Brushlessmania
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EVITER DE FONDRE MON VARIATEUR

2 participants

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 20:21

Bonsoir
voila ma question:j'ai une vieille tam super figter et son variateur teu 101.qui je pense supporte 60A.
J'ai a dispo 2 moteurs : LRP V10 SPEC4 19X2 , il est donne pour 26900trs / 155W 4.9/9.6V
et gt550 14.4v tirer d'un e-zilla.
Vu la config de fixation d'origine de la tam,je peu pas monter autre chose que du 17 ou 19 en pignon.(je sais pas si on trouve des couronnes secondaires differentes que celles d'origine)
En accus j'ai 7.2v 2s lipo 5000 et 14.4v 20c 2200 (EUPGLE) Suspect pour les 2 (chinois pas chere)
Si l'un de vous pouvait me dire ce que je peu faire avec ca ?
autrement , j'ai du clasic moteur en "tole" 540 qu'on trouve meme dans les perceuses 12v,mais bon j'aimerais + pechu yes fire
je met de coter pour du brushless mais pour mon e-zilla (j'ai lu dans un de vos poste que a part la facilitee d'entretien c'etait pas toujour la solution mais bon je m'egard)
Et ben tien j'y pense 2è chose : peut on envoyer du 14.4v cite plus haut sur le contro du zilla (pareil sans tout faire tout fumer)
ou alors mettre des gros brushed ? pale La y'a deux choses ou plus PARDON.

driftetout

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Message par Pointe-Man Ven 5 Mar 2010 - 20:30

Salut Smile

as tu une photo de ta voiture stp car moi ça me dit rien Suspect peut être que ça nous aidera pour pouvoir t'aider Smile
Pointe-Man
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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 21:46

SALUT
Pardon pour le retard (je mangeais)
je re essais la photo mais deja fait sur 1 autre sujet (etancher l'electro) avec du zep (le produit)mais j'arrive po Embarassed
bref merci de ta patience
en gros une tamiya 4x2 pas lourde.

driftetout

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 22:19

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 22:20

hola ca patauge!! Embarassed

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 22:45

non franchement ca marche pas, pas grave merci quand meme.
Je vais changer un peu mon pseudo , je garde driftetout (c'est mon titi qui la trouve ca le fait marrer , je rajoute si je peu faire la modif : dit la pioche.
Ca pouras faire marrer les autres et ca sera pas faux.
bonne soiree a + ; la pioche Laughing
Je m'y met pour la technique des que je chope mon fillot (ces ptits cons ont ca dans le sang .CA M'ENERVE!!!!!!........j'les aiment bien et pas que pour....

driftetout

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Message par Pointe-Man Ven 5 Mar 2010 - 22:53

tu as du mal avec les photos Smile

moi je prends hiboox et ça va bien je trouve Cool

http://www.hiboox.fr/
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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 23:07

je pense que c'est plutot les bases tech qui me font default Crying or Very sad
je vais m'y coller.
autrement tu vois pas les tamiya 4x2 moteur au niveau des roues ar
(pour mon probleme de cramage de vario) doit bien y avoir un truc comme u=r/I Mais pour la rc suis pas sur.

driftetout

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Message par Pointe-Man Ven 5 Mar 2010 - 23:19

Suspect tu as peut être un moteur déffectueux ce qui à fait cramer ton variateur confused
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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 23:22

j'ai fait hyboox mais je sais pas trop ou c'est partit........on veras bien ou pas

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 23:26

a tu bien vu mon premier post , c'est justement pour pas cramer mon teu101bk que je dmande. Very Happy

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Message par driftetout Ven 5 Mar 2010 - 23:33

je suis claquer et boss demain donc Sleep
a+ et marci de ta patience. cheers

driftetout

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Message par Pointe-Man Ven 5 Mar 2010 - 23:39

bah...deriens j'ai pas fais grand chose Embarassed bon sinon bonne nuit on causera de ça plus tard Wink
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Message par driftetout Sam 6 Mar 2010 - 19:49

SALUT
voila c'est fait pour la puissance,rendement,et les rapports GRACE A LE TRES BON POST DE DJTUNEMAN MERCI A LUI
la question est si un vario TEU-101BK suportera 14.4v ?

driftetout

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Message par Pointe-Man Sam 6 Mar 2010 - 19:57

Salut Smile

Le manuel du vario

http://www.tamiyausa.com/pdf/manuals/45029ml.pdf

Il fonctionne en 7.2 volts uniquement Neutral
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