Changement roulement de roues Losieight

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Message par edgar le Mer 28 Juil 2010 - 18:02

Salut,

j'aimerai changez mes roulement de roues sur mon 8eight, mais je n'arrive pas a enlever la goupille de pig qui se trouve sur l'axe des roues

Changement roulement de roues Losieight Roulem10

pour ensuite changer les cardans avant

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quelqu'un à déja essayée cette opération a roulement ouvert ?

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Message par tatayet le Mer 28 Juil 2010 - 18:24

regarde et nettoye bien, tu as une petite vis a l'intérieur de ton axe fileté, coté ou tu met ta jantes et bien dans le trou il y a une vis qui doit etre surement grippé donc molo, un p'tit coup de WD40 et hop c'est fini!

si t'as un soucis, revien ici.

P.S: biz au colmarien, j'habitais derriere le intermaché...et t'as surement du me voir ds colmar à l'époque!!!!
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Message par Savage-91 le Mer 28 Juil 2010 - 19:03

Sinon si ça marche pas avec le dégrippant, tu peux aussi chauffer l'axe de la roue. Ca va le dilater et aider à libérer la petite vis qui est dedans. Attention si tu chauffes trop tes roulements risquent de pas trop apprécier, mais c'est parfois un mal nécessaire.
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Message par tatayet le Mer 28 Juil 2010 - 22:08

en meme temps s'il veut changer les roulements....moi je crait qu'en chauffant c'est que les fusées se déforment!! mais normalement ça vient tout seul en forcant un peu
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Message par Nico' le Jeu 29 Juil 2010 - 0:26

J'ai eu ce pépin aussi même après avoir retiré la BTR, j'ai tout simplement utilisé une clé à manche de diamètre inférieur à la goupille et un marteau pour faire chasse-goupille et zoup plus de prob'
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Message par thba66 le Jeu 29 Juil 2010 - 7:03

il faut lire les notices...pensez à ceux qui réalisent ces notices Crying or Very sad

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Message par engywook le Jeu 29 Juil 2010 - 7:36

J'ai effectué la même opération il y a 1 mois.

La petite vis, dans la fusée, était grippée. Je n'ai pas réussi à l'enlever avec une clé hexagonale (format américain ou européen) et elle s'est déformé. J'ai ensuite essayé de forer cette vis, mais là, on mesure très bien la solidité des chassis Losi ... après 2 heures, je n'était pas passé à travers. J'ai utilisé une pointe diamant sur mon dremel pour user la vis et j'ai fait ressortir la goupille au marteau et pointeau.

C'est "pratique" les race rollers, mais si c'est monté avec trop de frein fillet (ou du trop puissant), je préfère encore monté le chassi moi même.
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Message par edgar le Jeu 29 Juil 2010 - 15:27

Roulements et cardans changées, la vis est sortie sans probléme
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Message par Savage-91 le Jeu 29 Juil 2010 - 19:08

T'as fais comment alors ?
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Message par thba66 le Jeu 29 Juil 2010 - 19:17

bin avec une clé US

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Message par Savage-91 le Jeu 29 Juil 2010 - 19:32

Oui ça OK Rolling Eyes Mais je veux dire est-ce qu'il a fallu chauffer ou juste un coup de dégrippant ?
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Message par Gadman le Jeu 29 Juil 2010 - 20:04

Savage-91 a écrit:T'as fais comment alors ?
A mon avis, il n'avait peut être au pas vu au départ qu'il y avait une vis pour maintenir la goupille Wink
Moi je n'ai pas de vis sur mes hexagones arrières... elles n'étaient pas dans la boite Rolling Eyes
Faut pas que je perde une roue arrière pale

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Message par edgar le Jeu 29 Juil 2010 - 20:09

Il y a avait un peu de crasse donc je n'avais pas vue la vis... ( va falloir nettoyer un peu mieux mes axes de roues... ) un peu de WD40 et un coup de tournevis Losi, et voila.
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Message par Gadman le Jeu 29 Juil 2010 - 20:11

J'ai quand même du flair cheers

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