LOSI EIGHT 2.E

bonjour a tous nous sur ce forum
je voulais faire part de mon achat et ainsi demander de l aide
j ai opter pour le losi eight2 E avec le nouveau moteur et vario Xcelorin de 2100Kv
j ai 2 lipo de marque hyperion 14.8v 5000mah de 35C en 4S avec un chargeur CORE.RC UDC30 monter sur une alim NOSRAM Power supply 10Amp
Donc voici pour mon investissement
Alors ma question est comment faire la charge a bien des lipo c est a dire le rechargement et l utilisation pour ne pas les detruires rapidement(réglage chargeur etc...) et la plus dur comment régler tous ce qui faut via le logiciel Losi fournie avec la monture car je ne comprend rien du tous

je vous remercie tous fortement pour votre aide et explication

Salut,

Si tes lipo sont des G3 tu peux les charger au max (25A) sinon c'est à 5A
Normalement tout est automatique.
Faut tout bien brancher pour équilibrer.
Tu mets en position lipo et c'est parti.

Pour le régla ge du combo je ne peux pas te dire exactement car je n'ai pas cette marque.
Mets nous ce qui te pose problème comme réglage et on essaiera de t'aider.

Pense à mettre à jour ton logiciel sur le site Losi.
Ceux qui on ce combo pourront peut-être t'aider.

A+

bon ce qui me chiffonne un peu c est de ne pas savoir sur combien je dois régler le cutoff pour mes lipo hyerpion G3 5000
car j ai pas envie de les flinguer a peine sortie du pack au prix ou ca coute

et pour les réglage en faite beaucoup de termes que je ne connais pas et ensuite j ai régler ma marche arrière mais des que je lâche les gaz ca freine sec que lorsque je suis en marche avant bin pas de frein

merci a toi pour tes réponse

Salut,
bon le cut off à 13V en 4s pour être tranquille.

il faut mettre le drag brake à 0% pour avoir de la roue libre.

demande pour le reste...

okok merci bien je test demain et te dit quoi

thanks

thba66 a écrit:
il faut mettre le drag brake à 0% pour avoir de la roue libre.

Merci pour l'info, je ne savais même pas que cette fonction faisait office de frein moteur.

Depuis mes debuts j'ai toujours reglé cette fonction a 0, c'est surement pour ça....



AMitiés

CRYSS

bin alors cryss tu ne lis pas tous les posts, Je sens que je vais faire un post pour me plaindre de ton comportement.

A+

Si tu fais ça je te trafique ton buggy a la RCX cup pendant que tu manges la pizza locale !!!!!

Je chinte ton electronique et te mets une pile LR6 pour alimenter ton contro juste avant la finale !!!!!

T'as interet de venir ....;-)

Amitiés

CRYSS

si je viens, ce sera plus en touriste qu'en competiteur .
T'inquiète pas pour la finale, c'est pas sûr que j'arrive jusqu'au qualif
on verra bien, d'ici le mois d'Aout...

Pour les finales t'es sur d'y'arriver, car personne n'est éliminé

vous faites que des finales quoi..

THIERRYvu ton surentrainement grace au micro climat de montpellier,je te vois proche de la pôle
moi je suis en train de convertir un mbx5 en brushless et david aura 4 mois pour comprendre comment çà marche en tt si il veut y aller
je vais me convertir un kyosho mp quelquechose ,mais là aucune chance de me voir conduire ,il n'y a pas assez de ramasseurs car il m'en faudrait même dans les lignes droites sans bosse

(ouais il fait beau mais ça fait 2 mois que j'ai pas roulé, je bosse même le dimanche. Je suis à la bourre complet.)

C'est juste une question d'organisation, si on roule ensemble il faut prévoir le double de ramasseurs et des casques...

Mais avec plus de 600 membres qui roulent en BL ça en fait des ramasseurs.

jsr et fleau réquisitionnent toute la commune et ils nous font un tracé uniquement délimité par des ramasseurs

Exact.
Pour l'instant on arrive à mettre une centaine de pilote sur le podium donc avec un léger agrandissement tous le monde devrait rentrer.

Bon alors pour les courses, il y'a les qualis et ensuite les finales (A, B, C.....)
Mais on vas bientôt tous vous expliquer.

(Fleau n'a pas rouler depuis Septembre....)