b revo sa envois fort new pneux

yes,poste,ca peut etre une modif tres interessante

Alors la je viens juste de rentrer de ma course. J'ai pas eu le temps hier de faire les photos et la il fait nuit, donc j'espère que demain je trouverais un peut de temps.
Pour info jai fait 5 manches de 6 minutes et une calif.
Résultat 2eme temps à la calif
Eux pour info je n'ai pu faire que 2 tours. J'ai perdu la goupille de la noix de cardans central arriere mdr
Apres je fait ma manche et sa va tres tres bien, mais à la 3 eme je casse à mi course mon triangle inférieure, mais pas de problème je continue et fini juste a un trours du premier.
La manche d'après j'avais pas eu le temps de tout réparer et donc je suis partie sans les visses qui tienne le train av ,sans une vis qui tient l' amorto av et sans la cardans central av lol. J'arrive à finir 2 eme à 1 tours du premier.
Finalement même avec ces merdes; je finis premier avec 1 tours d'avance sur le 2eme.
Pour infot la couronne savage de 52 a superbement bien tenu et ma permis d'avoir un raport un peut plus long avec un pignon de 12 et avec des accus de 11.1V. J'allais un peut moins vite en vitesse de pointe mais sa allait et sa ce rattrapais en 14.8 V. En 14,8 V c'était le top, mais je n'avais qu'une paire d'accus lol. Voilà la journée.

PS: Juste pour info, en stadiun jai fait la poles et jai fini la journee premier mais sans casse et en luttant vraiment.

Félicitations, sa c'est bien passer finalement.

oui top quelque petite vis qui se son deviser et une petite casse mai sonon top et piste vrement top aussi

Bravo
Met nous vite des photos

voila pour les fotos alors a vous de me dir

très belle réalisation!!!
un peu sale mais très beau!!!

eux oui elle rentrer juste de cours et jai pas eu le temps de la netoier

voila la suite car je vien de recevoir pas mal de piece que je vien de monter
finalement jai craquer et jai pris les cage allu de diff de 1.10 voila av et ar



puis avec sa jai pris les cardans metal qui von bien 4 bien sur

puis les fusee et triangle rpm qui von bien


puis pour finir des resort plus ferme voila

jai aussi pris le renvois de direction en allu voila sa commance a avancer lol

pour infot tous a lheure jai encore une cours et je vait eseiller de tournee en 5s avec mon plet max voila je vous tien au jus et jaiseille davoir des video

biento des video de la cours a apt qui a eu lieux haujourdhuit et ou jai fini 2 en a 3 seconde du premier lol

Bravo big g

merci merci mais quelque petit truck à fiabiliser car l'arbre ou il y a la couronne et bien elle est fixer avec un mé plat et ça c'est souvent dévisser même avec du frein filet. Donc je vais percer un trous dans l'axe pour maitre un axe comme pour les noix de cardans central.

Vivement les vidéos

jen est deja un bous mai on ne me vois pas trop au milieux des thermic mai sa devrer arriver

voila la video dure 6 minute 30 je tourne avec des savege dautre revo et autre mai thermic moi je suis avec mon revo bl alors pour infot je part 2 et fini 2 lol ok ceter pas ma meilleure manche mai bon ceter celle ou on me vois le plus jai la carro presque bleu et laileron jaune
on me voit un peut dans les 30 premiere seconde
et bien de la 2.45 minute jusque 3.30
et de la 5minute jusque 5.40 voila a vous de me dit pour infot javait mon diff trop dur lol et je narriver pas a braquer dans les pif paf voila mai sa va etre arranger pour la prochaine
https://www.dailymotion.com/video/x5b4wy_cgs-apt-1ere-manche-monster_sport

c'est qui le gland qui geule "virage" pendant toute la vidéo ?

a part çà c'est qui le 1er ? sur quelle machine ?

belle video et tu roule très propre je trouve, vraiment chapeau a toi!!
il a l'aire très serins ton revo....non?

Belle video.

