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Message par christophe2007 le Mer 29 Fév 2012 - 10:32

Je vais surement me faire détruire mais...
Pourquoi toujours du 6s ? ok moins de chauffe mais pas des masses non plus quoi... pas plus d'autonomie non plus et en perf 4 et 6s c'est kif kif, quand je vois le prix des 4s actuellement c'est donner ! les manches officiel sont 5mn de qualif et 10mn de finale, ça suffit large non ?

C'est juste une remarque pas un coup de gueulle de forumeur mal luné Wink chacun fait sont choix comme il l’entend, mais avec les config 4s de maintenant et les connaissance par rapport il y a deux ans sur ces dernières pourquoi faire compliquer...

Embarassed me rentré pas dedans hein !!
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Message par oldschool2l170 le Mer 29 Fév 2012 - 10:55

christophe2007 a écrit:Je vais surement me faire détruire mais...
Pourquoi toujours du 6s ? ok moins de chauffe mais pas des masses non plus quoi... pas plus d'autonomie non plus et en perf 4 et 6s c'est kif kif, quand je vois le prix des 4s actuellement c'est donner ! les manches officiel sont 5mn de qualif et 10mn de finale, ça suffit large non ?

C'est juste une remarque pas un coup de gueulle de forumeur mal luné Wink chacun fait sont choix comme il l’entend, mais avec les config 4s de maintenant et les connaissance par rapport il y a deux ans sur ces dernières pourquoi faire compliquer...

Embarassed me rentré pas dedans hein !!
On est là pour échanger pas pour détruire lol!

As tu essayé du 6S et si oui avec quelle config?
Le 4S est plus compliqué que le 6S car la marge d'erreur est moindre

Les connaissances "de maintenant" ont 2 ans de retard
Je n'ai absolument rien vu de nouveaux de ce qu'on savait déjà il y a 2 ans

Il existe aussi (et depuis longtemps) des accus en 6S pour faire 5 ou 10 mins qui du coup eux aussi sont moins cher donc aucun changement entre 4S et 6S

Dans la nature humaine, l'inconnu fait peur, c'est normal
Donc comme on connait pas, on a peur et on ne cherche pas plus loin
En caricaturant un peu (mais pas trop)
Beaucoup utilisent aujourd'hui ce que certain utilisé il y a 2 ans (ils ont attendu que le matos fasse ses preuve)
Dans 2 ans ils commenceront à voir que le 6S c'est pas si mal puisque personne n'a de soucis avec et la plupart qui ont essayé (avec les bonnes configs) l'ont adopté
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Message par christophe2007 le Mer 29 Fév 2012 - 11:11

Non je ne dénigre pas le 6s au contraire c'est la suite logique, mais je trouve que les prix des accus en 6s sont plus chères, ainsi que les chargeurs, persso je ne roule pas en 6s, mais j'ai un collègue de club qui utilise cette config, je roulle sous le règlement ffvrc donc hardcase obligatoire, après les marges d'erreurs je ne comprend pas trop la...6 ou 4s il faut de toute manière surveiller la chauffe dans les deux cas.

J'essaye juste de comprendre un peut le schmilbik Wink en général quand quelqu’un explique le truc sur un forum il sans suis pas mal de formule qui pour moi n'étant pas électricien du tout ne veux rien dire...

En gros je suis en train de changer mon électronique pour l'instant j'ai toujours rouler en 4s, pour passé en 6s il me faut un nouveau moteur/contro/chargeur/et accus...si je reste en 4s je peut garder mon moteur/contro/chargeur, juste a racheter des accus, donc ma question est le 6s vaut'il la peine que je réinvestisse autant ?

Note que je ne suis pas contre l'avancer des techniques au contraire mais vus ma situation je me pose quand même pas mal de question...
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Message par oldschool2l170 le Mer 29 Fév 2012 - 14:11

J'ai bien compris que tu cherches juste à comprendre :brushlessmania:
Je vais essayer de te répondre le plus clairement possible sans que ce soit trop compliqué pour une première ébauche

Ça va faire un peu stricte, mais c'est juste dans le but d’être le plus clair possible il n'y a aucune animosité hein lol!

christophe2007 a écrit:je trouve que les prix des accus en 6s sont plus chères, ainsi que les chargeurs
Un accus 6s ne vaut pas plus cher qu'un 4S puisqu'on n'a pas besoin de la même capacité 6S 3300mAh = 4S 5000 mAh donc même prix
Pour les chargeurs, c'est pareil
6S 3,3 X 22.2 = 73.26W
4S 5 X 14.8 = 74 W
Donc même chargeur

Pour le hard case 6S, bien que je soit contre, il commence à y en avoir à des prix abordables
Comme ça l'a fait pour le 4S, plus il y aura de demande, plus les prix baisseront

christophe2007 a écrit:après les marges d'erreurs je ne comprend pas trop la...6 ou 4s il faut de toute manière surveiller la chauffe dans les deux cas.
Effectivement il faut surveiller aussi bien sur
Mais comme tu l'as précisé, cela chauffe moins donc moins de risques de passer le seuil critique donc plus de marges d’erreurs

christophe2007 a écrit:En gros je suis en train de changer mon électronique pour l'instant j'ai toujours rouler en 4s, pour passé en 6s il me faut un nouveau moteur/contro/chargeur/et accus...si je reste en 4s je peut garder mon moteur/contro/chargeur, juste a racheter des accus, donc ma question est le 6s vaut'il la peine que je réinvestisse autant ?
Pour passer du 4S au 6S, tu n'as que le moteur et les accus à changer
Moteur 1400Kv
Accus 6S 3300
Le contro est le même et le chargeur aussi

