b revo sa envois fort new pneux

voila jai encore craquer je vait me faire un b revo
alors le truck cest que je vait surement prendre un chasssis gorilla
par contre ce ne sera que pour faire de la piste donc je me poser la question *
faut il changer les basculeur
faut il les bares antis roulie
les triangle rmp son il mieux les cardans son il a changer
et si jen oubli naisiter pas a me le dir
pour lincetemps je regarde sois des ocase sans moteur ou alors des train av et ar entier voila plus de new dissis mi avril lol jatend mon salaire car la cest la deche mdr
juste pour les fana
je prendrer des renvois de servo de direction en alu avec un servo de 24 kg hiter
pas de marche arriere
surement pas de boite
et mon moteur pletenbergue maximum
et mon contre schulz 18.97
alimenter en 11.1 ou voir en 14.8
mai vu que sur mon stadium en 11.1 sa sufiser deja pour etre equivalent au thermic donc pour un revo sa devrer etre bon
pour infot je veux un truck tres viable et aussi asser leger voila

quelque chose me dis que ca va encore etre enorme

donc,je suis pa sun pro du revo,gilou ou d'autres te repondront sans doute mieux que moi,mais je vais quand emme essayer

-le chassis gorilla : j'ai la version maxx en carbon et il est sublime !!!!!! ultra-leger,bien concu,tres resistant et ultra-complet,donc si c'est pour de la course uniquement,le carbon s'impose,faut juste faire gaffe aux accus qui deballastent,la resine du carbon va pas du tout aimer...(j'ai pas pu faire la manche de st genest a cause de ca,et j'airais du racheter une plaque inferieure si gilou avais pas été la )enfin,il sera surement au lipo,donc pas de probleme

-les basculeurs,si je me souviens bien,c'est les P2 qui conviennent le mieux a la course

-les barres anti-roulis sont pratiquement obligatoires pour la course,ca a vraiement changé le comportement de mon maxx

-les triangles rpm sont tout simplement les meilleures triangles plastique qui existent

-les cardans,ben d'origine ils sont tres solides mais je sais pas si ca resistera a un big maxx personnelement,je te conseille les traxxas option : les constant velocity,ils sont sublimes et tu peu les avoire pour pas cher du tt sur la bay

-pas de boite ?avec le chassis gorilla,c'est soit boite d'e-maxx ou slipperential obligé



bon sinon,meme si c'est un nitro,tu peut t'inspirer du new revo de chez traxxas : le platinum,concu exclusivement pour la course :
http://traxxas.com/products/nitro/revo/revo5304/trx_revo5304.htm

et enfin,pour bien le preparer,tu peut suivre les guides de slayden : il le prepare exclusivement pour la course lui aussi :

http://www.traxxas.com/support/kb_search.php?action=artikel&cat=143&id=482
http://www.traxxas.com/support/kb_search.php?action=artikel&cat=143&id=472&artlang=en
http://www.traxxas.com/support/kb_search.php?action=artikel&cat=143&id=483&artlang=en
http://www.traxxas.com/support/kb_search.php?action=artikel&cat=0&id=594

voilou,en esperant t'avoir aidé

si tu veut gégé je vend un suport moteur rc monster et accu et mamba maxx pour un projet revo bl que je fait plus

pour poser tes questions va sur
http://revopowaaa.easyforumpro.com/
les membres et moi se feront un plaisir de te répondre.

+++

rrrrrooooohhhhhh tout de suite ils font leur pub eh


mais n'empeche que c'est vrai que des questions sur le revo auront plus de reponses sur un forum de revo,meme si le revo en question est bl

le kit de gilou peut etre pas mal aussi,comme ca tu conserve le frein meca,tu peut mettre un frein arriere et un diff centrale

alors sa y est pour le revo jen est trouver un docase et aussi un chassis gorilla par contre cest celuis tous allu
par contre pour les basculeur p2 ce son les quelle les aurigine ou des option et ou les trouver
pour les triangle rpm av er ar ou les trouver aussi car chez rc monsteur il nen on plus
gilou pour le suport moteur et accus mai moi des fotos stp en plus comme sa sa ilustrera un peut cest message voila
par contre le moteur et le maximum et aps le big maximum voila le maximum .......................prend 3000 rmp et fait 100a et a 1000wat
et le big max prend 2000rmp et fait 100 a et a 1800 wat voila pour la comparaison
et oui ce cerra du lipo car jai deja tous manquer juste un chassi car jaime pas faire de la vitesse avec mon savage et mon trugy nai pas tolerer en mt lol
ps si jai oublier des option naisiter pas a me le dir voila