Cler , tu roule très propre !!!

merci
Le premier roulage sur savage avec chassis et seulement 4 amortos et avec des pneus lpr lol alors que moi seulement avec des mtr
mais bon j'ai remarquer un peut que mais amortos arrière étais trop fluide en huile
c'étais pour savoir ce que vous mettez pour vos revo car j'avais essayé de la 450 et j'étais complètement à la masse et la c'étais de la 750 et il rebondissait encore un peut trop
et par contre la prochaine fois j'aurai remis moins dur en huile de diff av car j'avais de la 5million mdr et les pneu etaient presque lisse bientot d'autre videos car le 18 je suis a st geneste pour une autre cours voila

https://www.dailymotion.com/casing/video/x5aag2_cgs-apt-manche-monster_sport
voila une autre on me vois bien de 3.50 m a 4.40 m voila et regarde le mangage de mneux en plaine ligne droite a 4.53 je croiset celuis qui est arriver premier on le vois a la fin de la video a partir de 5.10 je crois voila et on vois bien quil passe plus vite que moi dans les virage lol

bon jai les barre antis rouli qui devrer pas trop tarder jai pris les bon model qui ne me jaineron pas a larriere voila sinon jaurait biento dautre carro et jespere biento un mmm comme sa je pourait tirer plus long et plus daccus de recption mai la les finance son raide lol
jinvesti un peut trop vite a chaque fois

big g a écrit:jinvesti un peut trop vite a chaque fois

T'inquiete, y'a pas que toi dans ce cas là

voila je vien de recevoir les barres antie rouli sa va etre top pour ce week end jespere vous maitre des video de cette superbe piste

sa y est je vien de recevoir mai ecrous de 17 et ecst top comme sa peut monter mai pneux lpr les meme que sur le stadium comme cest mieux et je vien de monter les bares antis rouli top on va voir les changement ce week end ters prochainement des tof

voila retours de mon week end sous la pluis a st etienne
alors apret avoir mi un raport un peut plus long je crois avoir trouver la bonne vitesse a la quelle mon revo doit allez vu quil tourner comme les truggy lol mdr
par contre petit sousis de dechapage des rotul de fuze
alors je vait eseiller une modif vu que jai celle de mon mbx5t je vait les eseiller sinon je passerait a lallu
sinon avac les barres entie rouli jai vrement vu la diferance et les exa de 17 mon permi de maitre les pneux lpr et la te top
en fin de journee je me suis taper la boure avec 2 truggy et je les suiver presque ceter les suspention trop mole qui mon fait tore

et pour info,le revo-trugg de gégé est en photo dans les pages de rc power

et encore bien joué,a chaque fois tes bidouills sont des reussites,le sav en etais le parfait exemple

tu sera la a thiers ?je vais essayer de venir ele diamnche meme si ca risque d'etre la merde,ca sera 1 semaine avant mon bac de francais et de svt

eux super va faloir que je lachette alors mdr

ouai moi aussi les pneu taille lpr j'en suis trop content aussi!!

mini-mad a écrit:et pour info,le revo-trugg de gégé est en photo dans les pages de rc power

et encore bien joué,a chaque fois tes bidouills sont des reussites,le sav en etais le parfait exemple

tu sera la a thiers ?je vais essayer de venir ele diamnche meme si ca risque d'etre la merde,ca sera 1 semaine avant mon bac de francais et de svt

tu parles des tof de quand ?
si qqun voit nos photos du mct dans un magazine, qu'il nous previenne

a part çà bin moi aussi je revient de st etienne, j'ai eu mon podium ! 3è en monster,
dont une des 3 manches faites avec un amortos sur 4 en moins donc avec le chassis qui racle le sol, frein totalement hs, et direction qui ne tourne qu'à 75% avec en plus les jantes a déport
mais tant que çà roule, on roule

Moi j'ai fait 4 je crois, mais je n'ai fait que 2 manches. La premiere av le repas je ne l'ai pas faite à cause de trop d'humidité embiente sur la piste lol. Sinon tu en pense quoi de mon revo?
Pour info je viens de comander les fusée en alu voilà.

