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Quel contro et moteur ou quel kit

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Message par Fléau Ven 13 Nov 2009 - 23:39

oui il faut etre en custom.

p'tain 70 mini toi tu roules pas sur piste!!!

si ça chauffe pas augmente de pignon et tu iras plus vite.
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Message par snyper87 Ven 13 Nov 2009 - 23:41

Fléau a écrit:oui il faut etre en custom.

p'tain 70 mini toi tu roules pas sur piste!!!

si ça chauffe pas augmente de pignon et tu iras plus vite.
non je roule en tt je fait du run entre ami

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Message par thba66 Sam 14 Nov 2009 - 8:45

snyper87 a écrit:pour metre 13v il faut que je mete sur custom non?
et sinon j ai esseyez mon mp7.5 bl mmv3 2200kv ce soir et bien super demarrage mes pas de pointe du tous
comment faire car je pensse dans les 40 kmh maxi je voudrais faire du 70 au moin

Si tu ne roules pas sur piste, tu peux aussi mettre un lipo 5S et là tu auras un avion de chasse. (cut-off à 16V).
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Message par snyper87 Dim 15 Nov 2009 - 11:31

thba66 a écrit:
snyper87 a écrit:pour metre 13v il faut que je mete sur custom non?
et sinon j ai esseyez mon mp7.5 bl mmv3 2200kv ce soir et bien super demarrage mes pas de pointe du tous
comment faire car je pensse dans les 40 kmh maxi je voudrais faire du 70 au moin

Si tu ne roules pas sur piste, tu peux aussi mettre un lipo 5S et là tu auras un avion de chasse. (cut-off à 16V).
ok je te remercie du conseil

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