Xerun 2000KV 150A enfin là!!!!

Nous venons de reçevoir quelques kits 150A 2000kv:
Toujours en exclu sur brushlessmania le nouveau combo Xerun 150:
Les photos:

Une petite vidéo prévue pour bientôt...du soleil Je ne vous cache pas que trop impatient je l'ai monté avec un pignon de 18 dents hier à 2h du matin et je l'ai testé dans ma rue... ça promet!!! je n'en dis pas plus je prefere faire un vrai test sur piste.

super je suis presser de voir se que sa donne en video et vivement l'ouverture du mag buggy brushless

Salut Stan

Cool le moteur il resemble au neu du combo mmv3

parcontre ça passe un pignon de 25 dents sur le hyper9e "dsl j'ai oublié de te demander ça aussi "

et niveau température ça donne quoi ce nouveau moteur

est-il compatible avec le contrôleur mmmv3 ?

25 dents

moi aussi je trouve qu'il ressemble au moteur du mamba monster.

En attendant le prix des Combo, voici le catalogue 2009/2010 d'Hobbywing >> Xerun 2009/2010 Trés complet avec les spec ....

Salut tous!
je déterre ce sujet parce que j'ai une question: sur les photos , on voit que le contro a des fiches d'alim dessus. Elles y étaient d'usine ? et si oui sont-elles soudées ou autre chose? je demande ça parce que je suis interessé par ce combo mais sans l'alim en Y.
merci pour des précisions.

Salut

moi ce serait juste le moteur mais il à des fiches pk 4mm on dirait donc ça doit annulé la garantie si on mets des pk 6.5mm pour aller sur le contro castle mmmV3

QUOI ??? Changer les prises annulerait les garanties !!!! ???? alors si c'est vrai, je trouve ça débile (attention je ne dis pas que tu es débile ok ? ) parce qu'il n'y a pas de standard obligatoire et les fabricants le savent bien ...
AU SECOURS !! Quelqu'un peut-il nous rencarder ???

posez la question au mag Buggy Brushless directement.

quels retours sur les Xerun en générale ???
ensemble plutot bon ??
préférer le 150A au 80A ??

Bonsoir
je vais acheter un hyper 9e et je me tâte sur le moteur un Xerun 150A 2000kv ou le 80.
J ai peur qu avec le 150 je cabre trop.
J aimerai avoir votre avis merci

Prends sans hésiter le 150 en 2000kV, mieux vaut un moteur trop puissant que pas assez car si pas assez puissant il chauffera plus et tu seras limité en vitesse de pointe.

nuz a écrit:Prends sans hésiter le 150 en 2000kV, mieux vaut un moteur trop puissant que pas assez car si pas assez puissant il chauffera plus et tu seras limité en vitesse de pointe.

+1

oui le 150A

c'est plus facile d'enlever de la puissance que d'en rajouter

qui peut le plus peut le moins...

il vaut mieux avoir des remords que des regrets...

:-)
merci pour vos remarque.
je vais me diriger vers le 150 je pense.
je vous fait quelques photos des que j'ai la bête.

JSR74 a écrit:25 dents

Ben oui !!!!!

25 chicos !!!!! je dirais "faute de frappe"....

CRYSS

ah c'est moi qui est demandé si un 25dents passe sur le hyper 9e c'est pas une faute de frappe puisque j'ai acheté un 25 dents mais le moteur pousse le support d'antenne alors je suis obligé de le virer pour mettre le pignon alors du coup j'ai mis un 20 dents à la place et ça va bien

Quelqu'un peu me dire combien de poles à se moteur car je ne trouve aucunes infos sur celui-ci ? Merci

4

Ok merci Nuz !