses pour passer dans la fente du support moteur. Tu as mis quelle vis toi ?

Tu peux nous faire une photo Blog du support avec les vis fournies.
Merci

Salut,

C'est simple, les Vis noire ne sont pas pour le moteur
Mais pour le ventilo.

Pour le moteur j'ai utilisé des Vis M3 de ma caisse.
De toute façon, le support RCM n'accepte pas les vis plus grosse que le M3.

Sinon grosse MAJ demain !!!!!!!!! le coli avec le support d'accus et.. l'accus :p est à la poste ! Demain montage, et j'espère premier tours de roue

Arnaud.

Super montage et super matos !

J'ai vu que tu habites Villers la montagne....Je vais souvent dans ce petit patlin,mon oncle y habite .

Salut Nono,

A quoi sert le petit sachet ou il y a une sorte de petit collier noir et une vis a tete plate...?...

CRYSS

Belle machine vivement une video

A++ Hugo

Superbe machine nono !
a+

Les rilsans servent à attacher proprement les câbles je pense.

La vis tête fraisé et le bout de métal noir servent à maintenir le cable du capteur.
Tu remplace une vis de fixation arrière du moteur par celle fourni.

Arnaud.

Nono57 a écrit:Les rilsans servent à attacher proprement les câbles je pense.

La vis tête fraisé et le bout de métal noir servent à maintenir le cable du capteur.
Tu remplace une vis de fixation arrière du moteur par celle fourni.

Arnaud.

Perso il n'y a pas de rilsans avec mon combo.......OK pour la petite piece noire.

CRYSS

Et Bien Nono, faut bien avouer que je te choperais bien le tout

J'espere que le Tekin sera à la hauteur du reste

Moi dans mon Kit truggy j'avais des M3 et M4 pour la fixation moteur qui d'ailleurs a des trous taraudé aux 2 tailles.
Mais d'accord avec Nono57 sur le support RCM c'est maxi M3 si on le retouche pas.
Sinon bon choix tout ça!

Il me tarde que tu teste ce Tekin 2050kv du coup j'en est commander un ce matin lol ca feras 3 tekin 2050kv sur le forum je crois. Au premier qui le fume lol

Moi je pense que ce sera pas simple de le fumer...

J'ai fait un run gaz à fond en oval (non stop) dans de l'herbe de 15cm en plein soleil quand il faisait chaud le week end dernier (en fin de matinée), et avec une carro sans trou.

Une touche sur le moteur et un check sur les diodes toutes les 3 minutes et re gaaaaaaaz.

Le truc a pas bronché. Moteur bien chaud mais pas du tout brulant. Le ventilo s'éteint 5 seconde après l'arrêt de la voiture.

On en tient à bon si vous voulez mon avis !

Je n'ai pas encore testé le mien, mais à première vue, il a l'air vraiment de très bonne qualité avec une très bonne finition.

Zut... mauvais coli

j'ai reçu mes 2 accus Zippy... du coup je peux toujours pas tester !



Arnaud.

Arnaud, tu as acheté quoi comme accus Zippy, car je vais surement passer ma commande aujourd'hui.

J'ai 2 accus Flightmax 4S 5000mAh 30C.

J'attends aussi un Hyperion G3 4S 5500mAh 35C avec le reste de mon matos...

Arnaud.

Pareil pour moi 4S 30C flightmax en plus la taille est nikel 140x50x35 .

Par contre il faut renforcer la gaine thermo (scotch armé pour ma part) car elle est pas super costaud.

Je vois ça

Je vais aussi changer les prises, pour passer en Dean.

Arnaud.

Est-ce que sur les tekin y'as l'etincelle que l'on avait sur les mamba au fait ?

Aucune idée.

Wait and see

Arnaud.

par contre je lis que nono 57 veut mettre des deans....

alors expliquez moi a quoi sert de prendre des accus qui peuvent sortir 150A en pointe alors que les deans tiennent 75A

Ah je ne savais pas ca . Combien passe les PK6 ?

Capman81 a écrit:Est-ce que sur les tekin y'as l'etincelle que l'on avait sur les mamba au fait ?

Voui il y a la fameuse étincelle...
Seul les Schulzes sont anti spaking (l'étincelle)

ok merci . Je vais commander des PK bullet castle pour monter le tekin et mes accus . 5mm ca suffit ou les 6.5mm qui sortent 200A huhu ?

petit rappel:

pour l'anti étincelle:

http://rcx-team.kazeo.com/Stop-au-etincelle-,a801283.html

tableau des connectiques:

http://rcx-team.kazeo.com/caracteristique-connectique,a685223.html

cliquez dessus pour voir plus grand.

