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Message par xmike le Mar 17 Mai 2011 - 8:52

voila mon dernier joujou,avec les options qui lui vont bien,support amorto,cales,chassis,cnc,direction full roulements,.....
combo mamba moteur 2200kv,rentré au chausse pied...
l auto est un regal,tres stable et saute tres bien,...
place aux photos..
manque les supports d amorto ,et ackerman cnc..
mon NEXX8rr 20110407134556
mon NEXX8rr 20110407134608
mon NEXX8rr 20110407134632
mon NEXX8rr 20110407134707
la tout y est..
mon NEXX8rr 2011-010
ici a gauche le mien full CNC,a droite celui de R.Robert full carbon
mon NEXX8rr 2011-011
mon NEXX8rr 2011-012
mon NEXX8rr 2011-013



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Message par Irtimix le Mar 17 Mai 2011 - 12:57

Wow, jolie machine.
Mais j'en ai jamais entendu parler. mon NEXX8rr 612575
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Message par xmike le Mar 17 Mai 2011 - 13:35

c est le new NEXX8 de chez hong nor,mais en version full options..
yes fire

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Message par Big Whoop le Ven 20 Mai 2011 - 0:37

Intéressant ça!
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Message par VorzALBanG le Ven 20 Mai 2011 - 0:44

sur ce lien je crois meme qu il y a une video
https://brushlessmania.forumpro.fr/t4581-ofna-nexx8

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Message par Pulse le Ven 20 Mai 2011 - 1:59

Mais c'est la carro de Raphaël ça! C'est vrai qu'il est sponsorisé HongNor Smile.

J'ai tellement l'habitude de le voir en DEX410 sur les courses..

Pour ceux qui comprendraient pas ce que je raconte Raphaël Robert est à ma connaissance le seul pilote professionnel belge, pour résumer il roule dans toutes les catégories lol!

Le NEXX est vraiment pas reconnu à sa juste valeur (encore un!). En 1/8 je ne connais aucun châssis plus étroit.

Je sais pas comment t'as réussi à faire rentrer le 2200kv, partout sur les forums je lisais que c'était mission impossible, comme quoi. Impossible n'est pas belge Laughing

Ça fait vraiment plaisir de vous voir ici, l'électrique 1/8 se développe à vitesse grand V en Belgique.

Vous roulez où avec, à Meux? Vous participez au CB?

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Message par Adam le Ven 20 Mai 2011 - 10:05

ca rentre au chausse pieds tout ça...beau boulot!!!
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Message par lithium-z le Ven 20 Mai 2011 - 10:50

SALUT , superbe machine , et les carro magnifique , faudra nous dire ce qui tient le mieux dansle temps les pieces carbones ou les cnc , pour ce qui es du moteur vous avez suprimee la cale et couper l arbre moteur pour que ca passe c est bien ca?? , a +
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Message par ALX le Ven 20 Mai 2011 - 11:22

Salut,
@ lithium,la cale n est plus là c est sure et d ailleur on le vois sur les tof,l axe ne semble pas etre raccourci
@ Pulse,Mike roule principalement à Fays si tu connais,il est le president du club (il a aussi toujours de tres belle voiture et change regulierement,d ailleurs son Nexxrr est deja à vendre!)
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Message par xmike le Ven 20 Mai 2011 - 14:36

ALX a écrit:Salut,
@ lithium,la cale n est plus là c est sure et d ailleur on le vois sur les tof,l axe ne semble pas etre raccourci
@ Pulse,Mike roule principalement à Fays si tu connais,il est le president du club (il a aussi toujours de tres belle voiture et change regulierement,d ailleurs son Nexxrr est deja à vendre!)

lol oui deja a vendre,
pour le moteur,pas mal de petite modifs,axe moteur coupé,flasque moteur legerement repris aussis,une partie du support moteur et du support diff. central aussis,la colonette de direction aussis,
reste a refaire un epaulement dans le chassis pour pouvoir fixer le moteur... a savoir sur le nexx, max.69mm pour la longueur du moteur... le mamba fait 75mm... pas facile mais mis en place quand meme... cheers
ici j ai l intention de mettre le support moteur du X2CR bls... mais ce sera pour moteur de max.70mm...
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Message par xmike le Ven 20 Mai 2011 - 14:38

Pulse a écrit:Mais c'est la carro de Raphaël ça! C'est vrai qu'il est sponsorisé HongNor Smile.

J'ai tellement l'habitude de le voir en DEX410 sur les courses..

Pour ceux qui comprendraient pas ce que je raconte Raphaël Robert est à ma connaissance le seul pilote professionnel belge, pour résumer il roule dans toutes les catégories lol!

Le NEXX est vraiment pas reconnu à sa juste valeur (encore un!). En 1/8 je ne connais aucun châssis plus étroit.

Je sais pas comment t'as réussi à faire rentrer le 2200kv, partout sur les forums je lisais que c'était mission impossible, comme quoi. Impossible n'est pas belge Laughing

Ça fait vraiment plaisir de vous voir ici, l'électrique 1/8 se développe à vitesse grand V en Belgique.

Vous roulez où avec, à Meux? Vous participez au CB?

salut,je roule pas a Meux,mais raff si... en principe,il est pilote hong nor,et lui il a monté le nexx en full carbon...
et le NEXX8RR est tres fun a faire aller...
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Message par lithium-z le Ven 20 Mai 2011 - 19:43

on voit pas tellement les options sur les photos , tu ecrit que tu a le chassis , on n en vois pas le bout , si je comprend bien tu a du jamais rouler en configu full de boite ? c est ca , A+
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Message par xmike le Sam 21 Mai 2011 - 0:15

Le chassis est ajouré et donne un peut plus de flex... Et non jamais roulé de boite. J ai mis les options dès que j ai eu l auto.
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Message par bassmasta le Mer 25 Mai 2011 - 18:28

Salut a toi, je suis intéressé par ces châssis mais quelques question subsistent.

