renouvellement de pneus pour du loisir.

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Message par snaker le Lun 25 Oct 2010 - 12:14

slt à tous
les pneus d'origine de mon str8 ep commence à fatiguer et à chaque virage c'est drift sur gravier Very Happy

j'ai chercher des pneus pour mon type de terrain : dans des parcs, sur gravier, poussiére.
bien sur insert dur pour avoir bcp d'endurance, ma conduite c'est du loisir mais pas du bashing donc pas de gros saut ni du bourrain, j'aime étre propre dans mon pilotage et j'aime quand dans les virages je glisse au début mais que l'adhérence reprend au millieu pour me faire plaisir à l'accélération...

voivi mes choix mais je n'arrive pas à me décider.
les calibers
renouvellement de pneus pour du loisir. 9030-00_1

les crime fighter
renouvellement de pneus pour du loisir. 9014-00_1

les badlands
renouvellement de pneus pour du loisir. 9021-00_1

merci beaucoup :brushlessmania:
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Message par Maxstyle33 le Lun 25 Oct 2010 - 12:31

Salut,

Pour ton type d'utilisation je te conseilles les badlands.
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Message par maggy le Lun 25 Oct 2010 - 12:34

pour les insert dur, achète toi des insert aka et tu colles tes pneus toi meme



Dernière édition par maggy le Lun 25 Oct 2010 - 12:38, édité 1 fois
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Message par Quentin YZ le Lun 25 Oct 2010 - 12:36

prends des badlands, sa s'use pas un pète, sa a une acroche monstrueuse
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Message par snaker le Lun 25 Oct 2010 - 12:59

je vien de lire, que les badlands étaient des pneus lourds et qu'il fallait assez de watt pour bien les exploiter, avec mon combo ezrun 80A ça le fera ?

qu'elle serait pour vous le 2éme choix de pneus passe partout entre les crime et les calibers ?
ça serait pour me faire un autre jeux de pneus si je change de terrain.
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Message par Quentin YZ le Lun 25 Oct 2010 - 13:03

caliber perso
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Message par oldschool2l170 le Lun 25 Oct 2010 - 13:10

Prends des 6mick jocker, ils sont proche du caliber avec un confort d'amortissement supplémentaire
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Message par nuz le Lun 25 Oct 2010 - 13:14

aka enduro en gomme hard Wink
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Message par Jérémy89 le Lun 25 Oct 2010 - 13:15

Vas sur le site 6mik tu as le tableau qui correspond selon le pneu et la piste Wink
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Message par thba66 le Lun 25 Oct 2010 - 13:21

si c'est pour du loisir
c'est mieux des badland même si sont plus lourds
t'es pas obligé de faire 15 min sans s'arreter en loisir
si ça chauffe un peu plus tu fais une pause.
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Message par snaker le Lun 25 Oct 2010 - 13:24

donc badlands pour mes endroit les plus hard... et pour mes terrain "plus" propre mais léger gravier, je prend caliber ?

je préfére rester chez proline pour l'instant.
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Message par thba66 le Lun 25 Oct 2010 - 13:29

tout en badland...
surtout si tu roules pas sur piste.
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Message par snaker le Lun 25 Oct 2010 - 13:31

où peut on trouver des badlands dja monté ? j'aimerai garder mes jantes et pneus d'origine pour rouler sur piste trop abrassive (pour les finir !!! ^^ )pour les badlands.
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Message par Quentin YZ le Lun 25 Oct 2010 - 13:32

thba66 a écrit:tout en badland...
surtout si tu roules pas sur piste.

+1, les badlands vont super bien partout je trouve

oui tu les trouve en monté collé
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Message par Quentin YZ le Lun 25 Oct 2010 - 13:33

tu les trouve dans la plupart des mags français et dans tout les mag US


si jamais sa t'intéresse je vends des badlands buggy quasi neuf (4 pneus sur jante blanche), mp moi si tu est intéresser
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Message par snaker le Lun 25 Oct 2010 - 14:35

mp envoié
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