Brushlessmania
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Accus et Chargeur ?

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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 9:50

bonjour,

Après avoir lu et relu les tutos pour les accus et le chargeur je n'arrive pas trop a comprendre.
Je vais bientôt faire l'acquisitions d'un inferno ve.
quelques questions :

-quel accus prendre ? : nimh ou lipo
-quel chargeur prendre ?

je compte faire que du loisir, mais c'est pas pour cette raison que je veut de la me...
jai un budget sérré 200 euro maximum chargeur+accus.

En sachant que j'ai deja un chargeur nimh car je fait du buggy 1/5

PS: ceci pour un inferno ve

A+

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Message par ☆Tang62☆ Dim 6 Nov 2011 - 9:58

Salut

Pour le chargeur tu peut peut prendre un hyperion 606i et pour les accus le mieux c'est lipo pour la marque vu ton budget il y a kypom que tu peut avoir en france et zippy sur le site hobbycking
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:09

merci pour la réponse

en resumé :

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=EOS0606IADC&type=445&code_lg=lg_fr&num=17

et pour les accus faut en prendre 2 ou 1 seul ?

A+

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Message par ☆Tang62☆ Dim 6 Nov 2011 - 10:17

oui voila le mieux serait 2 accus c'est bien pratique quand on veut rouler longtemps
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:23

merci

encore une question :

j'ai vu sur les accus y'a des "C" donc je voudrai savoir le quel prendre, sur le tutus on dit qu'il faut voir avec son moteur donc esceque quelqu'un connait le moteur d'un inferno ve donc combien d'ampère demande le moteur ?

merci

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Message par ☆Tang62☆ Dim 6 Nov 2011 - 10:25

C'est quoi comme combo sur l'inferno ve ? des 35C devrait suffire aprés sa depend des marques d'accus. Avec des hyperion par exemple des 25c suffise met là c'est plus le meme budget Laughing
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 10:33

je vais attendre de voir le moteur pour confirmé se que je prend en "C"

mais en résumé :


httphttp://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=3S580035C&type=381&code_lg=lg_fr&num=18
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=EOS0606IADC&type=445&code_lg=lg_fr&num=17

Merci pour ton aide

A+


Dernière édition par Antonin06 le Dim 6 Nov 2011 - 13:30, édité 1 fois

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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 11:02

et comment on fait a savoir quand il n'y a plus de batterie ? la voiture sarrette ?
il vende des indicateur ?

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Message par mogwai54 Dim 6 Nov 2011 - 12:14

il ya un cut off qui protège les lipos de facon a ce que celle si ne déscende pas en dessou de 3 volt par élément ...En gros ta voiture s'arrète , ce qui veut dire STOP , RECHARGE MOI STP lol!
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 12:47

A ok

et il est fourni avec la voiture ou faut acheté a part ?

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Message par ☆Tang62☆ Dim 6 Nov 2011 - 12:58

c'est intégré dans le contro aprés c'est a toi de le régler
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 13:51

d'après les sujets regardé le moteur du inferno ve prend :

- Continu: 160A
- Pic: 200A

pour mon accu je doit me basé sur 160A ou sur 200A

ex: accu 5200mAh de 35C = 5,2x35= 182A

182 c bon ?

A+

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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 18:18

122 vue et pas de reponse ?

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Message par Rotor2001 Dim 6 Nov 2011 - 18:36

Tu dois te baser sur le controleur de vitesse, et non le moteur.

A part ce qui est pris en compte dans le calcul c'est en continu.
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Message par Invité Dim 6 Nov 2011 - 18:41


Si je me base sur le continu dapres se que jai vu il faut etre un peu audesu donc 182A c bon ?