voila jai trouver le chassis et le train av et ar je devrer les recevoir av le week end
par contre qui peut me dir ou je peut trouver les troangle rpm et les fuser car je veux du solide
et pareille pour des cardans cvd ou mip car le plastoc boff

voila je vien de trouver les triangle rmp docase et els fusee jespere que sa va etre une bombe des que je resois je mai des tof

voila je vien de revevoir mon coli je vait maitre des fotos ce week end et jespere bien quil va rouler tres prochainement

voila le debut du projet

les trialgle et fuset rpm et aussi les cardans devrer arriver dans la cemaine prochaine

eux cest moi ou cest mon poste qui aporte pas inspiration
enfin jatend quand meme vos comentaire pour savoir quoid rajouter de plus ou alors ce que je vait rajouter sa cerre a rien lol mdr
pour infot jai comander aussi les palogner de direction en allu et me manque plus que les barres enti rouli mai par contre ou les trouver
car sur rc monsteur elle son a un pris tres resonable mai par contre aps les frais de port

Avec ça tu vas mettre du GAZZZZZZ !!!!!

Ton post porte inspiration mais moi je connais pas trop les monster

alors pour le gaz oui j'espère et pour les monster a la fin il ressemblera plus a un trugy qu'a un monster voila.
Pour info j'ai reçus le tous et je l'ai monter mais je vais y apporter ma touche perso au fur et à mesure.Dejà il ne va y' avoir qu' un servo de direction et il faut que je me face un suport contro voila.

voila haujourdhuit jai monter le servo de 24 kg a la direction et jai fait un suport pour le contro voila dans la cemaine je vait monter le moteur et le contro

Ba dit donc , avec ce monstre si tu gagne pas les MCT ...
Vivement la suite !!!

lol oups mon secret et decouvers
et oui vu que les mct se mete plus a la vitesse quo trial je madapte voila
par contre si quelle qun a des sit ou meme des lien ou je peut trouver dautre piece detacher sa minteraisse

parcontre les plus belle prépa g-revo que j'ai vu sont sur le forum de rc-monster si tu veut pioché des idée pour mettre un diff centrale ou autres y'a vraiment des revo de malade sur ce forum voila c'étais juste a titre information!

il peut pas pas mettre de diff central, c'est pas autorisé dans le reglement MCT monster truck
s'il en met un il devra rouler en catérorie truggy

voila

oki je savais pas pourtant en TH y'en a bien qui on un diff centrale intégré dans la boite...mais surment qui font pas de mct

dridri73 a écrit:oki je savais pas pourtant en TH y'en a bien qui on un diff centrale intégré dans la boite...mais surment qui font pas de mct

un diff dans la boite ! je savais pas, tu as des photos d'exemple,

en tout cas sur le forum MCT, çà avait posé beaucoup de soucis, mais finalement, la règle d'interdiction de diff central a été maintenu

les revos, tu peux mettre un diff centrale dan s la boite d'origine

oui on peut en maitre mai voila cest a peit pret le ceule diferance quil t a entre uin trugy et un monsteur donc pas de diff pour moi
bon parlon serieur
je vien de faire les premier aisser et bien jai une petite bombe
donc jai mi le pletenbergue max comme moteur et le schulz 18.97 comme contro
et il est alimenter en 2 accus de 7.4 de 5000 en serie ce son des hiperhyon
et cest une vres balles un couple a gogo et tous et tous jespere avoir une video de caliter de ma cours de ce week end
mintenent je vait eseiller de fabriquer deja les barres entie rouli av et ar

eux oups par contre jai des exa de 23 mai je voudrer utiler les meme pneux que mon trugy qui son en exa de 17 donc ma question est
ou puige trouver des exa de 17 pour revo voila merci

hop,alors pour ls hexas de 17,tu a pas beaucoup de choix,

les ofna :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXE06&P=7

je les aient montés sur mon maxx qui est en ponts de revo,ca passe nicek mais par contre,c'est la qualitée des hexas qui fais defaut :

l'ensemble fais un peu ''cheap'' : mal ajustés,dessin un peu roundouillard et en plus,ils bougent legerement sur les fusees

par contre,si tu peut attendre jusqu a fin avrile,tu a les nouveaux hexas du revo platinum qui sortent :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUTG9&P=7




franchement,j'ai tellement été decu des ofna que je vais me jeter sur les traxxas des qu'ils sortent

ok sa cest super merci
alors encore une question
jai demonter mon diff av hiere pour le durcir u peut
lol et il son minuscule cest diff
alors tiene til bien le cous
ou alors son til fragil
cest quoid la manipe pour les renplacer par des diff de tt 1.8 et ece util
voila merci davence

