Align 600XL 1700kv

Salut,

Je recherche un moteur avec un KV adapté au 5S :

Que pensez-vous de ce nouveau moteur Align 600XL 1700kv http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_67&products_id=1912.

Ils ne donnent pas le nombres de poles.
il est équipé d'un système de refroidissement interne.
●Input voltage:DC11.1-22.2V 3-6cell Li-Po
●Max continuous current:70A/85A(60sec)
●Max output power:Approx. 1600W/2000W(60sec)
●KV value:1700KV
●Dimension:spindle 5x65x43.3mm
●Weight:Approx. 300g


Sera t-il adapté à un buggy?

Merci.

A+

Bah il est pas nouveau du tout ce moteur
Ca date même
Je crois avoir lu que Fleau roulait avec avant son Neu ??
En tout cas il est leger pour une telle puissance

Salut,

il ne me semble pas que ce soit ce modele:
il y a le 500L, le 600L, le 600XL 1650kv et le 600XL 1700kv.

et ils disent que le 600XL est nouveau.

A+

il me semble qu'il est pas nouveau aussi

sinon parait que c'est surtout pour les véhicules légers enfin faut demander à Fléau

Fléau si tu passes par là...
ou JSR...

houhou! Fléau?

t'as pas fini d'essayer ton nouveau moteur .

vous avez utilisé quel Align en TT?

Merci

Donc on a essayer le 1650 et le 1700 KV. Ce moteur est un 6 pôles.
Ce moteur en 6S va très bien. Pour du TT "hard" il va chauffer là ou un Neu 1515 ne vas (trop) chauffer (avec le même rapport.)

salut,
moi j'en ai eu un mais je ne pourrais pas t'apporter grand chose car je ne l'ai testé qu'en 4S (19/46) et pas longtemps car dès que j'ai essayé de le faire tourner avec mon MMM il a cassé, je ne sais pas trop pourquoi...
j'avais tourné une seule fois avec à la piste de mon club et niveau chauffe c'était très raisonnable, je trouve. j'aurais bien aimé le tester plus longtemps
Pour un buggy, surtout 4x4, je pense que tu peux trouver quelque chose de mieux....

@+
JeJ

ouais donc il est pas nouveau ...
et c'est un 6 poles.

Salut les gars, c'est Pascal! le nouveau! juste une petite précision, à propos de la remarque de max. Je ne suis pas d'accord avec toi lorsque tu sites le poids du moteur par rapport à sa puissance (300g pour 1600/2000w). Lorsque l'on observe la puissance que les moteurs Lehner sont capables de développer en continu, et qu'il sont plutôt léger 15xx/19xx/basic xl/ basic xxl). Le poids est une donnée relative, le poids du moteur jouerait plutôt pour le couple qu'il développe je pense. C'est mon avis... Qu'en pensez-vous les gars???

Un moteur à un certain poids pour une certaine puissance en fonction de son rendement. Plus le rendement est élevé et plus le moteur peut être léger pour une même puissance.

Salut,

Il faut pas oublie que le xl 600 est un outrunner! Donc pas top pour du TT en réalité!

Le rendement des outrunner est meilleure que celui des "IN" mais le rotor porte sur 1 roulement, d'où la faiblesse...

Avec un kv de 1700 c'est du 5S pour un buggy, et 6 pour se faire plaiz'

ah regarde du 26 septembre 2007:

http://rcx-team.kazeo.com/Mugen-mbx5-Thermique-Electrique,a390441.html

c'est en 2eme parti...

@+

ok merci pour les info.

donc la solution la plus sure c'est un 1515/2.5D en 5S pour plus de souplesse.

oui!

exacte.