question sur mmm et branchement lipos

bonjour.
j ai enfin recu mon mamba max 2200 kv. par contre quand je tourne le pignon moteur a la main, c est assez dur a faire tourner, ca fait des " a coups ". sur le brushed d origine de ma 1/10 ca le fait mais pas sur le ezrun du 1/10. est ce normal? ( je pense que oui mais je préfere etre sur ).
une autre question, je vais mettre 2 lipos de 2s, il faut les brancher en série?: le + de la premiere batterie au controleur, le - au plus de la deuxieme batterie et le moin de la deuxieme batterie au controleur?
j ai trop peur de faire des étincelles
merci de vos réponses, et si tout ce passe bien, demain apres midi: gaazzzzzz

Salut

Les a coups c'est normal, car le rotor est composé de 4 pôles donc c'est ce que tu sens en tournant

pour les lipos si tu veux tourner en 4S oui tu mets en série les deux lipo 2s donc un plus de la première lipo au contro le moin de cette batterie au plus de la deuxième batterie, et le mois de la deuxième batterie au moin du contro tout ça avec des prise fait pour pas de bidouillage sinon tu aura les étincelles

si tu as des prises dean voilà ce qu'il te faut

http://www.speed-rc.com/HXT_T_CORDON_SERIE-p-18253-c-5_107.html#

non, pas de prises dean. j ai des prises or cylindriques, assez grosses.
merci.

lionel a écrit:non, pas de prises dean. j ai des prises or cylindriques, assez grosses.
merci.

ok bah ça ira c'est des prises PK c'est ça ??

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=28&products_id=69

le mieux prends les castle creation en 6.5mm

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=28&products_id=259

oui mais il te faut absolument de la gaine thermo pour mettre sur le côté femelle sinon PFFFFFFFFFFFF le court-jus.

Comme m'a conseillé Christophe de CR racing, tu mets comme détrompeur sur l'accu une prise mâle et une femelle avec de la gaine thermo autour comme ça pas de risques! idem sur le contrôlleur....

lionel a écrit:bonjour.
j ai enfin recu mon mamba max 2200 kv. par contre quand je tourne le pignon moteur a la main, c est assez dur a faire tourner, ca fait des " a coups ". sur le brushed d origine de ma 1/10 ca le fait mais pas sur le ezrun du 1/10. est ce normal? ( je pense que oui mais je préfere etre sur ).:

Salut,
concernant l'aimantation tu as la réponse ici :

https://brushlessmania.forumpro.fr/moteurs-et-controleurs-f11/a-propos-du-frein-moteur-t2715.htm