Quel est la taille maximale pour les Lipo ?
Quand tu parle de 69mm en longueur pour le moteur c'est avec ou sans la cale montée d'origine ( qui sert a quoi soit dit en passant ? )
Du coté hauteur de l'esc, ça passe tout seul avec de la marge ou bien la carrosserie rentre au millimètre près ?

Merci,
Bassmasta.
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Message par lithium-z le Mer 25 Mai 2011 - 19:58

salut , je peut repondre , Smile pour les bacs a lipo , 140 de long X24 de large et le 50 de haut passe . c est les cotes max d un lipo apres y a moyen de supprimee un coter du bac et utilisee la cale fixé juste a coté comme cale ,
l esc hobbywing 150 passe a l aise sous la carro ,
pour la cale ,j ai le moteur qui fais 68 et j ai la cale , la cale sert simplement a faire en srote que l axe du rotor ne viennent pas en contact contre le lipo , ce qui oblige a couper l axe pour les personne qui desire monter un moteur un peu plus long , il faut donc supprimee la cale et couper quelque mm d arbre moteur a la dremel , pas bien dur a faire , A+
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Message par JuX2 le Mer 25 Mai 2011 - 22:49

Très belles machines, en plus ça a l'air de rouler fort aux vues des résultats récents de M. Robert !!!
Very Happy

ça ressemble bcp à mon X2 BL, à part le chassis beaucoup plus fin, du coup ça a l'air beaucoup plus léger...
(le poids étant pour moi le principal défaut du X2.)

Il pèse combien tout équipé (lipos compris) ?

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Message par bassmasta le Jeu 26 Mai 2011 - 0:08

ok merci pour la réponse je pensais que les logement de batterie était plus petit, il y a donc la place de loger 2 3S 3300Mah, bonne nouvelle ça ! Very Happy

pour la dimension du moteur, c'est rachitique Evil or Very Mad la cale fait combien d’épaisseur exactement ?

Pourrais tu nous faire des photo plus précises des modification apportées pour loger un 74mm de long savoir si c'est facilement réalisable ou si c'est le gros chantier ?

Merci,
Bassmasta.
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Message par lithium-z le Jeu 26 Mai 2011 - 7:10

xmike j espere que ca te derange pas qu on parle sur ton post lol ,

bassmasta peut tu me donnee un lien avec les 3S que tu a trouver a la bonne taille stp ( coqué ?), merci
ps :en 4S et 2250 ca envoi deja fort ca tient deja les thermique .......


Dernière édition par lithium-z le Jeu 26 Mai 2011 - 20:52, édité 1 fois
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Message par ALX le Jeu 26 Mai 2011 - 9:20

Salut,
je suis certain que ça ne le derange ABSOLUMENT pas Wink
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Message par thba66 le Jeu 26 Mai 2011 - 13:01

lithium-z a écrit:ps :en 4S et 2000 ca envoi deja fort ca tient deja les thermique .......

tout depend du rapport mon NEXX8rr 366451
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Message par lithium-z le Jeu 26 Mai 2011 - 20:51

bassmasta a écrit:ok merci pour la réponse je pensais que les logement de batterie était plus petit, il y a donc la place de loger 2 3S 3300Mah, bonne nouvelle ça ! Very Happy

pour la dimension du moteur, c'est rachitique Evil or Very Mad la cale fait combien d’épaisseur exactement ?

Pourrais tu nous faire des photo plus précises des modification apportées pour loger un 74mm de long savoir si c'est facilement réalisable ou si c'est le gros chantier ?

Merci,
Bassmasta.

salut , la cale fait donc 3 mm , et la place dispo entre le support moteur et la colonnète de direction est de 73.10

le support moteur fait 5mm ,
A++
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Message par bassmasta le Ven 27 Mai 2011 - 19:40

tien voila pour le batteries :
3s 3300Mah 30c turnigy

donc pour loger un léopard 36 ou 40x74 il suffirais de manger 1 bon millimètre sur le support moteur et couper l'axe ? ou d'autres modification sont de mise ?

bassmasta.

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Message par ALX le Ven 27 Mai 2011 - 20:36

calcule,ça depend de la longueur de ces 2 moulins ! pour l axe c est inevitable semble t-il mais tu as les cotes juste au dessus pour te faire une idee TRES precise
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Message par bassmasta le Dim 24 Juil 2011 - 23:43

sa y est ! c'est fait j'ai un Nexx-8 ( depuis quelques temps déjà )

niveau modification du châssis pour faire passer un 74mm ça a pas été très dur vue que j'ai racheter le châssis de xmike Laughing

quelques photo de la bette avec son nouveau groupe motopropulseur ! Twisted Evil

mon NEXX8rr File
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mon NEXX8rr File
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moteur Léopard 40x74 en 1400Kv
pignon moteur 16dt couronne 46dt
2 Lipo 3s turnigy 3600Mah 30c

Ya pas a chier, sur le Nexx-8 mes fils sont bien rangé et j'aime quand c'est propre !

J'ai fait du test en bash sur un terrain de bmx, j'ai tirer dessus comme un porc et il n'a pas broncher ! moteur a 50°C a peine bounce ce châssis sent la fiabilité a plein nez !
en bref, je suis vraiment content de mon achat , encore merci xmike !

bassmasta.
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