Conversion hyper 8.5 pro et oui encore un

salut tout le monde voila je souhaite a court terme me mettre au brushless sans forcement mettre des prix déraisonnables pour certaines pièces. Mon hyper 8.5 est pour le moment en thermique comme le truggy et je souhaite avoir un thermique et un électrique. je pensait partir sur la config suivante, n'hésitez pas à me donner votre avis, je mettrais des photos au fur et à mesure de l'avancé de mon projet.

1- kit de conversion brushless. (sur ebay je pense) http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360285818842&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
2 - chargeur accu lipo http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12105
3 - accu en 4s
4 - lot de pignon novak 12 13 14 a mon avis
5 - contro et moteur xerun http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=XERUN150ASENSOR&type=457&code_lg=lg_fr&num=16
6 - des fiches pk de 5 ou autre j'en ai aucune idée

voila je pense n'avoir rien oublier en achat pour passer en électrique a part un peu de sous quand meme et du temps.

a très bientôt

wills

Salut,

Pour le choix du combo xerun, c'est ok, le kit de conversion, je sais pas trop ce qu'il vaut celui-là, le rc-monster reste une valeur sûre, pourle choix du chargeur je suis sceptique, car j'ai voulu faire des économies en achetant un chargeur sur hobbyking, résultat il a laché au bout de 3 mois, du coup j'ai racheté un 720i net3, ce que j'aurais dû faire dès le début, donc pour le chargeur je te conseille de t'orienter vers un modèle hypérion comme le 606i si tu veux pas y mettre une fortune, par contre tu peux prendre tes lipo sur hobbyking, prends des turnigy, beaucoup en ont et les retours sont positifs.

Pour les pk prends des 5.5mm, et les pignon novak c'est un très bon choix.

sinon vu que les lipo en turnigy semble intéressant au niveau prix et performance que penser vous de ce chargeur
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11444

Qu'est ce que vous conseiller en 4s en termine de courant de décharge 25c 30c ?

a+

wills

wills44 a écrit:sinon vu que les lipo en turnigy semble intéressant au niveau prix et performance que penser vous de ce chargeur
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11444

Qu'est ce que vous conseiller en 4s en termine de courant de décharge 25c 30c ?

a+

wills

si tu peux te le permettre prend un hyéprion en chargeur et lipo aussi

Afin de ne pas prendre trop de poids (pas moi mais l'hyper 8.5) quelle lipo me recommander vous, du 4s au alentour de 5000 ma avec un taux de décharge de 30c cela serait suffisant ?

a+

wills

C'est bien. Peut être un peu juste. 35C serait mieux, il y aurait un peu de marge.

Salut Wills,

Bon déjà avec des 30C tu devrais avoir pas mal de marge, ton contro est annoncé pour 150A mais tu seras bien loin de cette valeur dans la pratique, en théorie des bons 25C suffisent déjà, à titre de comparaison mon contro tekin est annoncé pour tenir 200A et je roule avec des 25C (Hyperion). Evidement plus tu a un taux de décharge important plus c'est lourd et plus c'est cher.

Les 30C Turnigy en 5000 mAh 4S semblent pas trop lourdes et pas trop chères, les 35C c'est 30% plus cher
Dans les deux cas deja cablées en 5.5
Regarde aussi du coté des Zippy (je ne connais pas la différence entre les deux mais je sais que certains disent qu'elles marchent mieux)
Si des fois tu peux choper un envois de leur stock en Europe c'est pas plus mal.
A+

Ok merci pour le conseil je pense partir sur des 30c a ce moment la en 5000mah je pense que cela devrait faire un bon compromis en le poids, la puissance et la durée pour rouler.

a+

Petite mise à jour le projet avance doucement, j'ai reçut une petite partie des pièces, aujourd'hui commande du combo hobbywing 150 a avec le moteur 2000Kv et la carte de programmation, je pense vous demander des conseils pour l'implantation et surtout la manière de fixer le contrôleur pour pas le cramer (je pense l'emmener à la piste le 06 février pour au moins voir l'implantation). quelques photos des pièces et du buggy encore en thermique.






A+

wills

le probleme du hyper 8.5 c'est toujours le poids
donc attention au poids des lipo- 30C c'est bon.

Ok merci pour l'info donc 4s 5000mah en 30c reste une bonne base alors.

wills

salut
belle machine

ou as tu acheté les pignon car moi il me faut 15 16 17T

je les ait acheté sur rc mart sur internet.

a+

wills

C'est bon j'ai reçut le plus important (et le plus compliqué pour moi), place aux photos et après place au travaux car faut tout assembler . Je vous demanderai conseil c'est sur, déjà dans un premier temps il va falloir couper les fils au niveau des prises dean car il est câblé pour recevoir deux accus.




a+

wills

Aller c'est partie conversion en cours place aux photos.

L'hyper 8.5 d'origine


Suppression des éléments inutiles







Montage du support moteur avec le diff central




Le moteur avec le servo de direction




Le bac à lipo avec le contro.





Une question que je me pose est ce mieux de mettre le contro sur l'avant avec le bac à lipo plus sur l'arrière ou l'inverse?, sachant que je vais utiliser des 4s en 5000 mah 30c.

a+

wills

Tout dépend de si tu as besoin de charger l'Av ou l'Ar de ton châssis
J'ai le même kit de conversion que toi et pour mon MBX6 j'ai préféré charger l'avant donc je n'ai pas utilisé la plaque d'alu et je me suis repris sur les vis de bavettes pour le support lipo
Regardes si ça t'intéresses
https://brushlessmania.forumpro.fr/t4957-mbx6-bl-oldschool2l170

Voila les dernières photos . j'attends vos avis et vivement la réception des accus pour essayer tout cela

a+

wills

Salut
Je vois que tu as préféré charger l'av comme moi
Par contre, il semblerait que ton contro ne soit pas monté en souple, fait le ça préservera les composants électroniques

le contro est fixer par deux vis monter sur 2 bouts de durite de 5mm et tout cela en appuie sur une mousse de 1 centimètres, c'est pas suffisant ou il faut que cela soit super libre.

a+

wills

Je pense que ça doit être pas mal comme montage.

Oui, ça va le faire, j'avais pas vu sur les photos

est ce que tu est satisfait de ton kit de conversion, peux tu mettre les pignons que tu veux avec ce kit?

merci

salut, aucun soucis avec le kit de conversion et concernant les pignons je n'ai pas de probleme, j'utilise du 12 au 14 mod1.

a+

wills

salut tout le monde quelques nouvelles de l'hyper 8.5, pas de soucis particulier et une nouvelle carrosserie fait maison.








a+

wills

sympas les pneu mais sur bitume ça doit pas durer longtemps ^_^

c'etait juste pour la photo.

willms

salut , j ai le meme equiper en 4S ,il es super confortable a conduire, le poid un poil elevee n es pas genant du tous , il es tres a l aise et passe avec plus de gaz que d autres TT plus leger , c est pas toujours negatif le poids je trouve , amuse toi bien