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Hobbywing combo XERUN 150A 2000Kv

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Message par Big Whoop Ven 11 Fév 2011 - 23:48

Bonjour,

je viens d'acheter ce combo pour monter sur un Hyper 9e, et je constate que le moteur a un revêtement avec une sorte de radiateur intégré.
Cela m'empêche de monter le radiateur d'origine de l'hyper qui était bien fichu puisque fixé au châssis.
Dois je en déduire qu'il n'est pas nécessaire de ventiler ce moteur?
Et si cela est necessaire avec quel radiateur pour que ce soit compatible?
Merci.
Big Whoop
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Message par wills44 Sam 12 Fév 2011 - 8:19

Moi je tourne sans radiateur sur le moteur celui ci chauffe peu après certain arrive à mettre le système de refroidissement avec le ventilo du castle.

a+

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Message par THAGARRY Sam 12 Fév 2011 - 8:26

Effectivement tu peux tourner sans car ton moteur a une aide à la dissipation thermique que tu peux augmenté au besoin par un ventilo.
Je pense juste que le dissipateur fournie avec le chassis est une bonne idée d'origine mais il monte sur peux de moteur vedette du marché.... Dommage.
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Message par Big Whoop Sam 12 Fév 2011 - 15:24

Ah oui j'ai vu ça le dissipateur de l'hyper 9 pose des problèmes de diamètre et pour axer les moteurs... tant pis.
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Message par Big Whoop Ven 25 Fév 2011 - 13:31

Bonjour,

j'ai un problème, lorsque j'accelère à fond la Led du Xerun reste rouge, elle ne passe pas au vert indiquant normalement que je suis à fond.

J'ai pourtant bien fait la calibration avec le contro, neutre, gaz, brake.

J'ai aussi essayé d'augmenter le travel des gaz à 150%,
mais rien n'y fait.

Une idée?
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Message par Juju44 Ven 25 Fév 2011 - 14:31

Slt peu etre que sa sallume quan tu as le timing moteur le plus elevé.
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Message par thba66 Ven 25 Fév 2011 - 14:40

tu avez bien les gaz à 100% quand tu as fait la synchro avec le contro?
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Message par Big Whoop Ven 25 Fév 2011 - 16:51

Oui, et seulement après j'ai augmenté le travel.
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