Re: Différences entre un contrôleur et un variateur

par ☆Tang62☆ Jeu 12 Jan 2012 - 20:13

Alors là je dit chapeau ! Tu viens a nouveau de répondre aux questions que je me posais Very Happy

je me disais bien que les moteur brushless fonctionnaient en triphasé mais à ce moment là on peut pas essayer de lui faire un démarrage étoile/triangle ? sa lui permettrait de moins consommer d'A au démarrage Neutral

par oldschool2l170 Jeu 12 Jan 2012 - 20:22

Les moteurs existent en Y et en D, mais malheureusement pas avec le même Kv
Donc je t'avoue ne pas trop avoir poussé mes recherches là dessus pour l'instant

par thba66 Jeu 12 Jan 2012 - 20:40

faudrait un dispositif sur le contro mais ça n'existe pas.

par ☆Tang62☆ Jeu 12 Jan 2012 - 20:43

On peut le faire sur le moteur mais je prefere ne pas risquer de plus il faudrait des prises spéciales pour ma petite idée

par oldschool2l170 Jeu 12 Jan 2012 - 20:55

Ça y est, il va tout faire sauter
C'est plus les filles qui vont finir en string mais toi si tu continues lol!

par ☆Tang62☆ Jeu 12 Jan 2012 - 21:02

Non non je sais ce que je fait je suis dans le métier Very Happy

sinon dommage que les moteurs coûte cher car sa me tente bien Rolling Eyes

par JSR74 Jeu 12 Jan 2012 - 21:37

En faite, faut qu'on mette le blog en post it je crois... Wink

par oldschool2l170 Jeu 12 Jan 2012 - 22:06

JSR74 a écrit:En faite, faut qu'on mette le blog en post it je crois...

C'est ni plus ni moins le blog que je détaille pour que chacun retrouve les infos plus rapidement

par josselin Jeu 12 Jan 2012 - 23:02

salut,
sur les moteur lehner série 30 on peut les câbler sois en étoile ou triangle suivant si c'est le couple ou la pointe que l'on veux Wink

Différences entre un contrôleur et un variateur 30800

@+

par Fléau Ven 13 Jan 2012 - 12:17

oldschool2l170 a écrit:
JSR74 a écrit:En faite, faut qu'on mette le blog en post it je crois...
C'est ni plus ni moins le blog que je détaille pour que chacun retrouve les infos plus rapidement

Par contre tu es entrain de nous shunter le blog.... Mad

source: http://rcx-team.kazeo.com/

c'est du piratage..... Rolling Eyes

par thba66 Ven 13 Jan 2012 - 14:17

Pirate !!!!

par Fléau Ven 13 Jan 2012 - 15:27

Tipiak!!!! lol!

par dnchloe Sam 28 Jan 2012 - 18:31

Pour passer d'étoile à triangle, il faut pouvoir accéder aux deux extrémités des enroulements. Dans la plupart des moteurs, le couplage est réalisé dans le boîtier, et les extrémités sont soudées. ça serait donc compliqué de défaire le couplage, et il faudrait sûrement rallonger les fils pour les sortir...
Après, comment gérer le passage d'un couplage à l'autre ? Avec un relais, commandé en fonction de la vitesse ? Et puis, il n'arrêterait pas de passer d'un mode à l'autre, en fonction des coups de "gaz" du pilote !!
Bref, on oublie... c'est plus raisonnable !

par colin0070 Lun 31 Déc 2012 - 7:51

Une inversion de la fonction ou d'un signal. l'autre est un contrôleur de modulateur de largeur d'impulsion qui sont habituellement utilisés pour convertir une source de puissance à un autre. Comme dans 12v DC IN 5V DC OUT ou vice versa.
"Pour choisir un onduleur, vous devez d'abord définir vos besoins Où est l'onduleur peut être utilisé onduleurs sont disponibles pour une utilisation dans les bâtiments (y compris les maisons), pour les véhicules récréatifs, les bateaux, et les applications portables"

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