Paramétrage XERun 150 en Rally Game

Re: Notice du Xerun 150A/80A en Français.
par freestyler le Dim 3 Oct 2010 - 12:39

.merci sauron,
Salut à tous,

j'ai une petite question à poser.
Je roule en Rally Game avec un combo XERun 150A et moteur 2.250kv à capteur (le HobbyWing court).
Mes batteries sont des 5.000mAh en 40C.

L'autonomie est d'environ 6mn en réglant le contrôleur afin d'avoir les mêmes performances que les meilleurs thermiques.
Mon soucis est qu'à la fin des runs, mes accus sont plutôt et, des fois gonflent...
le moteur est aussi chaud.

Sur les grandes pistes, je tire un pignon de 20d afin d'avoir une vitesse de pointe équivalente aux thermiques.

Voila mes réglages:

1-runing mode: 1 = Marche Av/Frein
2-drag brake force: 1 = 0%
3-voltage protec.: 5 = 3.2v/élément (j'ai essayé 1fois à 3V, les accus ont trop mal!!!)
4-drrs punch: 1
5-brake force: 1 = 25%
7-initial brake: 2 = 0%
8-neutral range: 1 = 6%
9-amts timing: 2 = 3,75°
10-over heat protect: 1 = surchauffe activée
11-motor rotate: 1 ccw
12-lipo cell: 4 = 4éléments

Ma question est la suivante:
Est-ce qu'en augmentant le Timing à la valeur 4 ou 5 (15°) et en diminuant le pignon à 19d, j'obtiendrai la même vitesse de pointe tout en diminuant la T° accu et moteur?

@+

Salut,
diminue peut-etre la taille de la couronne centrale

salut,
moi je pense que la seule solution serait de mettre pour certain et pour d'autre remettre un moteur de taille raisonnable genre truggy car un moteur buggy peux aller sur un buggy car piste avec moins d'accroche, ligne droite moins longue et surtout pignon de 14 voir 15 maxi utilisé
alors que vous en rally game souvent vous avez une couronne de 40 dents et pignon de 18 minimum donc il faut pas s'étonner que le moteur buggy chauffe

après se n'est que mon point de vue

@+

Salut Josselin,

oui, l'achat d'un moteur style Truggy 2.150 Tekin est prévu. D'ailleurs c'est ce que m'a préconisé le gars de chez Tekin.

Mais, pour l'instant, je vais faire avec ce que j'ai et donc, m'a quetion est toujours d'actualité.

Donc, je vais tester avec 19d et du Timing.

@+

romuald31 a écrit:Salut Josselin,

oui, l'achat d'un moteur style Truggy 2.150 Tekin est prévu. D'ailleurs c'est ce que m'a préconisé le gars de chez Tekin.

Mais, pour l'instant, je vais faire avec ce que j'ai et donc, m'a quetion est toujours d'actualité.

Donc, je vais tester avec 19d et du Timing.

@+

mais 18 dents dans se cas et 15° de timing et voie se que cela donne

par expérience je peux te dire que certaines marques de moteur supporte beaucoup de timing car leur moteur son conçu pour marcher comme cela et d'autre avec un timing faible
et aussi cela dépend du contrôleur utilisé, un exemple:
il y a de cela maintenant quelques années quand je faisais du offchore rc on utilisaient des contrôleur bk_electronics qui étaient sois disant paramétré à 15° timing spécialement pour les lehner et d'autre comme moi des contrôler hacker master navy que l'on réglais à 5° et 10° pour les plus fou lol....
et avec principalement des moteur lehner pour chacun de nous, pas de grande différence de pêche je dirais que ceux qui utilisaient des contro bk chauffaient un poils plus

tout cela pour dire que celons les marques de contro les valeurs de timing ne sont pas réglé ou paramétré de la même façon dans le soft donc suivant la marque du contro que l'on utilise on va pas mettre forcément la même valeur en timing pour aller aussi que le copain qui a un autre contro

pour ceux que cela intéresse il font des contro pour voiture :
http://www.bk-electronics.de/html/neuheiten.html

@+