Twist BL

Salut
Pour JCA, il faut le contacter par téléphone si besoin je peux te le passer en MP mais il est pas facile à avoir
Sinon, je peux peut être t'aider?

bonjour merci pour ta reponse en fait j'aurai surtout voulu savoir les tarifs et si les pieces sont facile a avoir par la suite ainsi que au niveau suivi car je garde mes voiture assez longtemps.

Il n'a pas de feuille de tarif à fournir, c'est juste un passionné qui fait ça par plaisir

Pour te donner un ordre d'idée, j'ai changé une tour d'amortisseur ar en alu sur mon Evo cela m'a couté 29 euro et livré sous 3 jours

La seule pièce qui n'est plus disponible pour l'ancienne version comme celui là, c'est les triangles inférieur (ce sont les même pour les 4 roues)

A titre d'info, suite à un top radio, j'avais tapé un mur, j'ai cassé la cellule av et tordu le chassis sans que les triangle bougent

Pour le JCA EVo, tout est dispo

d'accord merci pour les renseignements.

Si tu as besoin n'hésites pas

d'accord merci si j'ai besoin je remettrai un message

Ça marche

salut,
alors se JCA il est en est ou j'espère qu'il n'est point en mode hivernage comme le sois disant modérateur



@+

Déjà t'es pas dans le bon post puisque celui ci , c'est celui de mon ancien
Twist JCA
Mon nouveau 4X2 s'appelle JCA EVO

Il est effectivement en mode hivernage tout comme le 6 d'ailleurs
Ça doit faire un bon moi et demi que je n'ai pas fait de 1/8ème

J'ai monté le combo Tekin avec le 1550 que j'avais et je veux faire quelques relevées avec avant de monter mon 1350 qui à mon avis lui conviendra mieux

J'ai pas encore fait de photos car en ce moment, c'est Bagdad dans mon garage

Avec des pots on est entrain de fabriquer le balisage pour le Drift et on a 120mL a peindre
Je te dis pas le chantier!!!!!

salut,
houla houla mon dieu tu te mais a la peinture
tu abandonne l’idée de la piste TT ou pas du tout

@+

Ça va pas la tête
Le drift, c'est juste bon pour cette période de mauvais temps
Justement, je pensé à toi j'étais entrain de passer des pneus avec mon tour à pneu perso