Hobbytech STR8 Pro US 1/8 4x4 BL - Kit RG - Caro Aston Martin DBR9

Salut à tous !

je vous présente ici la voiture que je possède maintenant depuis plusieurs mois : une Hobbytech STR8, à la base EP mais qui a subit quelques modifications.

J'ai aussi tout le kit nécessaire au passage en RG avec une sublime carrosserie Aston Martin DBR9

Quelques photos dans son état d'origine :









Le chargeur qui m'accompagne pour les LiPo : un Accucel-8 avec des câblages faits maison pour charger 2 x 2S ou 4 x 2S à la fois









Et... ce qui devait arriver... arrive !!

Casse moteur je ne sais vraiment pas pourquoi ni comment, le rotor s'est complètement démagnétisé...

Du coup ni une ni 2, on investis et on fiabilise :

- Mamba 2200kv
- Kit Pro US

Du coup le moteur passe de l'avant-gauche à l'arrière droite, les LiPo passent toute les 2 côté gauche et le châssis prend une sacrée claque avec des pièces au top

Accueil du Mamba 2200kv :





On commencer à peupler le châssis :









Les différentiels sont huilés, couronnes hélicoïdales du kit Pro US :

avant : 50 000
central : 500 000
arrière : 10 000



Je passe sur toutes les pièces du kit Pro US (carbone, réglages en pagaille, cardans et noix au top, ..., ...)



Voilà donc à peu près où j'en suis, dans les achats à venir :

- radio 2.4GHz
- des pneus piste et TT
- passage en 4S, voir 6S : là dessus je me pose encore la question car je n'ai pas étudié les tenants et aboutissements...



En ce moment je cherche aussi une solution pour mon bac Lipo car celui que j'avais bricolé n'a pas tenu le coup, il m'en faudrait un sur lesquels je puisse caler mes velcros.

Petites photos du jour :







Le carbone



Je placerai aussi le récepteur radio sur la platine du servomoteur de direction car sur le différentiel central je trouve que la porté est très faible, peut être à cause du moteur qui tourne non loin :p

J'ai donc démonté toute l'électronique en attendant de trouver une solution pour le bac LiPo... je ne parviens pas à trouver de boutique qui en vende.

Salut ,

Pourquoi tu as que le moteur , pourquoi n'achete tu pas le contro ?

@++

Salut,

regarde la dernière photo du post précédent

Là j'ai tout simplement enlevé toute l'électronique pour faire un peu de ménage

dough29 a écrit:Salut,

regarde la dernière photo du post précédent

Là j'ai tout simplement enlevé toute l'électronique pour faire un peu de ménage

Ah ok je comprend mieux alors ,

Simpa ton bolide la dit donc

Merci bien, je n'ai pas encore eu le temps d'aller sur piste avant, c'est à 80km de chez moi... mais déjà sur parking ça envoie sévère et avec le kit Pro US c'est encore plus un régal !!

dough29 a écrit:Merci bien, je n'ai pas encore eu le temps d'aller sur piste avant, c'est à 80km de chez moi... mais déjà sur parking ça envoie sévère et avec le kit Pro US c'est encore plus un régal !!

Ok moi une petite piste avec un club est a 3 km de chez moi

j'ai fait la même chose que toi avec un combo hobbywing 2000 kv.

pour le support d'accus j'ai pris celui de l'inferno VE et j'ai mis le récepteur sur le support du controleur du STR8 EP

j'ai aussi pris les ressorts dur de hobbytech

Oh une DBR9 aussi !!

Vraiment sympa ton châssis, ils sont couchés à fond tes amortos !!

Merci pour les photos, j'ai le même implantation au final, sauf que moi c'est en mode temporaire pour le moment (merci le double-face) !

et oui, c'est une superbe carrosserie et efficace en plus. la mienne à déjà bien vécue.

Voici le chassis tel qu'il est aujourd'hui avec le récepteur dans un ballon, la sonde de température et le capteur pour estimer la vitesse du bolide

A l'avant ils sont couché au max avec les support du RG, A l'arrière pas tout a fait mais plus couché qu'en TT.

