Le E-REVO à EvO

Salut a tous voici la petite présentation de mon nouveau MT ! Le e-revo brushless edition

Pour l'instant rien de spéciale , le revo est d'origine ,est franchement en 4s sa pousse deja tres biennnnn !

Je compte l'optionnée unpeu en passant par 4 roues équipé de balands , et par la suite les piéces qui casseront !

Je voudrais savoir si en 4s le sliper bloquer va faire mal a la transmition ?

Voici quelque photos ( stock )

En mode camouflage



















Sans carro rien de special non plus !



A suivre ....

salut
Pour tout te dire j'ai un savage flux en 6s ,j'ai bloqué le slipper var j'en avais marre de le burn a chaque sortie.Pour l'instant pas de problèmes sur la transmission ,mais bon on a pas tout à fais les mêmes engins

salut

c'est un E-revo frais et printanier

normalement ça va pas trop gêner mais bon a voir après les gros sauts ce que ça donne

salut,

Mon slipper est serré depuis un an à fond en 2X2S et jamais eu de problèmes

J'ai optionné avec çeçi

http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=35788

Et çeçi

http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=28040

MS

c'est quoi le sliper?? sa ta couté combien si c'est pas indiscret car j'aimerai trop en avoir un

tu connais pas sliper le dauphin?

c'est un limiteur de couple.
si le couple depasse la valeur de glissement régler avec la tension du ressort, le sliper patine et absorbe une partie du couple.

ok merci il y a ça sur les dbx kyosho?? att je suis nouveau mais j'apprend vite tkt en 1 semaine je savais tout sur le thermique^^

pas de langage SMS merci

non cest un diff comme sur les TT 1/8

ok merci désolé pour language sms