Je ne suis pas rentré plus dans les détails pour que cela reste simple
J’espère que cela t'aide , mais n’hésites pas si des points restent sombres :brushlessmania:
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Message par ☆Tang62☆ le Mer 29 Fév 2012 - 14:24

Tu as quoi comme contro christophe ?
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Message par oldschool2l170 le Mer 29 Fév 2012 - 14:27

Si j'ai bien suivi un HB 150A
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Message par ☆Tang62☆ le Mer 29 Fév 2012 - 14:40

Bah alors il n'y a pas de probleme puisqu'il accepte le 6s scratch
La seule chose a changer c'est le moteur et les accus
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Message par janoob62 le Mer 29 Fév 2012 - 14:47

le 6s s'est de la chiasse ! 3 semaines que j'attends mes accus !!!!

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Message par Jérémy89 le Mer 29 Fév 2012 - 19:24

Moi je dit 4S ou 6S l'essentiel est de prendre plaisir et de s'amuser Smile ! Quelques précisions sur le 4S 6S 1110497881
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Message par Christophe le Mer 29 Fév 2012 - 19:34

Et d'avoir une config viable Wink.

Après le choix du 6S à plein d'avantage et selon moi très peu d'inconvénients.

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Message par Jeslee +1 le Mer 29 Fév 2012 - 20:12

janoob62 a écrit:le 6s s'est de la chiasse ! 3 semaines que j'attends mes accus !!!!

Quelques précisions sur le 4S 6S 2377349225

Janoob il confond retard de livraison de son fournisseur et sujet de topic !
C'est pas parceque t'as commandé des 6S qu'HYPERION te livre pas !!!!
C'est juste qu'ils sont en cours de réappro et que ça prend du temps de faire rentrer des packs depuis l'Asie...
Ralalala ce Janoob quel impatient ! Razz Razz

PS : le 6S c'est de la BOMBE BABY ! Quelques précisions sur le 4S 6S 231544
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Message par janoob62 le Mer 29 Fév 2012 - 20:30

non t’inquiète Jeslee je voulais juste faire le boulet moyen = )

sur le papier le 6s n'a que des avantage, je verrais sur la piste
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Message par Christophe le Mer 29 Fév 2012 - 20:49

D'ailleurs Jeslee tes packs 6S partent (enfin) demain Wink, j'espère les avoir en début de semaine prochaine mais UPS et Hypérion EU sont fiables donc je suis confiant.

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Message par ☆Tang62☆ le Mer 29 Fév 2012 - 20:59

janoob62 a écrit:non t’inquiète Jeslee je voulais juste faire le boulet moyen = )

sur le papier le 6s n'a que des avantage, je verrais sur la piste

Mouai sa changera pas grand chose tu seras toujours derriere moi Quelques précisions sur le 4S 6S 33418 D'ailleurs je vais changer la couleur de mon aileron tu voudrais voir qu'elle couleur lol! ?
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Message par Christophe le Mer 29 Fév 2012 - 21:04

Laughing Rôôh ça chambre sec, dites les gars venez à la RCX Cup 2012 cet été, on va régler ça sur la piste entre deux coups à la buvette Very Happy.

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Message par Jeslee +1 le Mer 29 Fév 2012 - 21:24

T'inquiètes j'ai prévu de te ramener les 2 nordistes dans mes bagages !
Pour Les packs c'est TOP merci encore de me revenir Christophe t'es un chef.
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Message par ☆Tang62☆ le Mer 29 Fév 2012 - 21:39

Ouep ! On va pouvoir voir le cristophe en vrai ! j'espere qu'il nous fera un ptit autographe ^^
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Message par sebastien le Mer 29 Fév 2012 - 22:25

ya pas un sondage sur qui roule en 4 ou 6 S sur le fofo ??
je serais curieux de savoir !!!
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Message par Jeslee +1 le Mer 29 Fév 2012 - 23:41

En voilà un sondage qu'il serait intéressant de monter.
Faudrait en fait faire un sondage unique sur lequel on indiquerait le type de Lipo et le Kv du moteur... Et pourquoi pas ajouter son contrôleur comme ça on aurait toute la chaîne.

Ca m'étonne que ça n'ait pas déjà été fait...
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Message par Christophe le Jeu 1 Mar 2012 - 0:16

Je me réjouis par avance de tous vous rencontrer à l'énorme RCX Cup 2012 et de revoir ceux que je connais déjà Wink, par contre faudra me promettre de me laisser un peu rouler cette année Very Happy.

Pour les sondages lachez vous, ce forum est le vôtre, au pire si besoin je peux éditer les sujets Wink.

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Message par s50-60 le Jeu 1 Mar 2012 - 6:31

Elle va être top cette RCX Cup j'ai l'impression ( comme les autres d'ailleurs) Very Happy

Christophe, on va essayer de pas fumer les contro. avant pour que tu puisse rouler !! Wink
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Message par Christophe le Jeu 1 Mar 2012 - 11:17

Ca va être énorme comme chaque année mais cette année ça promet, on va voir de nouvelles têtes et on devrait être encore plus nombreux !! Razz

Oui soyez cool ne cramez rien et laisser moi rouler, l'an dernier j'ai du faire 4 ou 5 packs à peine alors que certains ont roulé tout le week end Very Happy.

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