Pour le rapport je suis en 18 dents sr le pignon moteur avec la couronne de 46 dents centrale et pour l'instant 5000 partout dans les diff pour ne pas détruire la transmission.

Bonjour ,

Quel est la marque du pignon ?

Merci , @++

Merci pour toutes les infos !

Je vois que tu es en 2.4GHz aussi, j'ai vraiment hâte parce que là je ne peut pas l'envoyer beaucoup plus loin que 30 mètres sous peine d'avoir du TOS...

Et surtout la taille de l'antenne !!

T'as une config vraiment typée RG, j'aime bien, moi je ne sais pas trop encore si je me dirige vers le RG ou le TT... c'est pour ça que j'ai une config de diff assez dure (50 000 / 500 000 / 10 000) et du 1000 dans les amortos...

Up svp , merci

@++

regarde tes MP, j'ai pas le droit de mettre le nom de magasin.

je ne sais pas si tu peux mettre une carrosserie d'une 1/8 piste type lola sur ta voiture et si ça t'interesse de le faire,mais en termesd'efficacité il y a un monde par rapport aux carrosseries de rg

dough29 a écrit:Merci pour toutes les infos !

Je vois que tu es en 2.4GHz aussi, j'ai vraiment hâte parce que là je ne peut pas l'envoyer beaucoup plus loin que 30 mètres sous peine d'avoir du TOS...

Et surtout la taille de l'antenne !!

T'as une config vraiment typée RG, j'aime bien, moi je ne sais pas trop encore si je me dirige vers le RG ou le TT... c'est pour ça que j'ai une config de diff assez dure (50 000 / 500 000 / 10 000) et du 1000 dans les amortos...

oui, je suis typé à 100% RG car j'ai aussi un autre engin qui ne me sert qu'au TT. ça évite de modifier systématiquement tous les réglages avant et après l'été.

Nicolas Guillaud a écrit:regarde tes MP, j'ai pas le droit de mettre le nom de magasin.

ah bon ????? et pourquoi donc nico ?

Nicolas Guillaud a écrit:regarde tes MP, j'ai pas le droit de mettre le nom de magasin.

J'ai vu merci

Joli ton RG nico, la carro aston martin ca claque sévère et c'est la classe Dis moi ca se vend des RG en kit sans qu'on aie à modifier un buggy TT? car après l mbx6 je me ferai bien un petit rg sans doute en 6S 2000/2200kv histoire de déconner à pleins tubes sur les routes près de chez moi

ps: comme tu as un capteur de vitesse, tu l'as fait monter à combien?

hd a écrit:

Nicolas Guillaud a écrit:regarde tes MP, j'ai pas le droit de mettre le nom de magasin.

ah bon ????? et pourquoi donc nico ?

Salut
hd, je ne sais pas pourquoi, par défaut, je ne préférais pas le mettre mais .... je les ai acheté sur leboncoin à Buggy Brushless

CHRIS01, en effet, c'st plus efficace maisce n'est plus du RG dans ce cas. Autant se mettre directement à la piste et en plus ces carrosserie ne me plaisent pas du tout et ne sont pas du tout dans l'esprit du challenge RG.

Sauron, Bien sur qu'il existe des kit RG tout fait, notamment celui de chez Hobbytech le STR8RG qui en plus n'est pas bien cher. Tu a aussi les Kit Kyosho

Bonne journée à tous

Je croit que tu as le droit de le mettre , pas grave et merci pour le lien

@++

Sauron a écrit:Joli ton RG nico, la carro aston martin ca claque sévère et c'est la classe Dis moi ca se vend des RG en kit sans qu'on aie à modifier un buggy TT? car après l mbx6 je me ferai bien un petit rg sans doute en 6S 2000/2200kv histoire de déconner à pleins tubes sur les routes près de chez moi

ps: comme tu as un capteur de vitesse, tu l'as fait monter à combien?

A vide, le mieux que je puisse faire c'est 67 km/h (avec un pignon de 18 dts), c'est tout à fait convenable pour rouler lors du challenge. J'aurais aimé tester en 5S avec un pignon plus petit (17 ou 16 dents) mais j'ai pas de 5S et ça coute les LIPO !!)

