différentiel 6 satellites

Bonjour,
Chez hobao il appellent ça les diff spider, chez mugen les diff terex ..

est ce que ses diff sont vraiment mieux que les 4 satellites? est-ce une question de gout? pourquoi les constructeur mettent d'origine des diff 4 sat sur des voiture typé compétition si 6 c'est mieux?

pour example le DNX 408 ne propose pas de diff 6sat

actarrius a écrit: pourquoi les constructeur mettent d'origine des diff 4 sat sur des voiture typé compétition si 6 c'est mieux?

Tout simplement pour gagner plus d'argent

plus leger , solution eprouvé, de toutes facon avec 4 tu roule avec un grade d huile et avec le 6 il te faudra une huile plus fluide pour avoir le meme comportement , pas trop d interet a s ennuyer a passer de 4 a 6 je trouve, A+

Salut

Je pense qu'il y a quand même un intérêt à avoir plus de planétaire, car la puissance sera mieux réparti dans le différentiel, donc pour moi ça signifie une longévité supérieur de la mécanique, et il y a certainement plus de puissance qui passe dans les roues.

Apres le gain n'est peut-être pas flagrant, enfin faudrait faire des tests précis pour voir la différence et être sur du gain apporté si il y en a un ....

actarrius a écrit:Bonjour,
Chez hobao il appellent ça les diff spider, chez mugen les diff terex ..

est ce que ses diff sont vraiment mieux que les 4 satellites? est-ce une question de gout? pourquoi les constructeur mettent d'origine des diff 4 sat sur des voiture typé compétition si 6 c'est mieux?

pour example le DNX 408 ne propose pas de diff 6sat

salut,
le terex na pas 6 satellites !!

@+

josselin a écrit:

actarrius a écrit:Bonjour,
Chez hobao il appellent ça les diff spider, chez mugen les diff terex ..

est ce que ses diff sont vraiment mieux que les 4 satellites? est-ce une question de gout? pourquoi les constructeur mettent d'origine des diff 4 sat sur des voiture typé compétition si 6 c'est mieux?

pour example le DNX 408 ne propose pas de diff 6sat

salut,
le terex na pas 6 satellites !!

@+

oups désolé


diff torsen





diff TEREX



diff classique et spider

salut,
tien va voir http://www.exsen.fr/car.php
regarde la photo et dis moi combien de satellites il y a

moi dans terex j'en ai 4

@+

ils en font avec des billes...
donc pourquoi pas avec 6 planetaire!

si j'avait qu'un diff Spider sur ma voiture, vaudrait'il mieux le mettre à l'avant ou au centre?

est ce que:
si diff à l'avant => meilleur directivité?
si diff au centre => meilleur motricité?

Salut,

le terex est une technologie différente de diff, il fonctionne avec un ressort et a une dureté variable, il fait partie de la catégorie des "autoblocants" comme les smart diff chez losi, active diff chez Xray...
mais bien que cette technologie soit très au point à l’échelle 1 pour l'avoir essayé, elle n'est pas très utilisé par les top pilotes en modélisme. (reaction par à coup).

Pour le diff 6 sat, faut que tu fasses tes propres test.

A+

bon bah j'ai mis mon diff à l'avant.
ma config est la suivante
5K spider / 5k normal / 2k normal

je testerais des que possible

Un terex na rien avoir avec n spider mécanique différente, j'ai eu un hyper 8,5 avec la spiders, je n'est jamais rien remarqués que ce soit en motricité ou autre, je crois me souvenir que certains pilotes les remplaçait même par des diff 4 satellites..