Merci

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Message par Rotor2001 Lun 7 Nov 2011 - 0:39

ça m'ettonerai que l'Inferno ait un controleur de plus de 180A donc oui, c'est bon.
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 9:57

Merci

Mais esceque je peut avoir un reponse d'une personne qui a un inferno ve car je veut paq mettre plus de 100 pour rien je veut etre sur

A+

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Message par oldschool2l170 Lun 7 Nov 2011 - 11:10

Salut
Sans rentrer dans des explications un peu compliqué lorsqu'on débute, je vais essayé de te répondre

Ce n'est pas le contrôleur qui définie la puissance, mais le moteur
Si tu tires plus d'ampères que ton moteur ne peut le supporter, il chauffe et finit par cramer

J'avais un combo d'inferno Ve monté sur un 4X2 et avec un maximum d'accroche (goudron) je tirais maximum 80A
Donc en partant du principe qu'en 4X4 tu consommes plus
La moyenne en 4S ce situe entre 100 et 120A
Je dirais qu'avec ce combo, on doit ce situer au alentours des 100A

Donc avec ça comme accus tu en auras largement assez et il pourront même te servir par la suite si tu change de combo
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_121&products_id=551
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 12:15

Ok merci
Mais vu que c un 14,8 volt j'en mets 1seul ?

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Message par phil41 Lun 7 Nov 2011 - 12:26

Ah oui....si tu en mets 2 tu passes en 8s affraid
et la, tout va fondre mon ami...
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 12:34

Je vai en commander 2
Vous pensez que sa tien combient de temp ?

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Message par oldschool2l170 Lun 7 Nov 2011 - 14:41

L'autonomie est très variable en fonction de plusieurs facteurs
Tracé, accroche, réglages pilotages etc
Donc entre 15 et 30 Min en fonction de tout cela
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 14:49

Ok
Mais entre 15 et 30min pour une seul battery ?

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Message par oldschool2l170 Lun 7 Nov 2011 - 15:17

Oui
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 15:41

Ok merci

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Message par oldschool2l170 Lun 7 Nov 2011 - 15:48

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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 17:24

une dernière question :

si je prend sa et sa :
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_56&products_id=143

http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=43_121&products_id=551

ca va mettre combien de temps a chargé 1 batterie ?

Merci

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Message par oldschool2l170 Lun 7 Nov 2011 - 17:41

La capacité d'une accus de 5000mAh est de 5A

Ton chargeur est limité à 50Watts donc pour un accus de 14.8V il ne peux le charger qu'à 50W/14.8V=3.38A
Donc tu ne pourras charger ton accus qu'à 3.38/5=0.68 C

Sachant que pour charger en 1 Heure, il faut charger son accus à 1 fois sa capacité soit 1C
60/0.68=88.24 minutes donc 1H28 minutes

Comptes un peu plus car avec la période d'équilibrage, c'est un peut plus long
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Message par Invité Lun 7 Nov 2011 - 17:44

ok merci


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Message par thba66 Lun 7 Nov 2011 - 21:27

en 4S et 5s il vaut mieux partir sur du 30C mini.
en 6S on peut prendre du 25C.
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Message par oldschool2l170 Mar 8 Nov 2011 - 7:04

Tout dépend de l’accu, si ce sont de vrai C ou pas
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Message par phil41 Mar 8 Nov 2011 - 7:14

oldschool2l170 a écrit:Tout dépend de l’accu, si ce sont de vrai C ou pas

Ah parce qu'en plus il y a des faux C Suspect
Mais c'est pas marqué sur les accus, vrai C ou Faux c.....pu....c'est chiant, je comprends plus rien, mais c'est vrai qu'entre 2 accus avec un même C, il y a des fois un fossé entre les deux Very Happy Very Happy Very Happy drunken drunken
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Message par oldschool2l170 Mar 8 Nov 2011 - 7:34

phil41 a écrit:
oldschool2l170 a écrit:Tout dépend de l’accu, si ce sont de vrai C ou pas

Ah parce qu'en plus il y a des faux C Suspect
Mais c'est pas marqué sur les accus, vrai C ou Faux c.....pu....c'est chien, je comprends plus rien, mais c'est vrai qu'entre 2 accus avec un même C, il y a des fois un fossé entre les deux Very Happy Very Happy Very Happy drunken drunken
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Message par Invité Mar 8 Nov 2011 - 7:47

Mais je peut prendre celui a 25C et 5000mAh
Ou il y a le lien plus haut ?

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Message par oldschool2l170 Mar 8 Nov 2011 - 7:58

CBR ou Hyperion 25C et 5000mAh oui comme sur le lien que je t'ai donné

Zippy il faut effectivement du 35C pour avoir à peu près l'équivalent
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Message par Invité Mar 8 Nov 2011 - 12:03

Ok

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