A vide, le mieux que je puisse faire c'est 67 km/h (avec un pignon de 18 dts), c'est tout à fait convenable pour rouler lors du challenge. J'aurais aimé tester en 5S avec un pignon plus petit (17 ou 16 dents) mais j'ai pas de 5S et ça coute les LIPO !!)[/quote]

en plus le 5s est interdit pour le challenge rg (4smax )

Petit achat ce soir :



Support qui va bien pour le contrôleur Castle :p

Restera à voir comment gérer la fixation, au double face je pense, à voir si ça reste une solution pérenne, ça crains au niveau propreté mais au moins ça colle bien et ça amortis un peu aussi !

Ah oui, même pas 15€ port compris depuis l'Angleterre, lien : 103676 HPI ESC TRAY SET en vente sur eBay.fr (fin le 19-déc.-10 15:30:25 Paris)

Référence chez HPI : 103676




Sinon je n'ai pas pu rouler ce weekend, trop humide voir glacé... c'est à moitié une période d'hibernation ces temps-ci

pour un ballon sur le recepteur ?

Le support est pour le contrôleur.

Pour le moment mon récepteur je ne le trouve pas super exposé, il est assez en hauteur et au centre de la voiture.

Je ne retrouve jamais de terre humide ou quoique ce soit dessus, après je sais que l'eau ça s'infiltre bien plus facilement mais vu que je ne roule que sur sec quasiment, il faudrait que je me laisse tenter par l'herbe un peu, mais pareil l'humidité me retiens un peu.

A voir si un blindage au chatterton ne suffisait pas ?

Neige !!!!

Qui dis neige... dis... eau une fois que ça fond

Donc on protège l'électronique :




Et tayo !!!!






Vidéos avec mon coq sportif

https://www.youtube.com/watch?v=oqYX9uEpqkA

https://www.youtube.com/watch?v=JcjY2RhKlWA

Puis on fait sécher

sympa comme tout, et le carlin ca va devennir un golgoth

LOOL

Oui le carlin à chaque fois que je sort la RC il essaie de la suivre, non sans mal Il est jeune encore mais faudrait pas qu'il nous fasse une crise cardiaque, il donne tout !!

Là en plus sur la neige il glissais le chien il avait de la peine

pourquoi ne laisse pas tu l'antenne radio 2.4GHz dans la boite radio ?

Bonne question

En fait je n'ai pas de boite radio pour le moment, le récepteur est posé sur une platine sans coque autour.

Ça n'a vraiment aucune incidence que d'avoir l'antenne complètement rangée en "vrac" dans une boite sans qu'elle ne dépasse ou de laisse dans le tube comme j'ai actuellement ?

cela m'interresse également...
bcp dise qu'ils la laissent dans la boite et que ça marche nickel, mais je supose qu'ils sont en circuit... en parc ou dans la rue je ne sais pas si cela marcherai aussi. it's the why of question !

Ben une antenne par définition c'est mieux droite et verticale... après peut être que la portée est telle qu'on s'en fout que ça aille moins loin comme ça...

Mais bon ça ne dérange pas quelle soit comme ça là, et bon j'ai des souvenirs d'antennes bricolées maison sur du WiFi (2.4GHz aussi) ben l'orientation, la longeur, et plein d'autres paramètres jouent... (bon j'avoue que là c'était pour squatter le WiFi du voisin de l'autre côté de la rue)

et pour la longueur de l'antenne recepteur ? tu va garder long ou mettre à 9cm ?

la question aussi c'est.. si tu mes à 9cm, tu coupe le fils oou tu enroule dans boitié ?

Si mes souvenirs sont bons, l'antenne qui collerait est de 12cm sur 2.4GHz... m'enfin ça date maintenant, tout ce qui est quart d'onde, demie onde, ...

