HPI E Firestorm flux

j ai a peux prés le méme chargeur ,en 2s je ne m en plain pas ,mais oui pas super précis .j ai un doute ,je croit que l alimentation n est pas fourni avec ,a verifier

L'alim n'est pas fourni mais j'ai ce qu'il faut.

ok ses cool

J'ai changé le réglage lipo pour nimh et je viens de faire un essai : impec ça fonctionne ! Merci de votre aide.

phil41 a écrit:Pour du 2 s ton chargeur est suffisant, c'est pas un foudre de guerre mais bon, par contre pour 4 s ou plus c'est pas assez puissant et l'équilibrage est aléatoir!

Tu as un chargeur chez hobbyking à me connseiller pour que je vois éventuellement pour modifier ma commande s'ils veulent bien ?

Ben avec plus de puissance c'est à dire au moins du 200w, mais pour tes 2 S, ça va, par contre si tu a l'intention d'avoir une RC qui tourne en 4s, achètes direct un modèle plus puissant, avec une alimentation a déquat.



Moi j'ai ça comme ensemble, chargeur 400w et alim de 600w, bon c'est surrement un peu fort, mais j'ai pas mal de 6s a charger et la c'est top

Merci pour ces précisions sur ton chargeur.
Le mien vient d'être expédié, je vais attendre la réception.

Bon après-midi à tous.

je pense qu il suffiras pour ton firestorm,le firesztorm accepte jusqu a 3 s ,normalement pas de souci

alors ta voiture sa avance ou pas

ce n'est pas la capacité (mah) qui donne la puissance mais le voltage (v).
plus tu as de mah plus tu as d'autonomie.

Tu as raison pour la puissance et l'autonomie

Par contre le variateur, ça chauffe fort !

Un conseil si ton affaire persiste, retour sav avant que ça s'aggrave!
Ton contro il a pas pris l'humidité par hasard?

Non pas d'humidité pour le controleur.

La voiture n'a servi qu'avec un trés grand soleil.

Avec plus de 30° (au moins hier) c'est peut-être normal qu'il était chaud. L'accu était très très chaud aussi après l'utilisation.

Bonjour,

Aprés un essai de la voiture hier soir avec un soleil caché le controleur est moins chaud donc je crois que c'est la chaleur trop forte qui devait être responsable.

Le controleur est décollé du chassis : vous utilisez du double-face tout simple pour le faire tenir ou vous avez un autre moyen ?

moi j'utilise du double face épais de chez 3M que je rouve dans les magasins de bricolage.

salut , aprés avoir vu mon vario frotter sur la route aprés un saut j ai utilisé les grand moyen.
j ai fait 2 trous sur le chassi pour mettre un collier ,un 2 eme pour eviter qu il se declisppe et velcro dessous pour l amortir
et mémes principe pour le recepteur

J'avais pensé aussi aux colliers.
Je vais commencé par remettre du double face et je verrais ensuite.

Pierre, tes plaques blanches "spextrum" c'est pour protéger ? C'est efficace ?

Je suis impressionné par les cailloux et la crasse qui rentrent entre le châssis et la carrosserie.

alors la plaque blanche oui sa doit protéger des projections de cailloux ,et vu le prix du vario je préfere une bonne protection mais les caillloux rentre toujours autans dans le chassis

Je regarde sur la notice quel est l'entretien préconisé pour la voiture en fonction de l'utilisation et il est précisé pour chaque accus de mettre de l'"oil" au niveau des roues arrières, qu'utilisez-vous ?

ses une graisse contre l usure des cardans ,ses une graisse trés collante

Tu as une photo, un nom, une marque ou un site ?

De la graisse au lithium ?

http://www.sunmodelisme.com/accessoires-rc/huiles-graisses-colles/graisse-de-cardans-5g.html

J'ai vu sur le site qu'on pouvait aussi utiliser de la graisse au lithium ?

C'est bien aussi ?

jamais essayer avec la graisse au lithium,je ne sais pas
ou celle que j utilise
http://www.rcbolide.com/acatalog/TAM53439_G.jpg

Ca, j'ai jamais compris, mettre de la graisse sur un cardan vas éviter en sois le frottement et l'usure de ce dit cardan sur la noix.
Hors en rajoutant le paramètre "les TT ça fait de la poussière" le graisse ce transforme en pâte abrasive et bouffe tout encore plus vite non ?

bassmasta.

Le raisonnement se tient Bassmasta.

Qu'est-ce que tu fais alors rien ?

Comme bassmasta, j'ai entendu dire que mettre de la graisse sur un TT c'était de la connerie pour exactement les mêmes raisons citées ci-dessus.

Les mordus de poussières peuvent ils nous donner leurs avis, je suis preneur.

absolument rien et mes cardans s'usent normalement ... tu les change quand ça devient utile et puis voila ( personnellement, j'ai jamais changer de cardan pour cause d'usure prématurée ... )

en plus rajouter de la graisse ça fait pas propre, sur ma serpent un des roulement de noix de dif était mort et j'avais de la graisse partout bha merci, comment ça a dégueulasser tout mon train arrière la graisse collais tout sur son passage. bon suite a ça j'ai racheter 2 roulement ait un démontage complet et nettoyage intégral. que du bonheur un châssis c'est plus beau quand ya pas de la graisse partout.

Après niveau graisse lithium je l'utilise en TT pour mes cages de différentiel et ça marche nickel ! ( et c'est bien moins cher que la graisse spécial modélisme a 8€20 les 5grammes. ) j'ai acheter ça ! castomerlin
et je suis pas prêt d'en manquer.

bassmasta.

Ok merci à vous pour ces réponses.

Bonjour,

Je regarde pour acheter un 2e accu.

J'ai celui-ci :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9966__ZIPPY_Flightmax_5200mAh_2S2P_30C_hardcase_pack_ROAR_Approved_.html

Et sur le même site je trouve celui-ci, moins chère avec une capacité supérieure :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18610__ZIPPY_Flightmax_6000mah_2S2P_35C_Hardcase_Car_Lipoly_.html

Pourquoi cette différence entre les 2 ?

Bharf ça c'est surement du au fait qu'il est "roar arpoved" ...

La coque doit être plus réglementée; sur la version "roar" le lipo fait la même taille mais avec un ampérage plus faible, la coque doit donc être plus épaisse.

eEn plus la version noir a un taux de décharge plus important ... je serais toi, je chercherais pas a comprendre. par contre fait attention au sorties de câble sur la noir, elle sont sur le coter pas forcement pratique selon les châssis.

bassmasta.

Merci pour ta réponse.

Je cherchais pour éventuellement augmenter l'autonomie.

Mais je vais peut-être choisir la solution de facilité et plutôt prendre le même ça fait déjà une bonne autonomie.

je comprend pas la logique, pour du loisir, 25 gr de plus on s'en fous, c'est moins cher, t'aura plus d'autonomie ? c'est de prendre le deuxième la solution de facilitée a mon avis !

Si je dois faire attention aux prises et que le 2e se décharge plus vite je me disais qu'il était préférable de garder le 1er (roar arpoved = meilleure fiabilité/sécurité ?), tout simplement.

Mais je ne suis pas un "amateur averti" en matière de lipo !

Pour le "roar approved" je viens de vérifier sur le lipo il n'y a rien de marqué : c'est quoi au juste "roar approved" ?

Bonjour,

Finalement lipo 6000 commandé.

@+