Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
5 participants
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Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
Salut,
je voudrais des conseils pour régler mon str8ep factory V3 pour qu'il ne pique plus du nez lors des sauts et woopps.
J'ai des big bore factory ressorts rouges (médium)et de l'huile 300cp pour info.
Et autres conseils pour éviter qu'il fasse des tonneaux dans les virages serrés .
merci
je voudrais des conseils pour régler mon str8ep factory V3 pour qu'il ne pique plus du nez lors des sauts et woopps.
J'ai des big bore factory ressorts rouges (médium)et de l'huile 300cp pour info.
Et autres conseils pour éviter qu'il fasse des tonneaux dans les virages serrés .
merci
mkl31- Nombre de messages : 172
Localisation : toulouse
Date d'inscription : 11/10/2011
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
pour les bosses si tu pique du nez il faut redonner un coup d'accélération et si sa marche toujours pas incline ton aileron vers l'avant
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
ok je teste demain, merci
mkl31- Nombre de messages : 172
Localisation : toulouse
Date d'inscription : 11/10/2011
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
Salut
Pour pouvoir t'aider, il faudrait que tu postes ta fiche de réglage actuelle pour voir sur quoi travailler et aussi le type de piste (glissante ou pas, trouée ou non, etc..)
Pour pouvoir t'aider, il faudrait que tu postes ta fiche de réglage actuelle pour voir sur quoi travailler et aussi le type de piste (glissante ou pas, trouée ou non, etc..)
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
salut , j te dirai bien de reduire tes debatement maxi des triangles
lithium-z- Nombre de messages : 147
Date d'inscription : 04/05/2011
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
prend des pneu qui centrifuge plus
actarrius- Nombre de messages : 1290
Age : 41
Localisation : Essonne
Date d'inscription : 27/06/2011
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
actarrius a écrit:prend des pneu qui centrifuge plus
Re: Réglages chassis/amortos pour sauts et woops
bah plus les pneu centrifugent plus la voiture est contrôlable en l'air.
actarrius- Nombre de messages : 1290
Age : 41
Localisation : Essonne
Date d'inscription : 27/06/2011
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