Il faudrait que je me replonge là dedans en effet, après c'est clair que le but n'est pas d'avoir 1km de portée... si j'ai 200 mètres ça serait déjà plus que largement suffisant

moi avec ma AM dans un pac j'ai 50m grand max... vivement que je test la 2.4GHz qui devrai arrivé vendredi ^^

Ben moi mon ancienne radio elle me lâche à à peine 30 mètres... j'en ai vite eu marre et investis dans la Spektrum !!

tu vas jusqu'a cb de mettre max avec la spektrum?

Heu là on va dire 150 mètres largement... ça doit aller plus loin mais je n'ai pas testé :p

par rapport au servo d'origine à par le jeux ta vu du mieux avec le nouveau de chez spektrum ?

Le jeu c'est clair rien à redire, il n'y en a plus

Sinon j'ai l'impression qu'il est plus rapide le Spektrum, à vérifier, en tout cas il est moins coupleux ça c'est sûr mais bon ça tourne quand même !!

Bon ben pas de sortie aujourd'hui en fait... 30cm de neige, à part faire des tunnels je n'avancerai pas je pense

Pfff j'suis nul... j'ai pas résisté !!

Surtout que mon frangin m'a fait une bosse avec la pelle du tracteur

Du coup 4 vidéos :

https://www.youtube.com/watch?v=bM4WNXJdmGI

https://www.youtube.com/watch?v=OXjQ-qqSiV8

https://www.youtube.com/watch?v=tjz8nmfhdRU

https://www.youtube.com/watch?v=lh0RnRrqR1A

On se demande si c'est la voiture ou le chien qui est radio-commandé

Bon sinon 2 mauvaises nouvelles :

La première en photo :



Donc 1 cardan cassé, je ne comprend pas comment c'est arrivé, j'ai roulé ce matin, rentré, nettoyé-séché puis repréparée pour cette aprem... et en début de roulage, j'avais juste allumé le contro que je vois que la roue avant gauche déconnais...

Du coup j'ai remis un cardan CVD arrière à la place et mis un cardan d'origine à l'arrière...

Et la seconde... j'ai perdu une vis, celle qui viens par le dessous dans l'étrier porte-fusée...

Donc des réparations en vue encore :'(

Allez pour ne pas rester sur une mauvaise fin quelques photos du glaçon :

peut étre un point fragile du cardan qui a cédé...

au moins niveau systéme refroidissement on est au top là !!! ^^

tu fais un simple séchage ou tu démonte tout de A à Z ?

Simple séchage, il fait 20°C dans ma chambre, ça sèche assez vite je ne pense pas que ça craigne trop...

Enfin j'ai passé un coup d'essuie-tout partout où j'ai pu déjà

Là je pense que j'arrête les sorties dans la neige je flip assez pour l'électronique bien qu'elle soit protégée au top !!

D'ailleurs j'ai regardé un peu les températures, moteur même pas tiède, contrôleur légèrement, donc pas de grosse chauffe, en même temps en mode glaçon

aprés avoir roulé dans de l'herbe humide il y a 2 semaines, et séchage au séche cheveux ( ) je pensé que c'était bon... mais cette semaine en démontant tout pour une révision avant instalation de la spektrum je me suis rendu compte qu'il y avait de la rouille au niveau des roulements et sur les cardans (au bout), alors regarde si ça n'arrive pas

J'ai donc mis du WD40 et une couche protection (anti -humidité) utilisé en cyclisme pour la chaine.

Je vais voir ça alors

Bon tout est démonté, c'est vrai qu'au niveau des roulements la flotte reste un peu... j'ai tout séché, je démonte les cardans aussi, d'ailleurs il y a justement un peu d'oxydation à ce niveau, rien de méchant mais bon

Mais c'est vrai que la flotte qui stagne au niveau des roulements ça doit pas être top top à la longue

et aussi bien démonter les cardans CVD !!! méme si il ten en reste qu'un

Il m'en reste... 3

Enfin 5 même

J'ai tout nettoyé tranquillement, ça attend le remontage... je ne sais quand !

Il me faut donc commande un jeu de cardans (cher :'() ainsi que de voir si il y a une référence pour la vis+entretoise de l'étrier porte-fusée...