Pour mettre des diffs de 1/8, il faut des carters spéciaux, uniquement vendus par RCM
http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=rcmflmrvdf
Les diffs de 1/8 sont nettement plus solides, et tu peux mettre des torsen ou terex autoblocants, qui améliorent le comporetement.
a++

ben les diffs de revo tiennent ,mais dans la limite du raisonnable,ils vont bien pour le trx3.3 ou un peu au dessus en moteur nitro,mais un bl etant deja beaucoup plus violent alors,avec ton plet...

tu peut partire sur une cloche de diff alu comme les flm :

http://www.fastlanemachine.com/PublicPortal/NitroProducts/Revo/tabid/54/Default.aspx

je connais pas ce model precisement,mais je suis tres content de celles que j'ai sur mon maxx et qui proviennent du meme constructeur,et comble du luxe,elles sont garanties a vie

apres,si tu veut passer des diffs 1/8, rc-monster produit des celles de diff hybrides :

http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=rcmflmrvdf

tu peut les acheter seules ou avec un pinion d'attaque special

edit : t'es trop rapide gone

ok merci cest un peut chere mai bon si il pette je cest au moin quoid metre
eux pourquoid un pignon dataque speciale ceux de 1.8 nirer pas
enfin je vait atendre de casser pour coir et peut etre au debu je passerait avec les cage allu

les cages alu ne bougeront pas ,c'est presque sur,par contre c'est les satellites qui risquent d'exploser,donc prevois la reserve

heu gilou roulais avec un plet maxximum je croit en 2x7éléments et il m'avai dit que ca tenai!

sur le revo j'ai eu un 7xl, un C50, un plet maxx, un 2250/5 lehner
et j'ai jamais cassé un seul diff
avec les cartes hot racing alu
et toujour en 2x8 elem

ok j'avais tous faut alors car je croyais que tu étais en origine en diffs et non avec corp alu,et que tu étais en 2x7 éléments....

gniark gniark

ben d'origine j'avais tout les satélites et planétaires et couples conique et j'en ai jamais cassé
sinon en alu j'avais les cor de diff et leurs célules en rd logic les célules

ok donc si jai un problemme alors je nachetere que les cage allu
en faite il me paraisser petit et chetif cest pour sa que je poser la question mai si il tienne avec les cores allu sa me sufi
par contre meme avec les maximum tu tourner en 2x 8 element
car moi je suis en lipo de 14.8 et sa tourne deja tres tres fort
encore une question
voila comme vous laver vu sur les fotos pour la boite je nai plus que une vitesse et jai une enorme couronne
donc ma question est existe il des couronne un peut plus petite ou alors je suis obliger de garder celle la qui a 52 dents

euh,ton slipper est modifié,c'est celui de flyer non ????

car il l'a modifié pour passer une couronne ofna de 52 dents,mais tu peut revenire au slipper origine,mais la tu sera plus en mod1,donc a toi de voire ce que tu veut lol

mais sinon,ca existe des couronnes plus petites,biensure,mais faudra surement modifier ton slipper

alors cest pas celuis de flyer mai il a eter modifier par luis et oui ce son les couronne ofna
ok mai ni a til pas des copuronne un peut plus petite comme des 45 ou dans ce genre car en faite avec le 52 je suis obliger de maitre un pignon moteur de 13 et donc sa continu a me deporter mon moteur
si je mai une couronne plus potite et le pignon pareille et bien je raproche du centre mon moteur voila cest juste pour sa

pour le plet maxx 16 elem véridic
ok ok je sait il aime pas mais je suis barbare
quoi que il choffait pas en 16 et il chauffait en 14 :/

pas moins de 51 dents pour la courone ofna du strobe

ok mdr pour le plet je me croier deja barbar a le faire tournee en 14.8 alors quil le conseille en 11.1
mai par contre pour la couronne n y a til pas dautre couronbe que je puisse adapter

eh sinon,tu l'a trouvé sur la bay ton revo ?

non sur mmt et jai encore le train av et ar de pat dit flyer qui doit arriver la cemaine prochaine le temps quil les demonte

tu les vendraient pas ces 2 trains par hasard ?

bas en faite si je vait pouvoir vendre les train dorigine si tu est interaisser

faut voire faut voire
enfait,je me monte surement un ptit revo pour avoire un ptit nitro pour m'amuser ,mais envoi moi les prix par mp si tu veut

si tu veux jai ça a vendre !
avec ou sans moteur ! mais sans electronique !
Prix modifié ...

moi ce serait plutot sans moteur,sans electronique et sans options un roller quoi,un machin vraiement basique que je pourrais bidouiller

alors pour infot je vien de faire une modir au niveaux de la courone je vien de maitre une couronne de savage que jai retravailler pour quelle ce monte donc montenent jai une couronne de 52 a voir si sa tien bien fotos cette apreme