@+

après la vrai chose est de savoir combien son ensemble consomme, puissance ampères, etc...

et la on peut vraiment bien ajuster les C des accus par rapport a nos demandes, ainsi que les connectiques a utiliser!

merci fleau justement le tekin on en sait pas beacoup y'as aucune specs nulle part je crois. J'attend que tu le teste lol

oui je sais bien

mais vais essayer de savoir en les contactent.

Pour les prises, j'en sais rien, je regarde ce qu'ils utilisent aux USA...

J'ai des câbles en 12awg, voir même 10awg pour le pack Hyperion.
Ça se soude facilement sur des PK 6mm ?

Arnaud.

oui:

http://rcx-team.kazeo.com/Voici-comment-proceder-pour-souder-les-PK-fiche-,a390414.html


@+

Et avec de la pate décapante pour soudure à l'étain c'est encore plus rapide car l'étain accroche plus vite.

Salut !

Ça y est ! j'ai enfin reçu les dernières pièces qu'il me manque !

Le support Losi va nickel sur le 808, il faut juste que je reperce un trou.
La batterie Hypérion G3 tiens impec dedans, par contre elle est un poil haute pour la carro (on m'avais prévenu ^^).

Je viens de tester devant chez moi en vitesse......
Pignon de 17 dents, vive les wheeling !
C'est super progressif, un peu rouler à 2km/h sans a coups.
La programmation du contro est très simple.

Pour le moment j'ai monté des prises Deans, pas super facile à souder ce truc
Je passerai surement avec des PK 6mm, mais j'ai trop envi de rouler

Demain direction la piste !!!!

Arnaud.

Tu as le 2050 KV buggy comme moteur?

par JSR74 le Sam 13 Juin - 19:46

Tu as le 2050 KV buggy comme moteur?

[quote="Nono57"]Salut à tous !

Voila, je me lance également dans le TT 1/8 brushless.
Voici ma config :

- Xray 808
- Tekin RX8
- Tekin T8 2050Kv
- Accus Hypérion G3 5500mAh 35C

Je compte prendre d’autres accus par la suite, mais on va déjà tester avec ça ^^

Tout d’abord, tout le superflu à été enlevé de la voiture. En gros, il ne reste que la transmission centrale, les cellules AV et AR ainsi que le servo de direction.



Le récepteur trouve sa place sur le servo, il est fixé à la platine carbone.
Cette dernière à été découpée pour permettre le montage du support moteur, mais de manière à avoir un emplacement pour la puce perso (on sait jamais :p).
Normalement le pignon moteur à largement la place de passer, on verra à l'usage si je dois éloigner un peu la puce ou pas.



J’ai monté le support moteur RC-Monster, qui avec son anodisation noire rend plutôt pas mal Smile



Pour mon ensemble contro / moteur, j'ai choisi le nouveau Tekin, en version 2050Kv.

il a le 2050 non?

Oui.

Vivement que tu nous donne tes impression sur piste!!!

Bon

Dans un premier temps, tout à bien fonctionné. Très agréable à rouler, de la peche, des reprise hallucinante, une vitesse de pointe très honorable (17 dents), aucuns acoups... bref le bonheur.
30° à l'extérieur, seulement 2 diodes allumé sur le contrôleur, nickel.

Par contre tout à vite dérapé, sortie de virage, la voiture s'arrête...
Ca ne faisait pas longtemps que j'avais commencé à rouler, donc j'ai exclu de suite le pack d'accu.
Surtout que j'entendais le moteur tourner...
Bref, résultat je pense que le rotor est détaché de l'arbre... problèmes que quelques pilotes US ont aussi eu.

Du coup j'ai un peu les boules, le châssis est tout beau, l'implantation super propre, et surtout l'ensemble marche super bien
Du coup le moteur va partir en SAV.....
Tekin à apparement trouver un petit défaut lors du montage, on verra bien.



Arnaud

j'ai eu ça hier!

mais il est très facile d'y remédier.

déjà démonte ton moteur.

prends en photo ton rotor avec l'axe. envoie la photo chez tekin et dis que tu habites en france. ils vont te renvoyer un rotor.

après tu nettoies bien ton axe et l'aimant en dégraissant.

et tu colles le tout avec de la loctite 648.

tu remonte et le tour est joué.

perso aujourd'hui j'ai eu d'autre souci avec le tekin.... a voir sur mon post

Je viens d'envoyer un message à tekin.

Par contre pour la solution de la loctite... mouais

Arnaud.

Mouais moyen tout ça j'espère que ça tiendra chez moi ....

Sinon, loctite mui, vlà l'équilibrage pour un truc qui tourne à 40 000 tr/min

c'est tekin qui dit de faire ça les gars.

Je verrai bien ce qu'ils me répondent....

tékin qui dit de le faire ouaip mais bon parfois les constructeurs ont des méthodes douteuses