Brushlessmania
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Message par waxload Mer 20 Jan 2010 - 18:50

Un petit montage cet après midi, c'est le premier run depuis la conversion et pour les accus on est en seulement ni-mh 6s.
Mais ça fonce tout de même qu'en pensez-vous ?

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Mon Atom XT Brushless Empty Une autre vidéo : plus représentative

Message par waxload Ven 22 Jan 2010 - 15:38

La vitesse m'impressionne mais il y encore pas mal d'upgrade à faire pour optimiser ...

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Message par thba66 Ven 22 Jan 2010 - 15:54

ouais ça à l'air sympa ton engin
avec des lipo t'auras plus de peche.
tu devrais en faire sur la terre avec quelques bosses.
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Message par waxload Ven 22 Jan 2010 - 16:03

Entièrement d'accord pour les lipo mais je n'ai pas encore reçu l'axe renforcé avec les pignons pour ma transmission..donc pour le moment je préfère pas trop la pousser.

Dès qu'il fait sec (c'est pas waterproof comme le e-revo): je post une vidéo en terre et avec des séries de jump Wink
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Mon Atom XT Brushless Empty Différentiel pas serré !!!!!!!!!!!

Message par waxload Sam 23 Jan 2010 - 13:55

au fait à 5 min 39, il y une petite série de bosse Wink enfin presque et à 6 min : un joli 2 roues en sorties de rigoles (terre et rocaille).

Petite problème ... le différentiel n'était pas serré : la vidéo suivant sera plus représentative Wink

Eh bien, il n'aura pas fallu 4 min pour que les différentiel fondent littéralement et j'ai dès lors commandé les pièces nécessaires à la conversion faites.

Les dogbones CVD avec l'ensemble des pièces RC18 et les adaptateurs alloy pour lui mettre les gemini du mini revo Smile
Les diff en métal de chez thetoys et les sorties de diff 3s racing : toujours en métal (hd stee)
Cela commence à être comme prévu un belle investissement qui promets à mon avis bien de l'amusement après le montages final.
La puissance en Lipo est phénoménal..d'ailleurs j'en reviens toujours pas de cette différence nimh et lipo affraid


Dernière édition par waxload le Jeu 11 Mar 2010 - 10:27, édité 1 fois (Raison : Passage en Lipo 3S)
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