big g a écrit:Moi j'ai fait 4 je crois, mais je n'ai fait que 2 manches. La premiere av le repas je ne l'ai pas faite à cause de trop d'humidité embiente sur la piste lol. Sinon tu en pense quoi de mon revo?
Pour info je viens de comander les fusée en alu voilà.

j'adore le look de ton revo , une impression de finesse et de légereté,
niveau puissance et tout le reste je sais pas trop car on tournait en meme temps

du peu que j'ai vu, je trouve tes suspentions trop molles et tes barres anti-roulis servent a rien (mal réglée je pense)
a part çà, super

alors pour les suapention s je mai de plus en plus dur a chaque fois et la je suis deja avec de la 900 a larriere et cest pas encore asser mai pour l prochaine cest sur je cerrait pret
par contre pour les barres antis roulis je ne comprent pas car jai mi les plus dur a lav et les argent a lar mai bon elle son fait pour des thermic qui son moin lourd mai mintenent que jai le princip je vait peut etre me les faire moi meme

et par contre les bares antis roulis son peut etre trop mole mai jai vrement vu la diferance en les maiten car je ne fait plus de tono dans les virage a tres grand vitesse lol
je vous fait des fotos ce week end quand je rentre avec le carro car je trouve quelle dechire meme si elle est tres tres simple

ok tiens nous au courant des news

pas de problemme
mai la franchement a part le mmm et bien il ni aura plus grand new mai bon les fuzet allu ne suon ap encore ressus alors promi il y aura encore des fotos et jespere des video de caliter

voila jai ressus les fuzet av et arriere et quand jai voulu les monter et bien sa ne cest aps fait tous seule faler jouer un peut de la lime car les exa ne tomber plus en face des troue il y aver presque 0.8 mm donc jai du faire sauter lepolement sur lexagone et le tours eter jouer
par contre jai comender aussi le nouveaux suport aileron conne sur le e.revo
et jai modifier les bares entie rouli pour quelle soit eficasse
gone a put voir son eficasiter voila biento des video
oups et jai monter des pneus badland sur des jante lpr et insert standar et le resultat et impretionent pneux plus fin plus dur et forme plus arondit voila et surtous jespere quil von moin centrifujet

vaila je vien de faire des aisser des mai pneux et bien sa change le ts pour le tous sa ne centrifuge presque plus sa tien superbement le route et en plus il ne ce decole pas cool bon je fait des otos des que je peut bye

tu as peu etre trouvé les pneus qu'il me faut.....: donc des jantes lpr avec pneus badland std maxx, mais qu'appel tu insert std ?

des insert de pneux detaille mtr voila
la je rentre juste de week end a barcelonne pour le gp moto et donc je doir preparer pour partir bosser et ce week end jai une cours normalement suivent le temps mai je vait eseiller de maitre des fotos des que posible car je les ai coller un peut bisarement pour quil sois plus etrois
je nai aps mi les flans dans les gorge prevu a cette efait mai encore plus a linterieure voila

tu utilise quel colle car moi jai réussi a décollé les HPI bitume...

cest de la colle expret pour pneux cest de la cianolite

ok ta un petit lien qui traine défois??

non dsl par contre vu que je vien de changer dordit jai pas encore tous dinstaler dessu et donc pas encore la posibiliter de maitre les fotos donc dridri 73 ce cerra a toi de bilier de fotos le week end prochain a grenoble voila et sa marche asser fort me manque peut etre de vitesse de pointe mai bon on va arrenger sa

sa y est j'ai réussi voilà les pneux et la suite plus tard car jai un nouveaux suport aileron et c'est le top




voici la différence de vois entre le revo à droite et mon mbx5t à gauche

pfff cest pas les bonne taille si un modo cest me les reduire ce cerrait top merci

C'est fait

merci alors vous en penser quoi de mes new pneus ?

eux pas de comentaire bon ok alors dridri vous en reparlera surement car ce week end il va les voir tournee je luis ferait peut etre eseiller comme sa je verrait vrement si il ne centrifuge pas lol